Este artigo abordará o tema Via XVI, que ganhou grande relevância nos últimos anos devido ao seu impacto em diversos aspectos da sociedade. Desde o seu surgimento, Via XVI tem gerado debates, polêmicas e tem sido objeto de estudo e pesquisa em diversas áreas. Com o tempo, Via XVI evoluiu e se adaptou às necessidades do meio ambiente, tornando-se um tema de interesse para um amplo espectro de pessoas. Neste sentido, é relevante explorar as múltiplas facetas e perspetivas que Via XVI oferece, bem como as suas implicações a nível social, cultural, económico e político.
Via XVI | |
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Miliario da via XVI no Parque da Devesa - Vila Nova de Famalicão | |
Nomes alternativos | Via Olisipo-Bracara |
Função inicial | Via militar |
Geografia | |
País | Portugal |
Cidade | Braga até Lisboa |
A Via XVI era uma via romana do Itinerário Antonino que ligava a cidade de Olisipo (Lisboa) a de Brácara Augusta (Braga) passando pela cidade de Escálabis hoje Santarém, num total de 244 milhas romanas (cerca de 362 km). Ela é constítuida por vários sub-lanços:
Sendo edificada no tempo de Augusto a via XVI foi bastante alterada no tempo de Adriano entre 133 e 134, pelo menos no seu traçado mais conhecido entre Bracara e Cale. Ainda hoje há 45 miliários desta via, existentes ou registados.
No itinerário de Antonino são citadas as seguintes etapas (mansões) para a Via XVII:
Mansio | Milhas romanas
entre cada (1 milha = 1480 m ) |
Povoações actuais |
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1 Olisipo | Lisboa | |
2 Jerábriga | XXX | Monte dos Castelinhos, Castanheira do Ribatejo, Vila Franca de Xira |
3 Escálabis | XXXII | Santarém |
4 Seílio | XXXII | Tomar |
5 Conímbriga | XXXIV | Conímbriga |
6 Emínio | X | Coimbra |
7 Talábriga | XL | Lamas do Vouga, Águeda |
9 Langóbriga | XXVIII | Castro do Monte de Sta. Maria no Monte Redondo, Fiães |
11 Cale | XIII | Vila Nova de Gaia |
13 Brácara Augusta | XXXV | Braga |