Grande Prêmio da Espanha de 1969

Neste artigo vamos explorar em profundidade Grande Prêmio da Espanha de 1969 e seu impacto em nossa sociedade. Grande Prêmio da Espanha de 1969 é um tema que tem gerado grande interesse nos últimos anos, gerando intensos debates e reflexões em diversas áreas. Ao longo da história, Grande Prêmio da Espanha de 1969 tem sido um fator determinante na vida das pessoas, influenciando a forma como pensam, agem e se relacionam com o seu ambiente. Neste sentido, é crucial compreender a importância de Grande Prêmio da Espanha de 1969 hoje, bem como as implicações que tem no nosso dia a dia. Através deste artigo pretendemos lançar luz sobre este tema e analisar as suas diferentes facetas, de forma a contribuir para uma melhor compreensão e abordagem de Grande Prêmio da Espanha de 1969 no contexto atual.

Grande Prêmio da Espanha
de Fórmula 1 de 1969

Primeiro GP da Espanha em Montjuïc
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 4 de maio de 1969
Nome oficial XV Gran Premio de España
Local Montjuïc, Barcelona, Catalunha, Espanha
Percurso 3.791 km
Total 90 voltas / 341.190 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno, seco
Pole
Piloto
Áustria Jochen Rindt Lotus-Ford
Tempo 1:25.7
Volta mais rápida
Piloto
Áustria Jochen Rindt Lotus-Ford
Tempo 1:28.3 (na volta 15)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Jackie Stewart Matra-Ford
Segundo
Nova Zelândia Bruce McLaren McLaren-Ford
Terceiro
França Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Montjuïc em 4 de maio de 1969. Segunda etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jackie Stewart, da Matra-Ford.

Classificação da prova

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 7 Reino Unido Jackie Stewart Matra-Ford 90 2:16:54.0 4 9
2 6 Nova Zelândia Bruce McLaren McLaren-Ford 88 + 2 voltas 13 6
3 8 França Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 87 + 3 voltas 12 4
4 5 Nova Zelândia Denny Hulme McLaren-Ford 87 + 3 voltas 8 3
5 14 Reino Unido John Surtees BRM 84 + 6 voltas 9 2
6 4 Bélgica Jacky Ickx Brabham-Ford 83 + 7 voltas 7 1
Ret 9 México Pedro Rodríguez BRM 73 Motor 14
Ret 15 Nova Zelândia Chris Amon Ferrari 56 Motor 2
Ret 3 Austrália Jack Brabham Brabham-Ford 51 Motor 5
Ret 10 Suíça Jo Siffert Lotus-Ford 30 Vazamento de óleo 6
Ret 2 Áustria Jochen Rindt Lotus-Ford 19 Acidente 1
Ret 11 Reino Unido Piers Courage Brabham-Ford 18 Motor 11
Ret 1 Reino Unido Graham Hill Lotus-Ford 8 Acidente 3
Ret 12 Reino Unido Jackie Oliver BRM 1 Tubo de óleo 10

Tabela do campeonato após a corrida

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1969 os pilotos computariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas cinco últimas. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.

Notas

  1. Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas a partir de 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
  2. Voltas na liderança: Jochen Rindt 19 voltas (1-19), Chris Amon 37 voltas (20-56), Jackie Stewart 34 voltas (57-90).

Referências

  1. «1969 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 18 de dezembro de 2018 
  2. Fred Sabino (4 de maio de 2019). «Há 50 anos, colapso das asas traseiras enormes em Montjuich fez Fórmula 1 mudar regulamento». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de maio de 2019 

Precedido por
Grande Prêmio da África do Sul de 1969
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1969
Sucedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1969
Precedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1968
Grande Prêmio da Espanha
14ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1970