Diskussion:Registreringsskylt

Om Estlands registreringsskyltar är lika Sveriges, vad är då inte Litauens? Eller Finlands? Tycker öht att sidan inte är speciellt välskriven, och dessutom till synes kopierad från Susning /Grillo 4 februari 2005 kl.22.33 (CET)

Finlands registreringsskyltar är inte speciellt lika de svenska eftersom de är betydligt mindre i formatet. Man ser redan på långt håll på en finskregistrerad bil att den inte är svensk. Däremot är Litauens väldigt lika de nyare svenska liksom även de nya ungerska som kan vara så lika att de går att förväxla med nya svenska. Jag håller med om att artikeln inte är speciellt bra och välskriven. Jag försöker därför att få lite struktur på artikeln och hoppas på att den kan bli lite bättre. /E70 4 februari 2005 kl.23.29 (CET)

Ungerns och Litauens är ju praktiskt taget likadana upptäckte jag efter lite efterforskningar på den externa länk jag la in. /Grillo 4 februari 2005 kl.23.37 (CET)

Det kanske bör påpekas om de länder som har registreringsskyltar som liknas de svenska att dessa kan förväxlas med de svenska registreringsskyltarna? Detta borde då gälla Estland, Litauen och Ungern. /E70 4 februari 2005 kl.23.50 (CET)

Håller med, men jag tycker inte Estlands är så lik, den bytar ju plats på siffrorna och bokstäverna. /Grillo 5 februari 2005 kl.00.09 (CET)

Har inte Polen haft inverterade färger en gång i tiden? Det vill säga en svart skylt med vita tecken... (kommer dock inte ihåg antalet tecken/fördelningbokstäver-siffror...) \Mike 6 februari 2005 kl.03.05 (CET)

Jo det stämmer att Polen tidigare hade svarta registreringsskyltar med vita tecken. De hade detta utförande i många år och flera av deras fordon har fortfarande kvar dessa äldre registreringsskyltar. Det är möjligt att de kanske får läggas in i artikeln också på sikt. Men jag har just nu mest ägnat mig åt de nyaste typerna för de olika länderna och däför har jag bara skrivit om de moderna polska registreringsskyltarna. /E70 6 februari 2005 kl.10.46 (CET)

Det märkliga är att när jag var i Polen för ett par år sen såg jag en splitterny BMW med de gamla svarta plåtarna, medan hur många gamla skruttbilar som helst hade nya plåtar... Hur fungerar det här egentligen? För det verkar märkligt att en bil som tydligt är från 2000 eller senare har gamla svarta plåtar... /Grillo 10 februari 2005 kl.22.10 (CET)

Hittade förresten en bild, ser det inte ut som om den nya Ford Focusen längst till vänster i bild har svarta plåtar? /Grillo 10 februari 2005 kl.22.14 (CET)

Ford Focus kom någon gång i slutet av 1990-talet. Jag tror att det var 1998. Det var först 2000 som de övergick till de nya vita nummerplåtarna så ett antal Ford Focus borde ha fått de gamla svarta. Däremot kan jag inte förklara BMW:n som nämns. Är det säkert att den var så pass ny att den var tillverkad efter 2000? Att förövrigt gamla skrotbilar har nya nummerplåtar tror jag beror på två saker. Dels har folk flyttat och när man byter ort i Polen så måste man byta nummerplåt. Dels tror jag också att det beror på att folk tycker bättre om de nya som ser EU-anpassade ut. Även i Sverige är det idag inte ovanligt att folk byter till de nya för att få ha nummerplåtar i EU-stil. /E70 10 februari 2005 kl.23.01 (CET)

Aha, ok, det är möjligt att BMW:n var från 1999 eller 1998, den karossen som var aktuell då (2002) kom redan 1998. Och din andra förklaring funkar också :) Förresten såg jag att ingen bil hade nya plåtar på bilden jag la in, så det är möjligt att den togs innan 2000. /Grillo 10 februari 2005 kl.23.08 (CET)

