No artigo de hoje vamos nos aprofundar no tema Ethiopian Airlines, um assunto que tem chamado a atenção de muitos nos últimos tempos. Desde as suas origens até à sua relevância na sociedade atual, iremos aprofundar-nos nas suas diferentes vertentes para compreender a sua importância e impacto nas diversas áreas. Ethiopian Airlines é um tema que tem despertado grande interesse devido à sua relevância no dia a dia, e neste artigo exploraremos a fundo suas implicações em diferentes contextos. Prepare-se para entrar no emocionante mundo de Ethiopian Airlines e descobrir tudo o que este tema tem a oferecer!
Ethiopian Airlines | |
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IATA | ET |
ICAO | ETH |
Indicativo de chamada | ETHIOPIAN |
Fundada em | 21 de Dezembro de 1945 (como Ethiopian Air Lines) |
Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional Bole |
Programa de milhagem | ShebaMiles |
Aliança comercial | Star Alliance |
Frota | 161 |
Destinos | 127 |
Lounge |
|
Subsidiária(s) | ASKY Airlines (40%) |
Slogan | The New Spirit of Africa |
Sede | Adis Abeba, Etiópia |
Pessoas importantes | Mesfin Tasew Bekele (CEO) |
A Ethiopian Airlines é uma companhia aérea da Etiópia, na África, com sede no Aeroporto Internacional Bole em Addis Abeba. Em 2014, Ethiopian Airlines transportou seis milhões de passageiros e 187.000 toneladas de carga.
Desde do início das operações em 1945, a Ethiopian percorrou um serviço semanal entre Addis Abeba e Cairo. A companhia reconheceu que um futuro de sucesso dependia primeira a desenvolver uma rede de rotas pan-Africano de longo alcance. Ethiopian agora tem destinos e aumento do número de voos para a Europa, os Estados Unidos da América, Canadá, Ásia e Oriente Médio.
Internacionalmente, a Ethiopian voa em Europa para Frankfurt, Londres, Paris, Roma, Bruxelas e Estocolmo; na Asia para Bangkok, Pequim, Xangai, Nova Deli, Hong Kong, Guangzhou, Mumbai; para numerosos destinos no Oriente Médio; para Washington D.C. e Toronto na América do Norte e São Paulo na America do Sul.
Em 2013 a Ehiopian passou a fazer a sua primeira rota sul-americana, atingindo uma marco na companhia que sempre almeja este continente, já que a concentração de companhias africana é escassa. Operava um voo do Rio de Janeiro à Adis Abeba, fazendo duas escalas, em São Paulo (Principal centro aéreo da América do Sul) e Lomé, no Togo. Operado pelo B-787 Dreamliner.
Em Janeiro foi feita uma reunião com diretores da Ethiopian e decidiram por excluir o Rio de Janeiro da rota devido a falta de passageiros, pois cerca de 20 passageiros desembarcavam no Rio contra 170 em São Paulo. Agora a rota segue de São Paulo à Addis Abeba com escala em Lomé, no Togo.
Em meados de 2017, a empresa cancelou a escala em Lomé, no Togo, na rota para São Paulo, passando a ser uma rota direta. Em 03 de outubro de 2017 a empresa anunciou estender o voo de São Paulo até Buenos Aires, na Argentina, fazendo assim, sua expansão na América do Sul. Essa extensão tem início em 08/03/18.
Em 2024 Frota da Ethiopian Airlines tem as seguintes aeronaves:
Aeronaves | Quantidade | Ordens | Passageiros | Notas | ||
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B | E | Total | ||||
Airbus A350-900 | 20 | 15 | 30 | 318 | 348 | |
30 | 313 | 343 | ||||
Boeing 737-700 | 3 | — | 16 | 102 | 118 | |
Boeing 737-800 | 8 | — | 16 | 138 | 154 | |
Boeing 737 MAX 8 | 14 | 29 | TBA | 160 | (1 Foi Acidentado) | |
Boeing 767-300ER | 3 | — | 24 | 208 | 232 | |
24 | 211 | 235 | ||||
24 | 213 | 237 | ||||
24 | 221 | 245 | ||||
30 | 190 | 220 | ||||
Boeing 777-200LR | 16 | — | 34 | 287 | 321 | |
Boeing 777-300ER | 4 | — | 34 | 365 | 399 | |
Boeing 787-8 | 19 | — | 24 | 246 | 270 | |
Boeing 787-9 | 10 | 5 | TBA | |||
Bombardier Dash 8 Q400 | 27 | 10 | — | 78 | 78 | |
7 | 64 | 71 | ||||
Total | 124 | 59 | ||||
Aeronaves Cargueiras | ||||||
Boeing 737-800SF | 2 | - | Cargo | |||
Boeing 757-200PCF | 2 | - | Cargo | |||
Boeing 777F | 9 | - | Cargo | |||
Total | 37 | - |