I den här artikeln kommer vi att utforska och analysera effekten av Volkswagen Golf Cabriolet i olika sammanhang och omfattningar. Sedan dess uppkomst har Volkswagen Golf Cabriolet genererat en rad debatter och kontroverser som har genomsyrat olika sociala och kulturella sfärer. Genom historien har Volkswagen Golf Cabriolet satt en outplånlig prägel på människors liv, deras tankar och deras handlingar. Vi kommer att fördjupa oss i de mest relevanta aspekterna och undersöka hur Volkswagen Golf Cabriolet har format och förvandlat världen vi lever i, samt de mångfaldiga tolkningar det har gett upphov till. Denna artikel försöker erbjuda ett brett och multidisciplinärt perspektiv på Volkswagen Golf Cabriolet, och uppmanar läsaren att reflektera över dess innebörd och inflytande på det nuvarande samhället.
Volkswagen Golf Cabriolet | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Volkswagen |
Tillverkning | 1979-2001 |
Konstruktion | |
Karosseri | 2-dörrars cabriolet |
Plattform | Tvärställd frontmotor framhjulsdrift |
Besläktade | Volkswagen Golf |
Liknande | Ford Escort Cabriolet Opel Kadett/Astra Cabriolet Peugeot 306 Cabriolet Renault 19/Mégane Cabriolet |
Drivlina | |
Motor | 4-cyl radmotor |
Effekt | 75–115 hk |
Vridmoment | 125–235 Nm |
Växellåda | Manuell och automat |
Kronologi | |
Föregångare | Volkswagen Typ 1 Cabriolet |
Efterträdare | Volkswagen Eos |
Volkswagen Golf Cabriolet är cabrioletformen av Volkswagen Golf och lanserades 1979 baserad på Golf I. När Golf I ersattes av Golf II 1983 fortsatte dock cabriolet-versionen baserad på Golf I att byggas fram till att efterträdaren, baserad på Golf III, lanserades 1993 som årsmodell 1994. Den fick ett ansiktslyft 1998.
Tillverkningen ladas ned 2001, och efterträdaren Volkswagen Eos baserad på Golf V lanserades 2006.
Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Vridmoment | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|---|
1.6 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1595 cm³ | 75 hk | 125 Nm | Förgasare |
1.8 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1781 cm³ | 90 hk | 145 Nm | Förgasare |
1.8 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1781 cm³ | 95 hk | 142 Nm | Bränsleinsprutning |
1.8 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1781 cm³ | 98 hk | 142 Nm | Bränsleinsprutning |
1.8 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1781 cm³ | 112 hk | 153 Nm | Bränsleinsprutning |
Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Vridmoment | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | 1995-2000 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1595 cm³ | 100 hk | 135/140*¹ Nm | Bränsleinsprutning |
1.8 | 1994-2000 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1781 cm³ | 75 hk | 140 Nm | Bränsleinsprutning |
1.8 | 1994-2000 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1781 cm³ | 90 hk | 145 Nm | Bränsleinsprutning |
2.0 | 1994-2001 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1984 cm³ | 115 hk | 166/165*² Nm | Bränsleinsprutning |
1.9 TDI | 1995-2001 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1896 cm³ | 90 hk | 202/210*³ Nm | Turbodiesel |
1.9 TDI | 1996-2000 | 4-cyl radmotor SOHC 8V | 1896 cm³ | 110 hk | 235 Nm | Turbodiesel |