W dzisiejszym świecie Związek Zespołów Formuły 1 zyskał niezwykłe znaczenie. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, wpływ na kulturę popularną, czy też znaczenie w dziedzinie nauki, Związek Zespołów Formuły 1 stał się tematem niekwestionowanego zainteresowania. Na przestrzeni dziejów Związek Zespołów Formuły 1 był przedmiotem wielu badań, debat i refleksji, co pokazuje jego znaczenie w różnych sferach życia. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Związek Zespołów Formuły 1, analizując jego ewolucję w czasie i jego dzisiejszy wpływ. Ponadto zagłębimy się w różnorodne perspektywy istniejące wokół Związek Zespołów Formuły 1, aby zaoferować panoramiczną i wzbogacającą wizję tego tematu.
Związek Zespołów Formuły 1 (ang. Formula One Teams Association, w skrócie FOTA) – związek zrzeszający niektóre zespoły Formuły 1, zajmujący się dyskusją z Międzynarodową Federacją Samochodową (FIA) dotyczącą przyszłości Formuły 1. FOTA została utworzona 29 lipca 2008 roku podczas spotkania zespołów w Maranello we Włoszech. FOTA została rozwiązana 28 lutego 2014 roku.
Przewodniczącym FOTA jest Martin Whitmarsh, szef zespołu McLaren. Zastąpił na tym stanowisku prezydenta Ferrari i całej grupy FIATa, Lukę Cordero di Montezemolo, pierwszego przewodniczącego Związku. Zastępcą przewodniczącego jest obecnie Éric Boullier (były szef zespołu Lotus Renault GP, a wcześniej Renault F1), Christian Horner (Red Bull) stoi na czele grupy roboczej od zagadnień sportowych, a James Allison (Lotus F1 Team) jest szefem grupy roboczej od spraw technicznych.
Rok | Szef | Zespół |
---|---|---|
2009 | Luca Cordero di Montezemolo | Scuderia Ferrari |
2010–2014 | Martin Whitmarsh | McLaren |
W sezonie 2009 do FOTA należały wszystkie startujące w Formule 1 zespoły. Dnia 19 czerwca 2009 roku FOTA ogłosiła, iż zamierza stworzyć własną serię wyścigową z powodu konfliktu z FIA, jednak 24 czerwca 2009 roku, po długich rozmowach doszły one do porozumienia, przez co rozłam w Formule 1 został zażegnany. Jego skutkiem było zawieszenie zespołów Force India i Williams, które, wbrew postanowieniom stowarzyszenia, przesłały formalne wnioski o udział w Formule 1 w sezonie 2010. Zespoły te zostały odwieszone 9 września 2009 roku.
Do FOTA zostały przyjęte także zespoły, które miały zadebiutować w sezonie 2010, tj. US F1 Team, Campos (późniejszy HRT F1 Team), Lotus (obecnie Caterham) i Manor (obecnie Marussia). Miejsce w Związku straciła Toyota (po ogłoszeniu opuszczenia Formuły 1 po sezonie 2009) oraz US F1 Team, któremu nie udało się wystartować w sezonie 2010.
10 stycznia 2011 roku zespół HRT podał informację, iż opuścił stowarzyszenie zespołów Formuły 1. Powodem odejścia było: Faworyzowanie dużych ekip, które otrzymują większą sumę pieniężną z praw telewizyjnych.
2 grudnia 2011 roku zespoły Ferrari oraz Red Bull poinformowały media o wysłaniu do FOTA listu z rezygnacją z członkostwa w stowarzyszeniu. Pięć dni później Sauber F1 Team również podjął decyzję o opuszczeniu FOTA.
Zespół | Lata |
---|---|
Brawn GP/Mercedes | 2009–2014 |
BMW Sauber/Sauber | 2008–2011 |
Lotus/Caterham | 2010–2014 |
Force India | 2008–2014 |
Ferrari | 2008–2011 |
HRT | 2010 |
Virgin Racing/Marussia | 2010–2014 |
McLaren | 2008–2014 |
Red Bull Racing | 2008–2011 |
Renault/Lotus | 2008–2014 |
Toro Rosso | 2008–2011 |
Williams | 2008–2014 |