Neste artigo vamos abordar o assunto Estação Marquês de Pombal, que ganhou grande relevância nos últimos anos. Estação Marquês de Pombal é um tema que tem despertado o interesse de especialistas e do público em geral, devido ao seu impacto em diversas áreas da sociedade. Ao longo deste artigo exploraremos diferentes aspectos de Estação Marquês de Pombal, desde suas origens até suas implicações atuais. Da mesma forma, analisaremos as diferentes perspectivas e abordagens que foram desenvolvidas em torno deste tema, a fim de oferecer uma visão ampla e completa de Estação Marquês de Pombal. Sem dúvida, este é um tema instigante que promete gerar um debate enriquecedor e lançar luz sobre questões fundamentais para a compreensão da realidade atual.
Linha Amarela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Marquês de Pombal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zona nascente do átrio norte da estação Marquês de Pombal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linhas | Linha Azul Linha Amarela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sigla | MP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona tarifária | Navegante Lisboa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Níveis | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vias | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acessos | 7 (+1 elevador) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Destinos | Reboleira, Santa Apolónia, Odivelas e Rato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexões | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nome antigo | Rotunda (até 1998) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inaugurações | 29 de dezembro de 1959 (há 64 anos) 15 de julho de 1995 (há 28 anos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intervenção | 15 de julho de 1995 (há 28 anos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Projeto arquitetónico | Francisco Keil do Amaral e Falcão e Cunha (Linha Azul: projeto original) José Santa-Rita e João Santa-Rita (Linha Azul: remodelação) Duarte Nuno Simões e Nuno Simões (Linha Amarela: projeto original) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intervenções plásticas | Maria Keil (Linha Azul: projeto original) João Cutileiro e Charters de Almeida (Linha Azul: remodelação) Menez (Linha Amarela: projeto original) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização na rede (mapa)
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Próxima estação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Marquês de Pombal (Rotunda até 1998) é uma estação dupla do Metropolitano de Lisboa, onde se interligam as linhas Azul e Amarela. Situa-se no concelho de Lisboa, em Portugal, entre as estações Parque e Avenida, na Linha Azul, e Picoas e Rato, na Linha Amarela. O tempo máximo de circulação pedonal entre as duas estações é dado pela empresa como 3 minutos e 17 segundos.
Esta estação está localizada na Praça do Marquês de Pombal. A estação possibilita o acesso ao topo da Av. da Liberdade, ao Parque Eduardo VII e à Cinemateca Portuguesa. À semelhança das mais recentes estações do Metropolitano de Lisboa, está equipada para poder servir passageiros com deficiências motoras, contando com vários elevadores e escadas rolantes que facilitam o acesso às plataformas.
É uma das onze estações pertencentes à rede original do Metropolitano de Lisboa, inaugurada a 29 de dezembro de 1959, com a particularidade de ser, à data, a única estação de interface da rede. O projeto arquitetónico original é da autoria dos arquitetos Francisco Keil do Amaral e Falcão e Cunha, e as intervenções plásticas da pintora Maria Keil.
Foi inaugurada a 15 de julho de 1995 no âmbito da desconexão das atuais linhas Azul e Amarela. O projeto arquitetónico é da autoria dos arquitetos Duarte Nuno Simões e Nuno Simões, e as intervenções plásticas da pintora Menez.
A 15 de julho de 1995, no âmbito da desconexão do entroncamento de vias aí existente, foi concluída a remodelação completa da estação da Linha Azul com base num projeto arquitetónico da autoria dos arquitetos José Santa-Rita e João Santa-Rita, e as intervenções plásticas dos escultores João Cutileiro e Charters de Almeida. A remodelação da estação implicou o prolongamento das plataformas e a construção de uma galeria de ligação à nova estação da Linha Amarela.
Esta estação conta com sete acessos pedonais e um elevador entre o átrio e a superfície: