I den här artikeln kommer vi att utforska och analysera Saab 2000 från olika perspektiv och infallsvinklar. Saab 2000 är ett ämne som har väckt intresse och debatt inom olika områden, genererat motstridiga åsikter och djupa reflektioner. På dessa sidor kommer vi att fördjupa oss i de olika aspekterna som utgör Saab 2000, från dess historia och utveckling till dess implikationer i det samtida samhället. Dess förgreningar på det sociala, ekonomiska, kulturella och politiska området kommer att undersökas för att erbjuda en heltäckande och detaljerad vision av detta ämne som är så relevant idag. Genom en uttömmande analys försöker vi belysa Saab 2000 och dess konsekvenser och öppnar dörren till kritisk och konstruktiv reflektion som inbjuder till överläggning och dialog.
Saab 2000 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 2 piloter, 1-2 kabinpersonal |
Första flygning | 26 mars 1992 |
Versioner | Saab 2000AEW&C, Saab 2000 MPA, Saab 2000 SIGSTAR |
Ursprung | Sverige |
Tillverkare | Saab Aerosystems, Sverige |
Antal tillverkade | 63 |
Utvecklad från | Saab 340 |
Data | |
Längd | 27,28 meter |
Spännvidd | 24,76 meter |
Höjd | 7,73 meter |
Vingyta | 55,7 m² |
Tomvikt | 14 500 kg |
Max. startvikt | 22 999 kg |
Max. landningsvikt | 22 000 kg |
Max. bränslevikt | 4 250 kg |
Motor(er) | 2 × Rolls-Royce Allison AE-2100A turboprops |
Motoreffekt | 3 096 kW / 4 152 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 682 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 2 185 km |
Stigförmåga | 2 250 ft/min |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 5 500 kg |
Lastvolym | 8,50 m³ |
Kapacitet | 50 passagerare |
Kabinlängd | 16,7 meter |
Kabinbredd | 2,2 meter |
Kabinvolym | 52,7 m³ |
Elektronik | |
Avionik | Rockwell Collins Pro Line 4 avionics suite, IAP, EICAS, TCAS, AHRS, DADS |
Saab 2000 är ett flygplan med turbopropmotorer, och är en modifierad och förlängd version av Saab 340 tillverkad av Saab. Det är ett av de snabbaste trafikflygplanen av denna typ, med en hastighet över 665 km/h. Kapaciteten är 50 passagerare (att jämföra med Saab 340:s 34 passagerarplatser). Det första Saab 2000-planet flög 1992; efter 63 tillverkade exemplar lades tillverkningen ner år 1999.
Flygplanet är utrustat med ABVR (motljud) för att minska ljudnivån inuti flygplanskroppen.
Saab 2000 var den sista civila flygplansmodellen som Saab utvecklade. Efter detta blev Saab underleverantör åt, och partner med, bland andra Airbus och Boeing.
År 2006 sålde Saab ett Airborne Early Warning-system AEW&C till Pakistans flygvapen. Systemet bygger på Saab 2000 som bärare av ett Erieye-radarsystem.
Under Farnborough Airshow 2008 presenterade Saab ytterligare modeller baserade på Saab 2000. Förutom Saab 2000 ERIEYE AEW&C även Saab 2000 MPA (Maritime Patrol Aircraft) och Saab 2000 SIGSTAR (SIGnal Surveillance, Targeting, Acquisition, Reconnaissance System). Alla baseras på den befintliga "flottan" som kommer att byggas om till de nya modellerna.
Flygbolag eller liknande som flugit Saab 2000 är:
|