Detta förklarar BMW:n, jag trodde att det handlade om de allra nyaste modellerna som kommit de allra sista åren. Då hade jag blivit förbryllad. Om jag inte minns fel så var det även en del bilar av årsmodell -00 som fick de gamla svarta nummerplåtarna. Jag har något minne av att de nya kom på våren 2000 och att en del bilar som var tillverkade 2000 faktiskt hann få de gamla innan de nya släpptes ut. Du Grillo bor ju föresten också här i Skåne så att jag antar att du också ser en hel del polska bilar här i vår stad ;) /E70 10 februari 2005 kl.23.23 (CET)

Jodå, de finns lite överallt. Jag kommer ju från Vellinge kommun, och där ser man många polska pickups, billig arbetskraft, främst svart misstänker jag... Men det förekommer även nyare bilar, alla jag sett i Sverige har dock haft nya plåtar. /Grillo 10 februari 2005 kl.23.28 (CET)

Förresten tänkte jag på en sak till, har inte även Polen infört EU-flaggor istället för landets flagga vänster om skylten nu när de gått med i EU? /Grillo 10 februari 2005 kl.23.30 (CET)

Jag har ännu inte sett någon polsk bil med EU-stjärnor istället för flagga i det lilla blå fältet. Litauen har jag däremot sett att de har genomfört den förändringen. För en vecka sedan såg jag en alldeles ny polskregistrerad bil på Mårtenstorget här i Lund. Den var så ny att den nästan måste ha åkt hit direkt efter försäljning från försäljaren. Den hade också nummerplåtar med flagga i det blå fältet. Det är möjligt att de inte har bråttom med att byta till EU-stjärnor. Nummerplåtarna ser kanske tillräckligt EU-anpassade ut ändå för att tillfredställa polackerna. Förvrigt kanske det tar tid till de inför något sånt. Glöm inte att Sverige hade varit med i EU i många år innan Vägverket äntligen införde detta i Sverige. Och sedan har vi ju Danmark som fortfarande inte har infört varken EU-märke eller något annat blått fält på sidan med flagga eller liknande. De kör fortfarande med sin gamla modell från 1976. /E70 10 februari 2005 kl.23.41 (CET)

(börjar om i vänsterkanten) Mm, det är sant, jag har länge undrat varför inte Danmark infört någon EU-skylt... Jag har till och med sett norska bilar med blå kant med en norsk flagga, i samma stil som Polens, Rumäniens och Bulgariens skyltar. Slovakien har väl inte heller infört någon skylt? Sådana bilar ser man ju dock inte så ofta i Sverige. I Sverige är det ju dessutom inte standard, min pappa köpte ny bil för bara ett år sen, han har ingen EU-skylt. Jag har heller ingen, men min bil är äldre, däremot finns ju skylten på nästan alla tyska bilar, hur gamla de än är, hur kommer det sig? /Grillo 10 februari 2005 kl.23.47 (CET)

Slovakien har infört EU-skyltar. De äldre hade inget blått fält utan istälet en vapenskjöld och SK under. Detta upptog lika stor plats som det blå på en EU-skylt. Sedan de gick med i EU har de infört EU-skyltar och jag såg en sådan för några veckor sedan då jag var i Polen. Norska bilar med blått fält har jag däremot inte sett. Det var nytt för mig att de har infört detta. Tyskland införde EU-skyltar redan 1994 så de har haft lång tid på sig att byta skyltar. I Tyskland ser jag ibland nummerplåtar utan EU-märke och jag blir faktiskt aldrig riktigt klok på det då jag har sett alldeles nya bilar med nummerplåtar utan EU-märke. Kanske går det att beställa utan EU-märke om man vill. Att gamla skrotbilar har EU-skyltar är däremot inte så konstigt. Precis som i Polen måste även tyskarna byta nummerplåtar om de byter stad eftersom deras nummerplåtar går efter städer och kommuner. I Sverige är EU-skyltarna idag standard på nya bilar men det finns möjlighet att beställa nummerplåtar utan EU-märke. Dessa nummerplåtar är idag vanligast att folk kan beställa till äldre bilar. EU-skyltarna kom till Sverige från den 1 april 2003 så det är möjligt att din pappas bil blev registrerad före den 1 april 2003. Ett undantag utgjorde dessutom Volvo under något år. De envisades med att beställa från Vägverket numerplåtar utan EU-märke. Kanske någon politisk anledning? Jag frågade bilförsäljare om den saken men fick aldrig vettiga svar. Nu har i alla fall även Volvo alltid EU-skyltar på deras nya bilar. Kanske var det Vägverket som tryckte på där? Eller så var det kunderna som ogillade Volvos idé? /E70 11 februari 2005 kl.00.04 (CET)

