Bernina Express
No mundo de hoje, Bernina Express é um tema que tem se tornado cada vez mais relevante. Desde o seu surgimento, tem sido objeto de debate, pesquisa e desenvolvimento, gerando grande interesse em diversas áreas da sociedade. Da academia às empresas, Bernina Express demonstrou sua capacidade de impactar significativamente nossas vidas. Ao longo dos anos, este tema evoluiu e adaptou-se às mudanças do ambiente, mantendo-se sempre atual e despertando interesse constante. Neste artigo exploraremos em profundidade Bernina Express, analisando seus aspectos mais relevantes e sua influência em diversos aspectos da nossa realidade atual.
| Bernina Express | |||
|---|---|---|---|
 O Bermina Express próximo ao Lago Bianco. | |||
| Informações | |||
| Proprietário | Ferrovia Rética | ||
| Local | Grisões,  Suíça Sondrio,  Itália
| ||
| Tipo de transporte | Ferrovia | ||
| Número de estações | 28 | ||
| Website | www.rhb.ch | ||
| Funcionamento | |||
| Início de funcionamento | 1973 (51 anos) | ||
| Dados técnicos | |||
| Bitola | Bitola métrica 1 000 mm (3,28 ft) | ||
| Eletrificação | 1000 V DC | ||
| |||
| Bernina Express | |
|---|---|
 | |
| Informações principais | |
| EF | Ferrovia Retica |
| Sigla ou acrônimo | BE, RHB |
| Área de operação | Suíça - Itália
|
| Tempo de operação | 1903–1910 |
| Interconexão Ferroviária | Coira, Davos ou Saint-Moritz Suíça
|
| Sede | Coira |
| Website | Rhb.ch |
| Especificações da ferrovia | |
| Bitola | 1 000 mm |
O Bernina Express é uma linha de caminho de ferro pertencente á Ferrovia Rética de via métrica que circula entre Tirano e Coira ou Chur (em alemão) .
Descrição
Linha fundamentalmente turística utiliza a linha de Albula, pelo túnel de Albula, entre Thusis e St. Moritz, e a linha da Bernina, passando pelo colo da Bernina entre St. Moritz e Tirano. Estas duas linhas foram incluídas em 2008 no Património Mundial da UNESCO .
O Bernina Express foi a primeira linha a cremalheira electrificada na Suíça.
Características
A linha foi construída entre 1903 e 1910 e é usada tanto de verão como de inverno tal como a Glaciar Expresso, e tal como ele possui carruagens panorâmicas.
Partindo de Tirano a 429 m para passar pelo colo da Bernina a 2 253 m a altitude, o traçado exige a passagem de rampas a 7 % ou de curvas impressionantes, pois sobe 1 824 m numa distância em linha recta de 24 km
Imagens
-
O Bernina Express -
Na estação de Alp Grüm -
Viaduto helicoidal -
Interior de uma carruagem
Ver também
Ligações externas
- «Horário do comboio» (PDF) (em inglês).
Ufficio federale dei trasporti
Referências
- ↑ a b «RTS: Passe-moi les Jumeles» (em francês). Visitado: Jan.2014
- ↑ Scheda sul sito ufficiale del UNESCO's World Heritage
- «Bernina-Express» (em francês). Visitado: Jan. 2014
