În lumea de astăzi, Piaggio este un subiect care a captat atenția tuturor oamenilor, fie datorită relevanței sale istorice, a impactului său asupra societății moderne sau a influenței sale asupra dezvoltării tehnologiei. Timp de secole, Piaggio a fost subiect de studiu, dezbateri și controverse, iar importanța sa continuă să crească. În acest articol, vom explora diferitele fațete ale lui Piaggio, de la origini până la influența sa astăzi, luând în considerare impactul său asupra diferitelor zone ale vieții de zi cu zi. Vom examina, de asemenea, opiniile și perspectivele experților în domeniu, cu scopul de a oferi o imagine de ansamblu amplă și cuprinzătoare a acestui subiect fascinant.
Piaggio & C. SpA | |
Tip | Companie publică |
---|---|
Simbol bursier | BIT: PIA |
Fondată | 24 ianuarie 1884 |
Fondator(i) | Rinaldo Piaggio |
Țara | Italia |
Sediu | Pontedera |
Zona deservită | La nivel mondial |
Oameni cheie |
|
Industrie |
|
Venit | ▲ €1,295 milion (2015) |
Profit brut | ▲ €161.8 million (2015) |
Profit net | ▲ €11.9 milion (2015) |
Angajați | 7,510 |
Prezență online | |
piaggiogroup.com/en | |
Modifică date / text |
Piaggio & C. SpA (Piaggio pronunție în italiană: /ˈpjaddʒo/) este un producător italian de autovehicule, care produce o serie de autovehicule pe două roți și vehicule comerciale compacte sub șapte mărci: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi și Scarabeo. Sediul său corporativ se află în Pontedera, Italia. Compania a fost fondată de Rinaldo Piaggio în 1884, producând inițial locomotive și vagoane feroviare.
Filialele companiei Piaggio au un număr de 7.053 de angajați și au produs un total de 519.700 de vehicule în 2014. Producătorul are șase centre de cercetare-dezvoltare și operează în peste 50 de țări.