Ang. pappas bil är det just en BMW, och den registrerades nog innan april 2003 (trots att den köptes under tiden då regskyltar med T var vanliga börjar hans skylt med S). Min mamma köpte ny bil under sommaren förra året, den har dock EU-skylt. Och ang. Tyskland förstår jag, gamla bilar säljs ju förr eller senare. Jag ser dock att det speciellt är gamla Mercedesar från 70-talet som saknar EU-skyltar där, men det kanske är en ren slump att det är sådana jag lagt märke till? Vet du förresten vad ett EU-klistermärke kostar, alternativt att helt byta plåtar? Funderar nämligen på att göra det, delvis eftersom en av skruvarna som håller fast skylten börjat rosta, och det har runnit ner över skylten, inte så snyggt. /Grillo 11 februari 2005 kl.00.13 (CET)

Nya nummerplåtar till en bil kostar runt 60 eller 65 kr per styck. Byter du både fram och bak blir det alltså 120 eller 130. Beställer du från nätet så fyller du i om du vill ha EU-skylt eller inte. Ett tips från min sida. Ska du ha EU-skylt så byt både fram och bak. Det ser så illa ut när man ser bilar där den ena är en EU-skylt och den andra av gamla modellen. Det ser bäst ut om båda är EU-skyltar. Svenska EU-skyltar är förövrigt ovanligt snygga och stilrena. EU-stilen klär faktiskt de svenska modellen på nummerplåt. /E70 11 februari 2005 kl.00.26 (CET)

Det var ju inte alls farligt! Trodde vi snackade om tusenlappar... Då får man väl se till att göra det, även om jag inte känner att jag är tekniskt kompetent nog att fixa det själv... Men jag antar att någon mack kan fixa monteringen för en mindre summa. /Grillo 11 februari 2005 kl.00.33 (CET)

Nej dyrare än så där är det inte. Dessutom kan en verkstad eller en mack lätt ordna monteringen. Det är de vana vid. Nummerplåtar som kostar tusenlappar är bara de nummerplåtar som är personliga. Skulle du beställa en med t ex GRILLO på så kan det kosta ca 5000, men det är en helt annan sak. Jag skulle aldrig vilja ha en sådan eftersom man inte blir speciellt anonym med dessa. En som bor i mina kvarter här har föresten en bil med GENARP på nummerplåten. Varför han har det och bor här i Lund vet jag däremot inte. En Volvo V40 är det föresten. /E70 11 februari 2005 kl.00.43 (CET)

OK, jag hittade dessutom sidan på precis, ska beställa så snart mitt förlorade studiemedel ankommer. Personliga skyltar gillar jag inte heller, förresten har jag nog sett GENARP någon gång här, men han är väl därifrån. /Grillo 11 februari 2005 kl.00.49 (CET)

Tog förresten en titt på VV ang. min pappas bil, 2002-12-18 var tydligen registreringsdatumet. Man kan söka registreringsuppgifter på , däremot visas bara ägaren om ägaren är en juridisk person. /Grillo 11 februari 2005 kl.00.51 (CET)

Ett antal länder (Tyskland, Schweiz mfl) har geografiska beteckningar i sina registreringsnummer. Att infoga listor över dessa i denna artikel skapar bara ofantligt lång artikel som blir svårläst. Frågan är bara om det är tillräckligt intressant för att lägga upp dessa som list-artiklar? // Castrup 10 februari 2005 kl.22.32 (CET)

