Roewe i5
W dzisiejszym świecie Roewe i5 stał się istotnym tematem, który budzi zainteresowanie ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. Jego wpływ sięga od poziomu osobistego po globalny i wpływa na takie aspekty, jak gospodarka, społeczeństwo, kultura i polityka. Roewe i5 udało się przyciągnąć uwagę naukowców, specjalistów i zwykłych obywateli, wywołując debaty i refleksje na temat jego wpływu i znaczenia w życiu codziennym. W tym artykule zbadamy różne perspektywy i podejścia związane z Roewe i5, analizując jego implikacje i możliwe konsekwencje na przyszłość.
 Roewe i5 przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
MG 5 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Lipiec 2018 |
| Okres produkcji |
od 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
2018-2023: |
| Szerokość |
2018-2023: |
| Wysokość |
1489 mm |
| Rozstaw osi |
2680 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Beijing U5 |
Roewe i5 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Roewe od 2017 roku.
Historia i opis pojazdu
Roewe i5 zadebiutował niespełna rok po premierze elektrycznego kombi Ei5, stanowiąc bardziej konwencjonalne rozwinięcie jego koncepcji. Samochód przyjął postać 4-drzwiowego sedana oferowanego dla odmiany wyłącznie z klasycznym, spalinowym napędem tworzonym przez dwa czterocylindrowe jednostki napędowe o pojemności 1,5-litra - bez oraz z turbodoładowaniem.
Pod kątem wizualnym Roewe i5 zyskał rozległą, czworokątną atrapę chłodnicy z chromowanymi, poziomymi poprzeczkami, a także pofalowaną linią nadwozia z wyraźnie zaznaczonym przetłoczeniem. W kabinie pasażerskiej konsola centralna została z kolei zdominowana przez centralnie umieszczony dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 10,1-cala, jak 12,3-calowy wyświetlacz zamiast zegarów.
Restylizacje
W marcu 2021 roku Roewe i5 przeszedł kompleksową restylizację, która przyniosła zmiany zarówno w wyglądzie zewnętrznym, jak i wewnętrznym. Pas przedni otrzymał nowe, bardziej agresywnie stylizowane reflektory i nowy, dwuczęściowy wlot powietrza z większymi halogenami, nawiązując do równolegle debiutującego RX3 Pro. Ponadto, producent zastosował nowy projekt deski rozdzielczej z wyżej umieszczonym, centralnie ulokowanym ekranem systemu multimedialnego.
W czerwcu 2023 i5 przeszło drugą, tym razem znacznie obszerniejszą modernizację. Pas przedni zyskał bardziej szpiczasty kształt, wyróżniając się ostro zarysowanymi reflektorami i przesuniętym ku dolnej krawędzi wlotem powietrza w kształcie trapezu. Przemodelowano ponadto jeszcze tylne lampy, łącząc je chromowaną listwą, a także przemodelowano przetłoczenia na drzwiach. Ostatnią dużą zmianą został nowy projekt deski rozdzielczej, z dwoma wyświetlaczami o przekątnej 10,25 cala i nowym kołem kierownicy. Samochód stał się nieznacznie szerszy i dłuższy.
Sprzedaż
Roewe i5 zdobyło dużą popularność na wewnętrznym rynku chińskim, z myślą o którym w głównej mierze został on skonstruowany. W 2019 roku stał się on jednym z najlepiej sprzedających się nowych samochodów w Chinach, z 159 tysiącami sprzedanych egzemplarzy. W 2019 roku koncern SAIC rozpoczął eksport Roewe i5 pod siostrzaną marką MG jako MG 5, nie mając nic wspólnego z oferowanym w Chinach innym modelem o takiej samej nazwie. Pojazd trafił do sprzedaży pod tą nazwą w pierwszej kolejności do Chile, a od 2020 roku poszerzono jego zasięg rynkowy także o kraje Bliskiego Wschodu oraz Filipiny.
