I den här artikeln kommer vi att utforska den alltid fascinerande och mångfacetterade världen av C1 Ariete. Genom historien har C1 Ariete väckt intresse och nyfikenhet hos miljontals människor runt om i världen, vare sig det beror på dess inverkan på samhället, dess relevans inom det vetenskapliga området eller dess inflytande på populärkulturen. Genom en detaljerad och uttömmande analys kommer vi att ta upp olika aspekter relaterade till C1 Ariete, från dess ursprung och utveckling till dess implikationer i dagens värld. Likaså kommer vi att fördjupa oss i de debatter och diskussioner som har uppstått kring C1 Ariete, och undersöka dess roll i det samtida sammanhanget. Den här artikeln syftar till att erbjuda en heltäckande och komplett vision av C1 Ariete, och bli en värdefull informationskälla för alla som är intresserade av att förstå detta ämne på djupet.
C1 Ariete | |
---|---|
Typ | Stridsvagn |
Ursprungsplats | Italien |
Tjänstehistoria | |
Använts av | Italien |
Produktionshistoria | |
Producerad | 1995 – |
Tillverkare | IVECO / OTO Melara |
Antal tillverkade | 200 |
Specifikationer | |
Vikt | 54 ton |
Längd | 9,76 meter |
Bredd | 3,42 meter |
Höjd | 2,50 meter |
Besättning | 4 |
Pansar | Hemligstämplat |
Primär beväpning | OTO Melara 120 mm slätborrad kanon |
Sekundär beväpning | 7,62 mm coaxial ksp 7,62 mm lv-ksp |
Motor | IVECO V-12 MTCA turboladdad diesel 937 kW (1 247 hk) |
Effekt/vikt | 23 hk/ton |
Upphängning | Pendelarm + torsionsstav |
Operativ räckvidd | 550 km |
Hastighet | 65 km/h |
C1 Ariete är en stridsvagn som utvecklats för den italienska armén.
1982 utfärdade italienska armén en begäran om en ny stridsvagn att ersätta deras dåvarande Leopard 1. Ett av kraven var att den skulle tillverkas i Italien. 1984 gick kontraktet till ett konsortium mellan IVECO och OTO Melara. Den första prototypen stod färdig 1986 och 1988 kunde den första provserien om fem prototypvagnar levereras till italienska armén.
|