Gullmarsplan

I dagens värld har Gullmarsplan fått obestridlig relevans inom olika områden. Både på ett personligt och professionellt plan har Gullmarsplan fångat miljontals människors uppmärksamhet på grund av dess inverkan och betydelse i det samtida samhället. I den här artikeln kommer vi att grundligt utforska allt som har med Gullmarsplan att göra, från dess historia och utveckling till dess inflytande idag. Under de kommande raderna kommer vi att upptäcka de många aspekter och aspekter som gör Gullmarsplan till ett ämne av utbrett intresse, såväl som dess relevans i det globala sammanhanget.

Gullmarsplans torg, maj 2006.

Gullmarsplan uttal är ett torg i stadsdelen Johanneshov i Söderort inom Stockholms kommun.

Historik

Gullmarsplan med omgivning vy från öster, längst ner går Nynäsvägen, 1956.
Gullmarsplan på 1950-talet, lägg märke till Sparbankens spargris på Gullmarshuset.

Torget byggdes i slutet av 1940-talet och början av 1950-talet, i samband med att stadsdelen Johanneshov växte fram. Platsens namn Gullmarsplan fastställdes 1944. Namnet kommer från Gullmarsfjorden i Bohuslän. Platsen utgjorde slut/startpunkten för gatan Gullmarsvägen som då redan fanns.

Affärscentret kring torget ritades av Backström & Reinius och invigdes i november 1946. För punkthuset stod arkitekt Sture Frölén och för torgets gestaltning ansvarade arkitekt Erik Glemme.

Torget mäter 80 × 50 meter. På torget står konstverket "Reaktion 1968" av Lennart Jonasson, rest 1973. I södra delen av torget låg tidigare postkontoret Johanneshov 1, ritat av Lars-Erik Lallerstedt. Det är numera nedlagt, men det stora posthornet sitter kvar på tegelfasaden.

Under många år var den rörliga ljusreklamen med slantar som trillade ner i Sparbankens spargris ett omtyckt och folkkärt inslag i Stockholms stadsbild. Skylten togs ner i slutet av 1980-talet i samband med att banken bytte namn.

Mellan 2001 och 2003 genomfördes en större upprustning av torget, då torget bland annat fick ny beläggning, och man ordnade separering av bilar och gående. Upprustningen leddes av landskapsarkitekt Lars Ström.

Kollektivtrafikanläggningar

Stationen öppnades samtidigt som Skanstullsbron invigdes den 3 september 1946. Den hette då Johanneshov och trafikerades av spårvagnar fram till den 1 oktober 1950, då den blev en del av Stockholms tunnelbana. Trådbussar färdades vid Gullmarsplan från 1950 fram till 1964, då dieseldrivna bussar ersatte trådbussar. Eftersom Johanneshov ansågs som ett för vidsträckt namn (bland annat postadress för en stor del av Söderort) ändrades stationsnamnet 1958 till Gullmarsplan. Stationen kompletterades den 20 augusti 1990 med en stor bussterminal för Haninge/Tyresö-bussarna. Terminalen byggdes på ett däck över spårområdet. I stationsbyggnaden finns också trafikledningscentralen för Gröna linjen (T-bana 1). En plattform för Tvärbanan anlades väster om tunnelbanespåren och togs i bruk den 8 januari 2000.

Tunnelbanestationen

Station Gullmarsplan trafikeras av T-bana 1 (Gröna linjen) och ligger 2,3 kilometer från station Slussen. Det är en av tunnelbanans mest belastade stationer och den absolut största i Söderort.

Operan Kurfursten utspelar sig på Gullmarsplans tunnelbanestation.

Bilder

Se även

Referenser

  1. ^ Stahre, Nils-Gustaf; Fogelström, Per Anders & Ferenius, Jonas & Lundqvist, Gunnar (2005) . Stockholms gatunamn. Monografier utgivna av Stockholms stad (3:e upplagan). Stockholm: Stockholmia förlag. sid. 416. Libris 10013848. ISBN 91-7031-152-8 
  2. ^ Göran Söderström (redaktör) (2002-2003). Stockholm utanför tullarna - 97 stadsdelar i ytterstaden. Stockholmia förlag. sid. 145. ISBN 91-7031-132-3 
  3. ^ ”Linje 91”. http://media.sparvagsmuseet.se/skannade_texter/ss_busslinje_91.pdf. Läst 14 januari 2017. 
  4. ^ ”Linje 90”. http://media.sparvagsmuseet.se/skannade_texter/ss_busslinje_90.pdf. Läst 14 januari 2017. 
  5. ^ ”STOCKHOLM TRÅDBUSS 20/1-1941 -- 31/8-1964”. https://www.sparvagssallskapet.se/files/download_files.php?p=h&atlas_id=26. Läst 14 januari 2017. 

Externa länkar