Silniki
- R4 1.5l
- R4 1.5l Turbo
Ei5
 Roewe Ei5 przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
MG 5 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Listopad 2017 |
| Okres produkcji |
od 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowe kombi |
| Napęd | |
| Długość |
4544 mm |
| Szerokość |
1818 mm |
| Wysokość |
1509 mm |
| Rozstaw osi |
2665 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Roewe Ei5 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Nowy kompaktowy model marki Roewe w pierwszej kolejności zadebiutował w formie w pełni elektrycznego, 5-drzwiowego kombi.
Konstruując Ei5, koncern SAIC skorzystał z zaplecza technologicznego General Motors dostępnego dzięki równolegle istniejącemu joint-venture SAIC-GM, opierając swój model o płytę podłogową oferowanego również w Chinach modelu Buicka Excelle GX.
Pod kątem wizualnym Roewe Ei5 rozwinął język stylistyczny wdrożony w 2016 roku za pomocą większego i6, wyróżniając się dużą imitacją atrapy chłodnicy zdobionej chromem w przedniej części nadwozia, która zdominowała tę część nadwozia. Pod centralnie umieszczonym logo producent umieścił klapkę portu do ładowania układu elektrycznego.
Lifting
W marcu 2021 roku, podobnie jak spalinowy sedan i5, także i elektryczne kombi Ei5 przeszło obszerną restylizację nadwozia oraz kabiny pasażerskiej. Jednocześnie samochód zyskał bardziej indywidualny wygląd pasa przedniego względem i5, który przyozdobiła wąska listwa czarnego koloru między agresywniej stylizowanymi reflektorami, na której zamiast loga umieszczono napis ROEWE. Ponadto, producent zaadaptował nowy projekt deski rozdzielczej i przemodelował zderzak tylny wraz z wypełnieniem lamp.
Sprzedaż
Podobnie jak spalinowy model, Roewe Ei5 oferowane jest na wybranych rynkach eksportowych pod bratnią marką koncernu SAIC, MG. We wrześniu 2020 roku samochód zadebiutował w Wielkiej Brytanii pod nazwą MG 5 EV, z kolei po restylizacji przeprowadzonej już pół roku później, w marcu 2021 roku, jego zasięg rynkowy poszerzono także o wybrane inne kraje Europy Zachodniej jak Holandia czy Francja. Ponadto, w grudnia 2020 roku samochód trafił do sprzedaży Tajlandii jako MG EP, po liftingu zmieniając nazwę na MG ES.
Dane techniczne
Układ napędowy Roewe Ei5 tworzy 116-konny silnik elektryczny, który rozwija maksymalny moment obrotowy 225 Nm. Bateria o pojemności 52,5 kWh umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu do 420 kilometrów, pozwalając na uzupełnienie od 0 do 80% stanu naładowania akumulatora w ok. 40 minut.
Przypisy
- ↑ The New Roewe i5 Is A Classy Compact Sedan From China. . (ang.).
- ↑ A good domestic car Roewe I5, cost-effective, with good looks and high configuration. . (ang.).
- ↑ Facelift for Roewe i5 is more relevant than you think. . (ang.).
- ↑ Roewe i5: второй рестайлинг бюджетного седана на фоне падения продаж. . (ros.).
- ↑ ROEWE I5 CHINA SALES FIGURES. . (ang.).
- ↑ MG5 2020, vuelve a Chile pero como sedán. . (hiszp.).
- ↑ The MG5 is coming to the Middle East and its starting cost is just Dh36,000. . (ang.).
- ↑ MG 5. . . (ang.).
- ↑ The Roewe Ei5 Electric Compact Wagon Is Ready For China. . (ang.).
- ↑ The Roewe Ei5 Is An Electric Buick With Another Name And Body. . (ang.).
- ↑ Wagon Electric: Meet The New Roewe Ei5 EV400 For China. . (ang.).
- ↑ Roewe Ei5 facelift. . (ang.).
- ↑ New MG 5: electric estate now on sale with 214-mile range. . (ang.).
- ↑ MG unveils new MG5 Electric: world’s first all-electric station wagon. . (ang.).
- ↑ MG hopes to electrify Thai market with its new MG EP station wagon. . (ang.).
- ↑ 2020 Roewe Ei5 goes on sale in China with 420 km range. . (ang.).