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Bartolomeu Dias | |
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NRP Bartolomeu Dias | |
Data de encomenda | 10 de Janeiro de 1990 |
Construção | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
Lançamento | 16 de Maio de 1992 |
Patrono | Bartolomeu Dias |
Período de serviço | 16 de Janeiro de 2009 |
Características gerais | |
Deslocamento | 3 320 ton |
Comprimento | 122.3 m |
Boca | 14.4 m |
Calado | 4.3 m |
Propulsão | CODOG (Combined Diesel or Gas 2 Motores Diesel Stark Warts de 3.6 MW (4900 cv) Cada e 2 Turbinas a gás Rolls Royce Spey 5M1A - 14 MW cada (19 000 cv) |
Velocidade | 30 nós |
Autonomia | 9 000 Km a 18 nós |
Tripulação | 176 |
A NRP Bartolomeu Dias (número de amura: F333) é uma fragata da Marinha Portuguesa, constituindo o primeiro navio da classe Bartolomeu Dias.
A Bartolomeu Dias foi integrada na Marinha Portuguesa, no dia 16 de janeiro de 2009. Até então, era a fragata HrMs Van Nes (F833) da classe Karel Doorman da Marinha Real Holandesa. Foi adquirida em conjunto com a RNLM Van Galen, baptizada de NRP D. Francisco de Almeida, por 240 milhões de euros.
Em 2018 o Estado Português assinou um contrato com os estaleiros Damen Shiprepair Vlissingen para a modernização (MLU) das duas fragatas da Classe Bartolomeu Dias, onde foram realizados trabalhos de modernização entre 2018 e 2022, nos sistemas de armas, de sensores, de comunicações e alguns dos equipamentos ligados à propulsão, à manobra do navio e distribuição de energia.
Em 2018 seguiu para a Holanda a fragata NRP Bartolomeu Dias sendo entregue à Marinha Portuguesa em setembro de 2021, já a fragata NRP D. Francisco de Almeida partiu para a Holanda em 2020 e foi entregue no final de 2022.
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