I den moderna världen har HMS Sturkö (M14) blivit ett ämne av ökande betydelse och relevans. Oavsett om det är inom teknik, hälsa, politik eller kultur har HMS Sturkö (M14) fångat uppmärksamheten hos experter, forskare och allmänheten. Effekten av HMS Sturkö (M14) har märkts i flera aspekter av det dagliga livet, vilket genererat debatt, kontroverser och betydande framsteg inom olika områden. I den här artikeln kommer vi att utforska inflytandet av HMS Sturkö (M14) på samhället idag och dess möjliga konsekvenser för framtiden.
| |||
HMS Sturkö vid Marinens Dag i Karlskrona. | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Minröjningsfartyg (1997–2004) Röjdykarfartyg (2004–nutid) | ||
Fartygsklass | Styrsö-klass (1997–2004) Spårö-klass (2004–nutid) | ||
Fartygsnummer | M14 | ||
Operatör | Marinen | ||
Namne | Sturkö | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Karlskronavarvet | ||
Nybyggnadsnr. | 443 | ||
Sjösatt | 27 juni 1997 | ||
Tekniska data | |||
Längd | 36 meter | ||
Bredd | 7,9 meter | ||
Djupgående | 2,2 meter | ||
Deplacement | 205 ton | ||
Maskin | 2 dieselmotorer | ||
Maximal hastighet | 14 knop | ||
Besättning | 4 officerare, 5 specialistofficerare, 4 sjömän och 4 röjdykare | ||
Bestyckning | 3 x Kulspruta 58 | ||
HMS Sturkö (M14) är ett röjdykarfartyg av Spårö-klass. Två fartyg i klassen, HMS Spårö (M12) och HMS Sturkö, byggdes om år 2004 till 2005. Möjligheten att lägga ut ett minsvep togs bort och istället utrustades båtarna med diverse röjdyksinstallationer. Möjligheten att söka och identifiera minor med hjälp av sonar och Rov är bibehållen.
Bemanningen består av fyra officerare, fem specialistofficerare, fyra sjömän och fyra röjdykare. Motorer och fart är som för Styrsö-klassen.
|
|