Håller med, det blir ohanterligt. Men det finns ju länkar som innehåller all denna info. Några externa länkar så löser det sig nog, även om den bästa sidan för att hitta tyska regionskoder är på tyska, dock inte mer än att vilken medelbegåvad svensk som helst förstår :) /Grillo 10 februari 2005 kl.22.39 (CET)

Lelle, du tog tillbaka, kan du precisera lite? Jag kan egentigen inte minnas att jag sett en ålandsskylt som inte stämmer med det du skrev när du "var ute och cyklade". /RaSten 29 april 2005 kl.17.50 (CEST)

Släp t.ex. har ÅS som bokstäver, och nån annan typ av fordon har ÅP. Se här. Jag vet iofs inte vilka sorters skyltar det är ni är ute efter, så ändra tillbaka om du känner för det. //Lelle1987 29 april 2005 kl.19.30 (CEST)

Då förstår jag. Det är alltså bra som det är. /RaSten 29 april 2005 kl.21.08 (CEST)

Iofs en kul idé och välmoitiverad, men ändå är Finland ett land med finsk majoritet, och det kanske inte riktigt självklart att skilja ut Finland. Åland är ett självstyrande landskap i Finland och bör sorteras in under Finland.

Om man skulle skilja ut en grupp länder vore det nästan naturligare att ha även Danmark och Norge i början. /RaSten 29 april 2005 kl.18.34 (CEST)

Jag tror att det enklaste är att ha i bokstavsordning. Det är lite svårt att prioritera annars. Om jag ska se ur mitt perspektiv här i Lund så ser jag mycket ofta bilar från Danmark, Tyskland och Polen. Norska och finska bilar tillhör däremot ovanligheterna här. Jag förstår att det är annorlunda i t ex Stockholm. Där lär väl bilar från Finland, Åland och Estland vara vanliga medan bilar från Polen kanske inte är lika vanliga. Det är en av orsakerna till att jag tror på bokstavsordning. Det blir också det mest logiska. Det är ju lätt att hitta Danmark på "D" om man är intresserad och Tyskland på "T". /E70 29 april 2005 kl.18.53 (CEST)

Om inte de länder där svenska talas i någon mån skall prioriteras på svenskspråkiga Wikipedia, varför skall då Sverige stå längst upp på sidan i stället för i bokstavsordning med övriga länder? Det svenska språkområdet omfattar Sverige och (åtminsone delar av) Finland. Svenska är ett officiellt språk i Finland, vilket det faktiskt inte ens är i Sverige... Danska och norska har egna Wikipedior, så att skilja ut dem här finns det ingen anledning till. E.G. 3 maj 2005 kl.08.10 (CEST)

Nu vet jag inte hur de som ursprungligen skapade denna artikel har tänkt sig från början. För min del så hade jag gärna lagt in även Sverige i bokstavsordning och på detta sätt hade Belgien fått ligga först i artikeln. Nu är det bara så att Belgien enbart består av en liten beskrivning medan Sverige har fått en omfattande beskrivning. Finland har inte mer att komma med än andra länder här förutom att de har fått Åland som komplettering. För min del hade jag dessutom föredragit att låta Åland ligga på en egen plats på "Å" eftersom de har egna registeringsskyltar som om de vore en självständig stat. När det gäller Sverige så blir det tokigt att ha detta i mitten eftersom det har blivit omfattande information registeringsskyltarnas historia allt från de gamla länsbokstäverna till dagens EU-skyltar. Det enklaste är att detta då ligger överst. Finland får hamna överst i finska wikipedia istället om de nu har någon artikel om detta där, annars får de göra en sådan. Jag tror att det blir mindre rörigt om ordningen får vara som den är. /E70 3 maj 2005 kl.08.41 (CEST)

Visst står det mycket mer om Sverige än om Finland, men det är ju bara för att det har skrivits mer om Sverige än om Finland. Det finns säkert minst lika mycket att skriva om finska förhållanden, bara någon med kunskaper om det skulle ha tid att göra det. Åland är inget eget land, de åländska skyltarna är visserligen säregna men följer ändå i typsnitt och antal tecken de finska. Jag vidhåller mina åsikter. E.G. 3 maj 2005 kl.08.49 (CEST)

