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M109 Paladin | |
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Um protótipo do M109 Paladin. | |
Tipo | Artilharia autopropulsada |
Local de origem | Estados Unidos |
História operacional | |
Em serviço | M109: 1963–presente M109A1: 1970–presente M109A2: 1979–presente M109A6: 1994–presente M109A7: 2015–presente |
Utilizadores | Ver texto |
Histórico de produção | |
Fabricante | Ground System Division of United Defense LP/BAE Systems |
Período de produção |
1963–presente |
Variantes | M109A1 M109A1B M109A2 M109A3 M109A3B M109A4 M109A5 M109A5+ M109A6 "Paladin" M109 "KAWEST" M109L52 K55/K55A1 M109 PIM M992 M109A7 |
Especificações (Dados do M109 principal) | |
Peso | 27,5 t (60 600 lb) |
Comprimento | 9,1 m (9 100 mm) |
Largura | 3,15 m (3 200 mm) |
Altura | 3,25 m (3 300 mm) |
Tripulação | M109A1: 6 (comandante, motorista, artilheiro, 3 carregadores) M109A6–A7: 4 (comandante, motorista, artilheiro, carregador) |
Cartucho | separados espoleta e projétil |
Calibre | 155 mm (6,1 in) L/39 |
Cadência de tiro | 6 tpm máximo 3 tpm normal |
Alcance máximo | 18 km (11 mi) 30 km (19 mi) projétil auxiliado por foguete |
Armamento primário |
M126 de 155 mm (6,1 in) |
Armamento secundário |
M2 .50 12,7 mm (0,50 in) |
Motor | Detroit Diesel 8V71T 450 hp (340 kW) |
Peso/potência | 18.7 hp/ton |
Suspensão | Barra de torção |
Alcance operacional (veículo) |
350 km (220 mi) |
Velocidade | 56km/h |
O M109 é um obuseiro autopropulsado de 155 mm, que entrou em serviço nos anos 60. Este blindado está no inventário de mais de 30 países, incluindo Brasil e Portugal. É conhecido por sua mobilidade, armamento potente e eletrônica sofisticada.
O M109 foi a variante média de um programa dos Estados Unidos para adotar um chassi comum para suas unidades de artilharia autopropulsada. A versão leve, o obuseiro M108, que começou a ser retirado do serviço ativo durante a Guerra do Vietnã, mas muitos foram simplesmente reconstruídos como M109s.
O M109 viu sua estreia em combate no Vietnã. Israel usou o M109 contra o Egito na Guerra do Yom Kippur de 1973 e nos conflitos no Líbano em 1982 e 2006, além de nos seus conflitos contra os palestinos. O Irã usou o M109 na Guerra Irã-Iraque na década de 1980. Este veículo também serviu em guerras com os exércitos Britânico, Egípcio e Saudita na Guerra do Golfo, em 1991. O M109 também serviu no Exército dos Estados Unidos neste mesmo conflito, bem como na Guerra do Iraque de 2003 a 2011.
Atualizações para o canhão, munição, sistema de controle de fogo, capacidade de sobrevivência e outros eletrônicos foram feitos ao longo da vida útil do projeto para expandir as capacidades do sistema, incluindo para projéteis nucleares táticos, projéteis guiados (como o Copperhead), projéteis assistidos por foguete (RAP), minas dispersáveis (FASCAM) e munições de dispersão (DPICM do tipo cluster).
O M109 tem uma tripulação de quatro pessoas: o chefe/comandante de seção, o motorista, o artilheiro e o carregador/manipulador de munição. O chefe ou artilheiro aponta o canhão para a esquerda ou direita (deflexão) e para cima e para baixo (quadrante).
O exército britânico acabou substituindo seus M109s pelo AS-90. De fato, várias forças armadas europeias substituíram ou estão atualmente substituindo os M109 mais antigos pelos PzH 2000 alemães. Já o exército dos Estados Unidos estão modernizando o M109 com novas variantes, assim como a Suíça (KAWEST). Com o cancelamento dos projetos Crusader e XM1203, o M109A6 "Paladin" provavelmente continuará sendo o principal obus autopropulsado para os Estados Unidos até o novo M1299 entrar em serviço.
O M109 foi desenvolvido pela Divisão Ground System da United Defense LP (agora BAE Systems Platforms & Services).