Volvo LV120
I den här artikeln kommer vi att utforska den fascinerande världen av Volvo LV120 i detalj. Genom historien har Volvo LV120 spelat en avgörande roll i samhället och påverkat olika aspekter av det dagliga livet avsevärt. Från dess ursprung till dess relevans idag kommer vi att fördjupa oss i dess komplexitet, dess bidrag och dess inflytande inom olika områden. Genom en omfattande analys kommer vi att upptäcka de många aspekterna av Volvo LV120 och hur det har format vår uppfattning och förståelse av världen omkring oss. Från dess inverkan på kulturen till dess inverkan på vetenskapen, fortsätter Volvo LV120 att vara ett ämne av stort intresse och betydelse, som förtjänar att utforskas i detalj.
| Volvo LV120-154 | |
 Volvo LV127 1943 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Volvo |
| Tillverkning | Ca 43 500 st, 1939-1954 |
| Även kallad | Rundnosen |
| Konstruktion | |
| Klass | Lastbil |
| Liknande | Scania-Vabis L10 |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 3,4–5,3 m |
| Vikt | 6 400–12 300 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Volvo LV81 |
| Efterträdare | Volvo Brage |
Volvo LV120, eller Rundnosen, är en lastbil, tillverkad av den svenska biltillverkaren Volvo mellan 1939 och 1954.
Historik
”Rundnosen” presenterades hösten 1939, i samband med andra världskrigets utbrott. Bilen fanns från början i tre utföranden. Den minsta LV120-serien hade samma sidventilsmotor som Spetsnosen. Den större LV125-serien och den kraftigaste LV130-serien fick toppventilmotor från företrädaren LV90. Under kriget utrustades många av bilarna med gengasaggregat. 1944 tillkom LV140-serien med den stora FE-motorn.
1946 blev Rundnosen den första Volvo-lastbil som levererades med dieselmotor. LV150-serien hade Volvos förkammardiesel VDA.
Runt 1950 uppdaterades alla varianterna. LV120-serien blev L220-serien med den starkare ED-motorn. LV140-serien blev L230-serien med den förbättrade A6-motorn och LV150-serien blev L245-serien med direktinsprutad VDC-diesel.
Motorer
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| LV120-123 | 1940-49 | EC: 6-cyl radmotor sv | 3670 cm³ | 86 hk | Enkel förgasare |
| LV125-138 | 1939-50 | FC: 6-cyl radmotor ohv | 4394 cm³ | 90 hk | Enkel förgasare |
| LV125-138 | 1939-45 | FCH: 6-cyl radmotor ohv | 4394 cm³ | 90 hk | Hesselmanmotor |
| LV140-148 | 1944-51 | FE: 6-cyl radmotor ohv | 5652 cm³ | 105 hk | Enkel förgasare |
| LV151-154 | 1946-49 | VDA: 6-cyl radmotor ohv | 6126 cm³ | 95 hk | Dieselmotor |
| L221-224 | 1950-54 | ED: 6-cyl radmotor sv | 3670 cm³ | 90 hk | Enkel förgasare |
| L231-234 | 1951-54 | A6: 6-cyl radmotor ohv | 4703 cm³ | 105 hk | Enkel förgasare |
| L246-249 | 1950-53 | VDC: 6-cyl radmotor ohv | 6126 cm³ | 100 hk | Dieselmotor |
Källor
Volvo - Lastbilarna igår och idag av Christer Olsson, 1987. ISBN 91-86442-76-7
Noter
Externa länkar
| Volvo Lastvagnars modeller, från 1928 till 1969. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
| Lätt | LV4 | LV60 | LV76 | Spetsnosen | L340 | Snabbe | F82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Medel | LV71 | LV81 | Rundnosen | Brage | F85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Medel/tung | LV66 | Långnosen | Viking | F86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tung | Titan | F88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||