Rent politiskt är Åland någon form av kompromiss mellan en del av Finland och ett eget land. Registeringsskyltarna har ett helt eget snitt och liknar inte alls de finska. De finska liknar till utseendet mer de belgiska än de åländska. Det är alltså inte fel att Åland ligger som en underrubrik till Finland men de har ett eget system så de kunde lika gärna ligga som ett eget land här. Visst finns det mycket att skriva om när det gäller Finland men det finns mycket att skriva om de andra länderna också. Själv funderar jag på att skriva mer om Danmark, Tyskland och Polen då bilar från dessa länder är vanliga i min hemstad. Finska bilar är däremot mycket ovanliga här i Lund. Det är alltså möjligt att det snart kommer att stå mer om Tyskland än om Finland här och då är fortfarande en bokstavsordning enklare att följa än någon "språklig prioritering". /E70 3 maj 2005 kl.09.16 (CEST)

Rent politiskt är Åland en del av Finland men med visst självstyre och undantaget från vissa EU-gemensamma regler. Registreringsskyltarna kan se ut precis som de finska fast med ett Å i början, eller så kan de ha det specifika åländska utseendet. De ingår ändå i den finska skyltfloran, så att säga.

Även om du skriver mer om Danmark, Tyskland och Polen kommer du väl fortfarande skriva på svenska?

E.G. 7 maj 2005 kl.13.59 (CEST)

Det var de gamla registeringsskyltarna på Åland som såg ut som finska fast med Å i början. Dessa finns kvar i liten omfattning på äldre fordon. Nyare fordon har enbart registeringsskyltar med det speciella åländska utseendet. Dessa kan knappast räknas till den finska skyltfloran då de har ett helt avvikande utseende och mer eller mindre markerar en sorts självständighet. Skulle Åland få 100 % självstyre kan de med fördel behålla de speciella åländska registeringsskyltarna och enbart göra sig av med de gamla som liknar de finska.

Visst kommer jag att skriva på svenska när jag skriver im t ex Polen, det skule bli fel att skriva på polska. Men detta kommer med stor sannolikhet att innebära att Polen kommer att uppta större plats här än Finland. Dessutom finns som jag redan sagt förut betydligt fler polska bilar i min hemstad än finska. Det gör att För oss som bor här känns de bilar som syns ofta här mer angelägna. För de som bor i Haparanda är självklart finska bilar angelägna. Detta är ytterligare argument till att jag förespråkar bokstavsordning då denna känns mer rättvis. Det blir inget land som förs fram mer än något annat. /E70 7 maj 2005 kl.14.33 (CEST)

Ja, finska bilar är väl angelägna för dem som bor i Haparanda, men kanske ännu mer för dem som bor i Jakobstad eller Ekenäs. E.G. 7 maj 2005 kl.15.23 (CEST)

Finlandssvenskar är så vana vid att Sverige dominerar svenskspråkiga beskrivningar, och just i det här sammanhanget har jag svårt att tänka mig att det skulle kännas naturligt att skilja ut Finland på samma sätt som Sverige. Men iofs är jag inte äkta finlandssvensk, utan sverigefinlandsrikssvensk, så jag kanske borde hålla tyst. /RaSten 3 maj 2005 kl.11.59 (CEST)

Jag som trodde att svenska Wikipedia var en Wikipedia på svenska, inte för Sverige... Jag tycker därför att EG har en poäng. Stora Gurkan 3 maj 2005 kl.13.11 (CEST)

Det kanske är läge för en omröstning där enbart finlandssvenskar har rösträtt? :-)

/RaSten 3 maj 2005 kl.13.37 (CEST)

