Gabby Gabreski

No mundo de hoje, Gabby Gabreski tornou-se um tema de grande relevância e interesse para uma ampla gama de pessoas. Desde a sua origem até ao seu impacto na sociedade atual, Gabby Gabreski tem suscitado debates e reflexões em diversas áreas, e a sua influência estende-se a vários aspetos da vida quotidiana. Neste artigo exploraremos detalhadamente os vários aspectos relacionados com Gabby Gabreski, analisando as suas dimensões histórica, social, cultural e económica. Através de uma abordagem multidisciplinar, buscaremos compreender a complexidade e importância de Gabby Gabreski no mundo contemporâneo, bem como seu potencial para gerar mudanças significativas em diferentes esferas da sociedade.

Gabby Gabreski
Nascimento 28 de janeiro de 1919
Oil City, Pensilvânia, Estados Unidos
Morte 31 de janeiro de 2002 (83 anos)
Huntington, Nova Iorque, Estados Unidos
Nacionalidade norte-americano
Serviço militar
País  Estados Unidos
Serviço USAAC
USAAF
USAF
Anos de serviço 1940–1967
Patente Coronel
Conflitos Segunda Guerra Mundial

Guerra da Coreia

Francis Stanley "Gabby" Gabreski (nascido Franciszek Gabryszewski; 28 de Janeiro de 191931 de Janeiro de 2002) foi um piloto e ás da aviação americano, piloto durante a Segunda Guerra Mundial, piloto de caças a jacto durante a Guerra da Coreia, servindo a Força Aérea dos Estados Unidos com mais de 26 anos de serviço, tendo-se retirado com o posto de Coronel.

Embora seja conhecido por ter abatido 34 aeronaves e feito 289 missões de combate e por ser um dos apenas sete pilotos que se tornaram ases na Segunda Grande Guerra e na Guerra da Coreia, Gabreski foi também os dos mais consagrados líderes da USAF. Além de comandar dois esquadrões de caças, Gabreski teve mais seis diferentes funções de comando, totalizando cerca de 11 anos a comandar e 15 anos a pilotar em missões.

Depois da sua carreira na USAF, Gabreski dirigiu a Long Island Rail Road, uma companhia de caminhos-de-ferro do Estado de Nova York, e lutou para melhorar os seus serviços e condições financeiras. Depois de dois anos e meio e sob pressão, demitiu-se e entrou para a reforma permanente.

Ver também

Referências

  1. «Top scoring ETO ace Col. Francis Gabreski also Korean War ace». starduststudios.com (em inglês). Consultado em 29 de janeiro de 2022 
  2. a b «Gabreski, Francis "Gabby" : National Aviation Hall of Fame». www.nationalaviation.org. Consultado em 29 de janeiro de 2022 
  3. Glines, C. V. (19 de novembro de 2021). «'Gabby' Gabreski: America's Top Gun in Europe and First Two-War Ace». HistoryNet (em inglês). Consultado em 29 de janeiro de 2022 
  4. «Francis S. 'Gabby' Gabreski - Biography of Polish-American Ace in WW2 and Korea». acepilots.com. Consultado em 29 de janeiro de 2022