Lista de rodovias estaduais do Rio de Janeiro

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O sistema rodoviário do estado do Rio de Janeiro compreende cerca de 6 mil quilômetros de rodovias. A maioria delas encontra-se pavimentada e são consideradas em ótimo/bom estado de conservação (59.7%) e o restante como regular, ruim e/ou péssimo estado de conservação.

Critérios para identificação e numeração

Quando da fusão entre o antigo estado da Guanabara e o estado do Rio de Janeiro, ficou definido no "Plano Rodoviário Estadual" instituído pelo Decreto nº 995, de 16 de novembro de 1976, que as rodovias fluminenses teriam a sigla RJ, seguida de três algarismos.

  • As rodovias situadas a oeste do meridiano 43º10'GR, onde está situada a capital, contém números ímpares. Exemplo: RJ-157
  • As rodovias situadas a leste deste mesmo ponto, contém números pares. Exemplo: RJ-116

Algumas destas rodovias servem de leito à ruas e avenidas que circulam dentro de alguns municípios, como a RJ-127, que atravessa o perímetro urbano do município de Paracambi.

Classificação

Quanto à funcionalidade

  • Tronculares ou Principais proporcionam alto nível de mobilidade, e grandes volumes de tráfego. Atendem a ligações de longa distância e ligações interestaduais e/ou inter-regionais. Exemplo: RJ-106
  • Secundárias são as rodovias que distribuem o tráfego das rodovias tronculares e conecta grandes cidades do estado. Exemplo: RJ-155
  • Coletoras ou Terciárias propiciam ligações a centros urbanos municipais, e interligam sistemas de baixa mobilidade com as rodovias tronculares. Exemplo: RJ-159

Quanto à situação física

  • Planejadas são aquelas para as quais são fixados os pontos inicial e final de seus traçados. As localidades intermediárias, que define os diversos trechos das rodovias, não devem ser considerados como pontos obrigatórios de passagem, mas, apenas, como indicações aproximadas da diretriz das vias cujos traçados somente serão fixados pelos estudos definitivos. Exemplo: trechos da RJ-125
  • Leito Natural é a via existente, construída como primeira abertura, em atendimento às normas rodoviárias de projeto geométrico, com a superfície de rolamento se apresentando geralmente no próprio terreno natural, podendo ter eventualmente um revestimento primário. Os pontos de passagem no traçado atual da rodovia não serão necessariamente mantidos quando da sua implantação definitiva. Exemplo: RJ-143
  • Implantadas são aquelas construídas de acordo com as normas rodoviárias de projeto geométrico e cuja superfície de rolamento se apresenta sem pavimentação. Exemplo: RJ-151
  • Pavimentadas são aquelas cuja superfície de rolamento encontra-se devidamente revestida com asfalto. Exemplo: RJ-124

Lista das rodovias do Rio de Janeiro

Exemplos de placas usadas na identificação das estradas fluminenses. Na foto, placa das estradas RJ-230, RJ-081 e RJ-105.
Via Light (RJ-081), na altura do Centro de Nova Iguaçu.
Trecho da RJ-155, no distrito de Lídice, em Rio Claro.
RJ-107 no limite entre os municípios de Magé e Petrópolis.
RJ-116, trecho administrado pela Rota 116.

RJ-014 até RJ-099

RJ-100 até RJ-198

RJ-200 até RJ-240

Referências

  1. ↑ «Mapa das rodovias da Região Metropolitana do Rio de Janeiro». Departamento de Estradas e Rodagem do Estado do Rio de Janeiro. Consultado em 19 de agosto de 2017 
  2. ↑ «Mapa Rodoviário do Rio de Janeiro 2020» (PDF). Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro (DER-RJ). Consultado em 18 de julho de 2023 
  3. ↑ «Mapa Rodoviário do Rio de Janeiro 2021» (PDF). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). 12 de maio de 2022. Consultado em 18 de julho de 2023 
  4. ↑ «Classificação do Pavimento por Região e Unidade da Federação segundo ano - 2005 - 2022 (km)» 7ª ed. Confederação Nacional do Transporte (CNT). Anuário CNT do Transporte. 2022. Consultado em 18 de julho de 2023 
  5. ↑ «PROJETO DE LEI Nº 3016/2005». ASSEMBLÉIA LEGISLATIVA DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO. 2005. Consultado em 18 de julho de 2023 

Ver também

Ligações externas


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