I det aktuella sammanhanget har E66 blivit ett relevant ämne av stort intresse för ett brett spektrum av allmänheten. Oavsett om det beror på dess inverkan på samhället, dess historiska relevans eller dess inflytande inom yrkesområdet, har E66 fångat uppmärksamheten hos människor i olika åldrar, kulturer och yrken. I den här artikeln kommer vi att på djupet utforska de olika aspekterna relaterade till E66, från dess ursprung till dess position idag. Vi kommer att analysera dess betydelse, dess implikationer och hur den har format eller kommer att fortsätta att forma världen omkring oss. Oavsett dina tidigare kunskaper om E66 kommer den här artikeln att ge dig värdefull information och inbjuda dig att reflektera över dess relevans i ditt liv.
E66 eller Europaväg 66 är en 840 kilometer lång europaväg som börjar nära Brixen i Italien, passerar Österrike och slutar i Szolnok i Ungern.
Brixen - San Candido - (gräns Italien-Österrike) - Spittal an der Drau - Villach - Klagenfurt - Graz - (gräns Österrike-Ungern) - Veszprém - Székesfehérvár - Kecskemét - Szolnok
E66 är motorväg längs 250 kilometer på motorväg A2 i Österrike, och landsväg i övrigt. Det är en kort sträcka motorväg i Ungern nära Donau.
Dagens E66 infördes i mitten på 1980-talet mellan Brixen och Székesfehérvár. E66 förlängdes 2013 till Szolnok. Dagens E66 hade inget europavägsnummer i det äldre systemet utom sträckan Villach - Graz som hette E7.
I det gamla europavägssystemet gick E66 i Danmark och Sverige. Mellan 1980 och 1992 hade den sträckningen Esbjerg - Odense - (färja över Stora Bält) - Køge - Dragør - (färja över Öresund) - Limhamn - Malmö - Lund - Kristianstad - Karlskrona - Kalmar - Oskarshamn - Västervik - Norrköping. Före 1980 gällde endast den danska delen. Idag heter forna E66 Esbjerg-Malmö E20 och delen Malmö-Norrköping E22.