W tym artykule poruszony zostanie temat Silnik parowy, który w ostatnich latach zyskał duże znaczenie, ze względu na jego wpływ na różne obszary społeczeństwa. Od momentu pojawienia się Silnik parowy budzi duże zainteresowanie i wywołuje intensywne debaty w opinii publicznej. W trakcie tych badań analizowane będą różne aspekty związane z Silnik parowy, a także jego implikacje w różnych kontekstach. Omówione zostaną również obecne i przyszłe perspektywy Silnik parowy, aby zapewnić wszechstronną wizję tego obecnie ważnego tematu.
Pierwszym znanym silnikiem parowym była bania Herona z 60 n.e., a pierwszym znanym urządzeniem napędzanym silnikiem parowym był mechanizm otwierania drzwi świątyni z ok. 120 p.n.e. prawdopodobnie działający na zasadzie fontanny parowej.
25 sierpnia 2009 Charles Burnett III ustanowił nowy rekord prędkości dla pojazdu napędzanego parą, po ponad 100 latach pobił poprzedni rekord, osiągając prędkość 224 kilometrów na godzinę.
Kalendarium
W czasach nowożytnych rozwój silnika parowego przebiegał zgodnie z chronologią wynalazków bezpośrednio z nim związanych:
1698 – Anglik Thomas Savery opatentował jeden z pierwszych silników parowych,
1711 – maszyna parowa zastosowana do napędu maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym (pompy odwadniające kopalnie),
1732 – maszyna parowa użyta do napędu maszyn o ruchu obrotowym,
1766 – maszyna parowa użyta do napędu miechów hutniczych,