En omröstning vore kanske ingen dum idé, men varför bara för finlandssvenskar? Vad det handlar om är att inse att den svensktalande delen av världen inte bara består av Sverige. Kanske gör jag lite för stor affär av det här nu, men om ni jämför med t.ex. engelska Wikipedia så brukar de ju inte särbehandla ett visst engelskspråkigt land där på bekostnad av andra. E.G. 7 maj 2005 kl.13.59 (CEST)

Min tanke med länders ordning är att inte allls särbehandla något land alls. Det känns tokigt att lägga Sverige ihop med Finland bara för att det finns en liten svenskspråkig grupp där. En sådan finns dessutom även i Estland vilket i sådana fall komplicerar detta ytterligare. Hade inte Sverige i detta fall fått en så pass omfattande beskrivning så hade jag genast lagt in Sverige lite längre ned. Det är i detta fall enbart att det är så omfattande beskrivning på Sverige som gör att den blir tvungen att läggas överst. Finland är lika blygsam som de andra. Jag tycker inte alls att Finland därför ska ligga i annat än bokstavsordning då det blir lättast för läsare att hitta landet då. /E70 7 maj 2005 kl.14.08 (CEST)

Jag tycker inte att ditt resonemang är riktigt konsekvent. Du tycker inte att något land skall särbehandlas, vilket jag i princip håller med om (om något/några skall särbehandlas, så är det de där svenska pratas), men ändå tycker du att Sverige skall särbehandlas för att det står så mycket om Sverige. Tänk om det hade varit Burundi som det skulle ha stått så mycket om, medan Sverige hade haft lika mycket information som de andra har i genomsnitt, skulle i så fall Burundi ha särbehandlats på samma sätt som Sverige nu? Svenskans förekomst i Estland är väl f.ö. närmast försumbar sedan 1945, men i Finland är svenska ett av två nationalspråk, så jag tycker inte att det är riktigt jämförbart.

Nåja, jag låter saker vara som de är här. Jag vidhåller förvisso min åsikt, men tänker inte starta något redigeringskrig p.g.a. detta. E.G. 7 maj 2005 kl.15.32 (CEST)

Jag vill inte heller ha redigeringskrig. Nu tycker jag inte att det som du och jag har ens är i närheten av ett sådant. Vi har olika åsikter, det är allt. Det är just när man har olika åsikter som det ibland behövs diskussioner som vi har just nu. Jag tycker att diskussionen är mycket sansad och lugn och att vi bara för fram våra olika argument. /E70 7 maj 2005 kl.20.17 (CEST)

Väsk föreslår att allt material som handlar om registreringsskyltar i Sverige bör flyttas till en egen artikel. Jag tycker att detta är bra då det ger artikeln ett internationellt perspektiv. --Yvwv 26 juni 2005 kl.23.16 (CEST)

Ett förslag från min sida kunde vara att den "tunga" delen om Sverige läggs in i en egen artikel och att Sverige sedan får en presentation i denna artikel som är lika kortfattad som de andra länderna har här. Sedan lägger man in längst ned en hänvisning till den nya artikeln som beskriver Sverige mer delaljerat. Skulle detta kunna vara något? /E70 26 juni 2005 kl.23.20 (CEST)

Helt okej. --Yvwv 26 juni 2005 kl.23.21 (CEST)

Kan lägga in "Huvudartikel: Registreringsskyltar i Sverige" vid Sveriges delartikel då, som man gör i landsartiklar etc. /Grillo 26 juni 2005 kl.23.25 (CEST)

Jag dristar mig till att göra ändringen. I värsta fall går det att rulla tillbaka. --Yvwv 26 juni 2005 kl.23.32 (CEST)

Registreringsskylt

• Nominerad av Grillo 26 juni 2005 kl.21.41 (CEST)
• Motivering: Bra artikel som beskriver de flesta av Europas registreringsskyltar, och de flesta illustreras med bild.

