Obecnie Zagórz (stacja kolejowa) jest tematem o dużym znaczeniu w dzisiejszym społeczeństwie. Wraz z postępem technologii i globalizacją Zagórz (stacja kolejowa) stał się bardzo ważny w różnych obszarach codziennego życia. Od świata pracy po sferę osobistą, Zagórz (stacja kolejowa) to temat, który wywołał różne debaty i sprzeczne opinie. W tym artykule zbadamy różne aspekty Zagórz (stacja kolejowa) i przeanalizujemy jego wpływ na dzisiejszy świat. Od początków po ewolucję w czasie, Zagórz (stacja kolejowa) to temat, który nigdy nie przestaje nas zaskakiwać i kwestionować nasze przekonania i punkty widzenia.
Stacja PKP Zagórz | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja |
Stary Zagórz |
Zarządca | |
Data otwarcia |
1917 |
Poprzednie nazwy |
Sanok Zagórz |
Rodzaj | |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
3 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Zagórza | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego | |
Położenie na mapie powiatu sanockiego | |
Położenie na mapie gminy Zagórz | |
49°30′49″N 22°15′52″E/49,513611 22,264444 |
Zagórz – stacja kolejowa w Zagórzu. Przy stacji działa całodobowo posterunek Straży Ochrony Kolei.
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017 | 10-19 |
2022 | 20-49 |
Dworzec kolejowy w Zagórzu ukończono w 1917[potrzebny przypis]. Budowa kolei przez Zagórz miała na celu połączenie Wiednia i Budapesztu z galicyjską twierdzą Przemyśl. Zagórz w tamtym czasie był maleńką i biedną wioską. Cały odcinek biegnący ze Słowacji przez Komańczę, Zagórz, Chyrów na Ukrainie do Przemyśla stał się przejezdny 25 grudnia 1872. Linia kolejowa Jasło – Zagórz jest o 12 lat młodsza od pozostałych. Poszczególne odcinki linii oddawano do eksploatacji w następujących terminach: Przemyśl-Chyrów; 33,2 km – 13 maja 1872. Chyrów-Krościenko; 19,4 km – 1 lipca 1872. Krościenko-Ustrzyki Dolne; 8,1 km – 3 września 1872. Ustrzyki Dolne-Zagórz-Komańcza; 70,2 km – 12 listopada 1872. Komańcza-Łupków; 13,7 km – 18 grudnia 1872.
W dniu 19 września 1880 przez stację przejeżdżał pociągiem dworskim podróżujący po Galicji cesarz Austrii Franciszek Józef I, który zatrzymał się i spotkał z przedstawicielami władz i ludnością.
W 1892 w Starym Zagórzu zlikwidowano Warsztaty Kolejowe, przenosząc 400 pracowników do ówczesnych Warsztatów w Nowym Sączu, zaś warsztaty zostały wynajęte Fabryce Wagonów i Maszyn w Sanoku Kazimierz Lipiński, obecny Autosan.
Na budynku stacji została umieszczona tablica pamiątkowa o treści inskrypcji: 1872–1972. Dla upamiętnienia setnej rocznicy zbudowania linii kolejowej Krościenko-Zagórz-Łupków oraz poniesionego trudu kilku pokoleń kolejarzy. Pracownicy Węzła PKP Zagórz.
Od 14 grudnia 2014 po kilku latach przerwy do Zagórza wróciły pociągi dalekobieżne (pociąg PKP Intercity TLK „Monciak” z Gdyni Głównej do Zagórza).
Zagórz | ||
Linia 107 Nowy Zagórz – Łupków (1,130 km) | ||
Nowy Zagórz odległość: 1,130 km
|
odległość: 3,912 km
|