Moskvakanalen
I den här artikeln kommer vi att ta upp frågan om Moskvakanalen, som har blivit mycket aktuell idag. Moskvakanalen är ett ämne som har väckt intresse hos olika sektorer, både nationellt och internationellt. Genom åren har Moskvakanalen varit föremål för studier och forskning som har gett överraskande resultat. I denna mening är det relevant att undersöka de olika aspekterna kring Moskvakanalen, såväl som dess implikationer och konsekvenser. Från ett multidisciplinärt tillvägagångssätt kommer vi att utforska de olika infallsvinklar som Moskvakanalen erbjuder, i syfte att fördjupa vår förståelse och ge en heltäckande vision av detta mycket relevanta ämne.
Moskvakanalen är en rysk kanal som binder samman floden Volga vid Dubna i norr med Moskvafloden vid Moskva i söder. Kanalen är 128 km lång, har en höjdskillnad på 38 m och har åtta slussar. Den byggdes 1932-1937 för att säkra vattenförsörjningen till Moskva, förse staden med elektricitet från vattenkraftverk samt för att utgöra en transportled.
Arbetskraften utgjordes främst av straffångar från fånglägret Dmitlag som inrättades vid staden Dmitrov mittemellan Dubna och Moskva. Vid bygget dog mer än 22 000 människor av umbäranden vid bygget, cirka tio procent av arbetsstyrkan.
-
Moskvakanalen med åtta slussar från Dubna i norr till Moskva i söder. -
Arbetare vid kanalbygget 1932-1937. -
Påskjutande bogserbåt på Moskvakanalen 2012. -
Turistbåt
Se även
Källor
- ^ Jonson, Lena (2022). Volga och det inre av Ryssland. sid. 20-24. Libris w9jm1lsrt8nvw27b. ISBN 978-91-7504-388-3