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Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 de 1968 | |||
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Segundo GP da África do Sul em Kyalami | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 1º de janeiro de 1968 | ||
Nome oficial | XIV South African Grand Prix | ||
Local | Kyalami, Midrand, Província de Gauteng, África do Sul | ||
Percurso | 4.104 km | ||
Total | 80 voltas / 328.320 km | ||
Condições do tempo | Muito quente, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:21.6 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:23.7 (na volta 73) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 1º de janeiro de 1968. Primeira etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jim Clark, que subiu ao pódio junto a Graham Hill numa dobradinha da Lotus-Ford, com Jochen Rindt em terceiro pela Brabham-Repco.
Jim Clark venceu pela vigésima quinta e última vez em sua carreira superando o recorde estabelecido por Juan Manuel Fangio há onze anos.
Aliás a última prova de Clark na Fórmula 1, que faleceria em uma prova de F2 em Hockenheimring na floresta
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 4 | Jim Clark | Lotus-Ford | 80 | 1:53:56.6 | 1 | 9 |
2 | 5 | Graham Hill | Lotus-Ford | 80 | + 25.3 | 2 | 6 |
3 | 3 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 80 | + 30.4 | 4 | 4 |
4 | 8 | Chris Amon | Ferrari | 78 | + 2 voltas | 8 | 3 |
5 | 1 | Denny Hulme | McLaren-BRM | 78 | + 2 voltas | 9 | 2 |
6 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 77 | + 3 voltas | 18 | 1 |
7 | 19 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 77 | + 3 voltas | 16 | |
8 | 7 | John Surtees | Honda | 75 | + 5 voltas | 6 | |
9 | 17 | John Love | Brabham-Repco | 75 | + 5 voltas | 17 | |
NC | 23 | Jackie Pretorius | Brabham-Climax | 71 | + 9 voltas | 23 | |
Ret | 6 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 58 | Vazamento de óleo | 12 | |
Ret | 9 | Jacky Ickx | Ferrari | 51 | Vazamento de óleo | 11 | |
Ret | 20 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 46 | Superaquecimento | 19 | |
Ret | 16 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 43 | Motor | 3 | |
Ret | 18 | Sam Tingle | LDS-Repco | 35 | Superaquecimento | 22 | |
Ret | 25 | Basil van Rooyen | Cooper-Climax | 22 | Motor | 20 | |
Ret | 11 | Pedro Rodríguez | BRM | 20 | Sistema de combustível | 10 | |
Ret | 2 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 16 | Motor | 5 | |
Ret | 10 | Andrea de Adamich | Ferrari | 13 | Acidente | 7 | |
Ret | 12 | Mike Spence | BRM | 7 | Sistema de combustível | 14 | |
Ret | 14 | Brian Redman | Cooper-Maserati | 4 | Vazamento de óleo | 21 | |
Ret | 22 | Dave Charlton | Brabham-Repco | 3 | Diferencial | 14 | |
Ret | 15 | Ludovico Scarfiotti | Cooper-Maserati | 2 | Tubo d’água | 15 |
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Precedido por Grande Prêmio do México de 1967 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1968 |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1968 |
Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1967 |
Grande Prêmio da África do Sul 14ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1969 |