Stödjer

1. Hasse A 26 juni 2005 kl.21.57 (CEST)
2. Pralin 27 juni 2005 kl.20.38 (CEST)
3. Petter 28 juni 2005 kl.21.20 (CEST)
4. CNB 6 juli 2005 kl.00.08 (CEST)
5. Damast 13 juli 2005 kl.16.04 (CEST)
6. Henrik 19 juli 2005 kl.18.26 (CEST)
7. Hansan 4 augusti 2005 kl.13.58 (CEST)
8. 156, dontyoujustlovegoodbyes? 6 augusti 2005 kl.10.08 (CEST)
9. Jon Harald Søby 18 augusti 2005 kl.19.11 (CEST)

Stödjer ej

1. Väsk ✎ 26 juni 2005 kl.22.38 (CEST)
2. Habj 28 juni 2005 kl.15.33 (CEST) Inte heltäckande, inte "det bästa av Wikipedia"
3. Torvindus 6 juli 2005 kl.02.07 (CEST)
4. L'Houngan 12 juli 2005 kl.04.09 (CEST)
5. Stora Gurkan 13 juli 2005 kl.15.39 (CEST)
6. Elinnea 25 juli 2005 kl.19.00 (CEST) (Korta stycken, för många rubriker, listartad)
7. Gunnar Larsson 28 juli 2005 kl.22.03 (CEST)
8. TERdON 19 augusti 2005 kl.22.33 (CEST) Som Habj, den handlar inte ens om ämnet, är bara en lista över olika ländes regskyltar ungefär. NE kanske är ännu sämre, jag har inte tillgång till den, men ändå?

Diskussion

I nuvarande utformning stöder jag inte. De svenska registreringsskyltarna ges väldigt mycket utrymme, alla Europas ges lika mycket, och resten av världen står det inget om alls. Det är alltså inte NPOV rent dispositionsmässigt. Det ger också en för lång innehållsförteckning. Jag föreslår att man delar upp artikeln på Registreringsskyltar i Sverige och Registreringsskyltar i Europa och istället låter artikeln registreringsskylt vara en generell artikel som inte har särskilda rubriker för enskilda länder etc. Väsk ✎ 26 juni 2005 kl.22.38 (CEST)

Det är en god idé. Tål att diskuteras på Diskussion:Registreringsskylt. Jag lägger ner min röst, men jag kan tänka mig att rösta för en artikel Registreringsskyltar i Sverige. --Yvwv 26 juni 2005 kl.23.14 (CEST)

Nu har jag delat upp artiklarna enligt förslaget ovan och lagt ner min röst. --Yvwv 26 juni 2005 kl.23.51 (CEST)

Artikeln är lite "list-aktig" då den inte innehåller något om när, var, hur, vad och varför registreringsskyltar finns. Det lär visst finnas internationella lagar som föregick de inhemska bruken, och dessutom skulle man kunna skriva vad en registreringsskylt alltid innehåller av landskod och egen kod m.m. Har alla länder registreringsskyltar? Hur länge har de funnits? Artikeln väcker massor av frågor.//--IP 27 juni 2005 kl.11.55 (CEST)

Håller med IP. Artikeln är inte heltäckande; nuvarande artikel motsvarar snarare rubriken Olika länders registreringsskyltar. Dessutom tycker jag inte att denna typ av list-aktiga artiklar visar upp det bästa av Wikipedia, så som det står i bedömningskriterierna. /Habj 28 juni 2005 kl.15.33 (CEST)

Mycket bra med alla de fina bilderna. Förgyller artikeln mycket. /CNB 6 juli 2005 kl.00.08 (CEST)

Varför finns det ingen artikel eller text i denna artikel om landskoderna och hur de används? Stora Gurkan 13 juli 2005 kl.15.39 (CEST)

Foto och texten säger olika saker. Gunnar Larsson 2 november 2005 kl.22.39 (CET)

@DenSportgladeSkåningen: Var det din avsikt att ändra datumet, inte bara datumformatet, i den här redigeringen? --Larske (diskussion) 29 juli 2019 kl. 12.32 (CEST)

Avsikten var att ändra datumformatet, jag finner det förvirrande när datum skrivs med bara siffror, dessutom i fel ordning. Då det är vanligast sättet att skriva datum är dag -namn på månad- år. \\\D.S.Skåningen (diskussion) 29 juli 2019 kl. 22.56 (CEST)