Keflavíks flygplats

I dagens artikel ska vi prata om Keflavíks flygplats, ett ämne som har fått stor relevans de senaste åren. Keflavíks flygplats är ett ämne som har väckt intresse hos experter och människor i alla åldrar, eftersom dess genomslag sträcker sig till olika områden i samhället. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Keflavíks flygplats, analysera dess historia, dess inflytande idag och möjliga framtidsutsikter. Vidare kommer vi att försöka erbjuda en global vision som låter läsaren förstå vikten av detta ämne i dagens samhälle.

För flygplatsen avsedd för inrikestrafik, se Reykjaviks flygplats.
Keflavíks flygplats
Keflavíkurflugvöllur
2006-05-27-082806 Iceland Keflavík.jpg
BIKF på kartan över Island
BIKF
Flygplatsens läge i Island.
Allmän information
OrtKeflavik
FlygplatstypInternationell flygplats
IATA-kodKEF
ICAO-kodBIKF
DriftbolagIsavia
Öppningsår1943
Höjd över havet52 meter
Koordinater63°59′06″N 22°36′20″V / 63.98500°N 22.60556°V / 63.98500; -22.60556
Officiell webbplatswww.kefairport.is
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
02/203 05460Asfalt
11/293 06560Asfalt
Statistik
Passagerare (2015)4 858 683 (+25,6%)
Landningar (2015)34 629 (+17,1%)
F-15C baserad i Keflavik i samband med Icelandic Air Policing våren 2012.

Keflavíks flygplats (IATA: KEFICAO: BIKF) (isländska: Keflavíkurflugvöllur, även: Reykjavík-Keflavíks flygplats) är Islands största flygplats. Den ligger nära orten Keflavík, omkring 50 km väster om huvudstaden Reykjavik. Flygplatsen har Islands enda landningsbanor för stora flygplan för längre avstånd. Nästan alla utrikesresor till eller från Island går via flygplatsen. Antal passagerare var 4 858 683 stycken (2015). Det finns också en flygplats inne i själva Reykjavik, främst avsedd för inrikestrafik, se Reykjaviks flygplats. Keflavik är en viktig flygplats för eventuella nödlandningar av tvåmotoriga flygplan med fel på ena motorer. Tvåmotoriga plan måste alltid vara inom ett visst maxavstånd till en flygplats enligt ETOPS-reglerna, och Keflavik möjliggör transatlantiska flygningar med tvåmotoriga flygplan.

Flygplatsen är ett nav för Icelandair.

Historia

Landningsbanorna byggdes helt på USA:s bekostnad för militära behov 19421943, då Island var ockuperat av USA under andra världskriget. Efter kriget blev flygplatsen en populär tankningsflygplats för civilt flyg, eftersom planen inte kunde gå sträckor som till exempel LondonNew York utan att tanka. En mindre terminalbyggnad byggdes inom militärt område där passagerarna fick passera amerikansk militär kontroll. 1987 invigdes en större civil terminalbyggnad utanför militärbasområdet. Den kallas Flugstöð Leifs Eiríkssonar.

Galleri

Se även

Referenser

Externa länkar