Gordini

Neste artigo abordaremos o tema Gordini sob diferentes perspectivas com o objetivo de oferecer uma visão abrangente sobre o tema. Analisaremos o seu impacto na sociedade atual, as suas possíveis implicações futuras, bem como exploraremos as diferentes opiniões e posições sobre o assunto. Gordini é um tema de grande relevância na atualidade, que tem suscitado grande interesse e debate, por isso consideramos oportuno dedicar este espaço à sua discussão e reflexão.

Gordini
Privada
Atividade Automotiva
Fundação 1946
Sede Les Ulis, França
Pessoas-chave Amédée Gordini (fundador)
Produtos Carros de competição
Gordini 62 pilotado por Jorge Cláudio Schuback, em 24 de novembro de 1963.

A Gordini é uma divisão da Renault Sport Technologies (Renault Sport). No passado ela foi uma fabricante e preparadora de carros esportivos, fundada em 1946 por Amédée Gordini, apelidado de "Le Sorcier" ("O bruxo"). A Gordini tornou-se uma divisão da Renault em 1968, e da Renault Sport em 1976. Em 1 de janeiro de 1976, René Vuaillat tornou-se diretor de Gordini.

Ver também

Referências

  1. «Renault revives Gordini». renault.com. 21 de maio de 2012. Consultado em 2 de maio de 2015 
  2. «Motorsport activities». renault.com. Consultado em 2 de maio de 2015 
  3. Smith, Roy P. (2010). «The Winds of Change: 1974–1979». Alpine Renault: – The fabulous berlinettes. : Veloce Publishing. pp. 180–181. ISBN 978-1-845844-04-2 
  4. Cléon - Association RENAULT HISTOIRE Arquivado em 26 de junho de 2015, no Wayback Machine. sur Association RENAULT HISTOIRE

Ligações Externas