Ronnie Peterson
De-a lungul istoriei, Ronnie Peterson a fost un subiect de mare relevanță și interes pentru diverse societăți și culturi din întreaga lume. Din cele mai vechi timpuri și până în prezent, Ronnie Peterson a jucat un rol fundamental în viața oamenilor, influențându-le deciziile, convingerile și comportamentele. Acest articol încearcă să exploreze multiplele fațete ale Ronnie Peterson, analizând impactul acestuia asupra diferitelor aspecte ale societății și ale vieții de zi cu zi. Printr-o abordare multidisciplinară, se dorește să ofere o viziune amplă și detaliată a Ronnie Peterson, abordând implicațiile sale istorice, socioculturale și contemporane. De asemenea, vor fi abordate noi perspective și tendințe legate de Ronnie Peterson, pentru a oferi cititorului o înțelegere mai profundă și mai actualizată a acestui subiect atât de relevant în panorama globală.
| Ronnie Peterson | |
 Peterson în 1978 | |
| Date personale | |
|---|---|
| Nume la naștere | Bengt Ronnie Peterson  |
| Născut | Örebro, Suedia |
| Decedat | (34 de ani) Milano, Italia |
| Înmormântat | Suedia |
| Cauza decesului | embolism |
| Cetățenie |  Suedia |
| Ocupație | pilot de curse automobilistice pilot de Formula 1 |
| Limbi vorbite | limba suedeză |
| Cariera în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| Ani activi | 1970-1978 |
| Echipe | |
| Titluri | 0 |
| Curse | 123 |
| Victorii | 10 (8,13%) |
| Pole-uri | 14 (11,38%) |
| Tururi rapide | 9 (7,32%) |
| Podiumuri | 26 (21,14%) |
| Puncte | 206 |
| Prima cursă | Marele Premiu al Principatului Monaco din 1970 |
| Prima victorie | Marele Premiu al Franței din 1973 |
| Ultima victorie | Marele Premiu al Austriei din 1978 |
| Ultima cursă | Marele Premiu al Italiei din 1978 |
| Poziția în 1978 | Locul 2 (51 de puncte) |
| Prezență online | |
Modifică date / text  | |
Bengt Ronnie Peterson (pronunțat în suedeză ; n. , Örebro, Suedia – d. , Milano, Italia) a fost un pilot suedez de Formula 1. Cunoscut sub pseudonimul SuperSwede. a fost de două ori vicecampion în Campionatul Mondial al Piloților de Formula 1.
În perioada sa de trei ani cu March, el a acumulat șase podiumuri, dintre care majoritatea au fost marcate în timpul sezonului de Formula 1 din 1971, în care a terminat și pe locul secund în Campionatul Piloților. După ce și-a terminat contractul cu March, Peterson s-a alăturat echipei Lotus a lui Colin Chapman în sezonul 1973, alături de campionul en-titre, Emerson Fittipaldi. În primele două sezoane cu Lotus, Peterson a reușit șapte victorii, acumulând 52 de puncte în 1973. După un sezon slab în 1975, Peterson a revenit la March și a obținut victoria finală pentru echipă la Marele Premiu al Italiei din 1976. După ce a petrecut sezonul 1977 cu Tyrrell, s-a mutat înapoi la Lotus pentru sezonul 1978 ca pilot numărul doi al lui Mario Andretti. Peterson a obținut două victorii, la Marele Premiu al Africii de Sud și cel al Austriei, și a terminat pe locul al doilea în clasamentul Campionatului Piloților, în ciuda accidentului său fatal din primul tur la Monza, în timpul Marelui Premiu al Italiei.
Note
- ^ a b c d Ronnie Peterson, Find a Grave, accesat în
- ^ a b c d Ronnie Peterson (2), Discogs, accesat în
- ^ a b Ronnie Peterson, GeneaStar
- ^ Czech National Authority Database, accesat în
- ^ „Formula 1's Greatest Drivers - AUTOSPORT.com - Ronnie Peterson”, F1greatestdrivers.autosport.com, accesat în
- ^ News First!, „Forgotten Heroes of Formula One: Ronnie Peterson”, ONE.ro, accesat în Text " Bleacher Report " ignorat (ajutor); Text " Latest News, Videos and Highlights" ignorat (ajutor)
- ^ „Ronnie Peterson Profile”. grandprix.com.
| Acest articol biografic despre un suedez este un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui! |