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Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 de 1960 | |||
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Sétimo GP da Argentina disputado na capital do país | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 7 de fevereiro de 1960 | ||
Nome oficial | VII Gran Premio de la Republica Argentina | ||
Local | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentina | ||
Total | 80 voltas / 312.960 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:36.9 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:38.9 (na volta 37) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 7 de fevereiro de 1960. Primeira etapa da temporada, foi vencida pelo neozelandês Bruce McLaren, da Cooper-Climax. Prova marcada pela estreia de um venezuelano na Fórmula 1
Bruce McLaren se tornou o primeiro piloto da história da Fórmula 1 a vencer duas corridas seguidas largando de 10º ou abaixo: Estados Unidos (1959) largou na 10º e Argentina (1960) largou na 13º.
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 80 | 2:17:49.5 | 13 | 8 |
2 | 24 | Cliff Allison | Ferrari | 80 | + 26.3 | 7 | 6 |
3 | 38 | Maurice Trintignant Stirling Moss |
Cooper-Climax | 80 | + 36.9 | 8 | |
4 | 6 | Carlos Menditeguy | Cooper-Maserati | 80 | + 53.3 | 12 | 3 |
5 | 30 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 79 | + 1 volta | 5 | 2 |
6 | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 79 | + 1 volta | 2 | 1 |
7 | 40 | Jo Bonnier | BRM | 79 | + 1 volta | 4 | |
8 | 26 | Phil Hill | Ferrari | 77 | + 3 voltas | 6 | |
9 | 46 | Alberto Rodriguez Larreta | Lotus-Climax | 77 | + 3 voltas | 15 | |
10 | 32 | José Froilán González | Ferrari | 77 | + 3 voltas | 11 | |
11 | 4 | Roberto Bonomi | Cooper-Maserati | 76 | + 4 voltas | 17 | |
12 | 2 | Masten Gregory | Behra-Porsche | 76 | + 4 voltas | 16 | |
13 | 14 | Gino Munaron | Maserati | 72 | + 8 voltas | 19 | |
14 | 10 | Nasif Estefano | Maserati | 70 | + 10 voltas | 20 | |
Ret | 34 | Harry Schell | Cooper-Climax | 63 | Bomba de combustível | 9 | |
Ret | 18 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 42 | Câmbio | 10 | |
Ret | 36 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 40 | Suspensão | 1 | |
Ret | 42 | Graham Hill | BRM | 37 | Superaquecimento | 3 | |
Ret | 22 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 24 | Cansaço físico | 14 | |
Ret | 44 | Ettore Chimeri | Maserati | 23 | Cansaço físico | 21 | |
Ret | 12 | Antonio Creus | Maserati | 16 | Cansaço físico | 22 | |
Ret | 8 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 11 | Superaquecimento | 18 | |
DNS | 10 | Oscar Cabalén | Maserati | ||||
DNS | 10 | Pedro Llano | Maserati | ||||
DNS | 44 | Julio Pola | Maserati |
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Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1959 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1960 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1960 |
Precedido por Grande Prêmio da Argentina de 1958 |
Grande Prêmio da Argentina 7ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1971 |