Grigore Antipa (navă)

În lumea de astăzi, Grigore Antipa (navă) a devenit un subiect de mare relevanță și interes pentru un public larg. De la apariția sa, Grigore Antipa (navă) a captat atenția experților și a fanilor deopotrivă, generând dezbateri pasionale și opinii contradictorii. Impactul său s-a extins în diverse domenii, de la politică și societate până la cultură populară și divertisment. În acest articol, vom explora diferite aspecte legate de Grigore Antipa (navă), analizând evoluția acestuia în timp, implicațiile sale în lumea actuală și perspectivele de viitor. Grigore Antipa (navă) continuă să fie un subiect în continuă evoluție, iar influența sa nu încetează să-i surprindă pe cei care se adâncesc în complexitatea sa.

Nava Grigore Antipa, ziua Marinei 2015

Nava Grigore Antipa este o navă de intervenție cu scafandri la mare adâncime, construită la Șantierul Naval Mangalia și a intrat în dotarea Centrului de Scafandri din Constanța la data de 27.12.1979.

Caracteristici tehnice generale " class="mw-editsection-visualeditor">modificare | modificare sursă]

  • lungime = 78,8 m;
  • lățime = 10,4 m;
  • pescaj maxim = 3,625 m;
  • deplasament = 1500 tdw;
  • viteză = 15 Nd.

Nava dispune de un sistem de scufundare la mare adâncime cu turelă închisă tip EP 300 pentru executarea de diverse lucrări subacvatice cu scafandri, operațiuni de observare, ranfluare etc, până la adâncimea de 120 m.

Sistemul de scufundare EP 300 este alcătuit din:

  • turelă de scufundare până la 120 m adâncime
  • instalație de preparare și de stocare a amestecurilor respiratorii
  • cameră de decompresie și tratament
  • tablouri de măsură și control al parametrilor scufundării
  • portic de lansare/recuperare turelă de scufundare

Referințe

  1. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în . 

Vezi și

Legături externe