W tym artykule szczegółowo zbadamy temat Port lotniczy Ochryda, analizując jego pochodzenie, dzisiejsze znaczenie i wpływ na różne obszary społeczeństwa. Port lotniczy Ochryda wzbudził duże zainteresowanie opinii publicznej, wywołując debaty i dyskusje na temat jego implikacji i konsekwencji. Dzięki podejściu multidyscyplinarnemu zbadamy wszystkie aspekty związane z Port lotniczy Ochryda, od jego historii po możliwy przyszły rozwój, w celu zapewnienia kompleksowego i aktualnego spojrzenia na ten temat, który przyciągnął tak wiele uwagi w ostatnich latach.
Państwo | |||
---|---|---|---|
Miejscowość | |||
Typ |
cywilne | ||
Data otwarcia |
1952 | ||
Kod IATA |
OHD | ||
Kod ICAO |
LWOH | ||
Wysokość |
705 m n.p.m. | ||
Statystyki ruchu (2019) | |||
Liczba pasażerów |
317 218 | ||
Liczba operacji |
2623 | ||
Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie Macedonii Północnej | |||
41°10′48″N 20°44′32″E/41,180000 20,742222 | |||
Strona internetowa |
Port lotniczy Ochryda, właściwie Port lotniczy im. Św. Pawła Apostoła w Ochrydzie (mac. Аеродром Св. Апостол Павле Охрид) – międzynarodowy port lotniczy położony 9 km na północny zachód od Ochrydy. Jest drugim co do wielkości portem lotniczym w Macedonii Północnej.
Linia lotnicza | Kierunek |
---|---|
Air Serbia |
Sezonowo: |
Chair Airlines | |
Corendon Dutch Airlines |
Sezonowo: |
Edelweiss Air |
Sezonowo: |
LOT |
Sezonowo:
Sezonowe Czartery: |
TUI Airways |
Sezonowo: |
TUI fly Netherlands |
Sezonowo: |
Wizz Air |