Günümüz dünyasında Boeing çeşitli alanlarda önemli bir önem kazanmıştır. Akademik, profesyonel veya kişisel olarak Boeing her yaştan ve ilgi alanından bireylerin dikkatini çekmiştir. Boeing, toplum üzerindeki etkisinden popüler kültür üzerindeki etkisine kadar yaygın bir ilgi konusu haline geldi. Bu makalede Boeing'in önemi ve kapsamının yanı sıra günlük yaşamın farklı yönlerindeki etkilerini de inceleyeceğiz. Boeing, kökeninden bugünkü evrimine kadar bizi, anlamı ve içinde yaşadığımız dünya üzerindeki etkisi üzerinde düşünmeye davet ediyor.
Tip | Halka açık |
---|---|
Kuruluş | 15 Temmuz 1916 Seattle, Washington, ABD | ) (as Pacific Aero Products Co.)
Kurucu | William Boeing |
Genel merkezi | , |
Hizmet alanları | Küresel(s1) |
Önemli kişiler | Dennis Muilenburg (CEO, Chairman, President) Raymond Conner (Vice Chairman) |
Ürün | |
Üretim | |
Gelir | 96.114 milyar US$ (2015) |
Net gelir | 5.176 milyar US$ (2015) |
Bölümleri | Boeing Commercial Airplanes Boeing Defense, Space & Security Boeing Capital Engineering, Operations & Technology Shared Services Group |
Alt kuruluş(lar) |
|
Öz kaynak | 6.335 milyar US$ (2015) |
Çalışan sayısı | 156,921 (28 Temmuz, 2016) |
Web sitesi | boeing.com |
The Boeing Company, dünya çapında başta uçak, helikopter, roket, uydu, telekomünikasyon ekipmanları ve füzeler tasarlayan ve üreten çok uluslu bir Amerikan havacılık şirketidir.
William Boeing tarafından 1916 yılında ABD'nin Washington eyaletinde kurulmuştur. Uluslararası Merkezi Chicago'dadır. Ticari uçakların yanı sıra askeri uçaklar da üretmektedir. Havacılık ve savunma alanında ise 2011 yılındaki kazancı dikkate alındığında Lockheed Martin'in ardından dünyadaki en büyük ikinci şirkettir.
Uçak | Kalıt | Tanım | Koltuk | Çıkış tarihi | İlk Uçuş | İlk Teslim |
707 | 120, 220, 320, 420 | Dört-motor dar gövde | 174-194 | Mayıs 1954 | Aralık 1957 | 1957 |
717 | 200 | Çift-motor dar gövde | 106 | Haziran 1998 | Eylül 1998 | Eylül 1999 |
727 | 100, 200 | Üç-motor dar gövde | 106 | 1963 | Şubat 1963 | |
737 | 500, 600, 700, 800, 900 | Çift-motor dar gövde | 85-215 | Mayıs 1964 | Ekim 1966 | Nisan 1967 |
747 | 100-200-400-800 | Dört-motor büyük geniş gövde | 85-524 | Mayıs 1966 | Ekim 1969 | Nisan 1970 |
757 | 200, 300 | Çift-motor küçük
geniş gövde |
200-290 | Şubat 1982 | Ocak
1983 | |
767 | 200, 300, 400 | Çift-motor küçük geniş gövde | 180-375 | Mayıs 1978 | Ekim 1981 | Nisan 1982 |
777 | 200, 300 | Çift-motor orta geniş gövde | 330-550 | Mayıs 1992 | Haziran 1994 | Mayıs 1995 |
Boeing Ticari Jet | Çift-motor yönetici jeti | 20-50 | Kasım 1996 | Kasım 2005 | Kasım 2005 | |
787 | 8,9 | Çift-motor küçük geniş gövde | 290-330 | 15 Aralık 2009 | 26 Ekim 2011 | |
KC-135 | Dört-motor orta büyük gövde | 63 | Haziran 1957 | 31 Ağustos 1956 | Haziran 1957 |