Bundesautobahn 6
Bu yazımızda son yıllarda hem uzmanların hem de amatörlerin ilgisini çeken Bundesautobahn 6 konusunu derinlemesine inceleyeceğiz. Bundesautobahn 6 bugün büyük önem taşıyan bir konudur ve etkisi günlük yaşamın birçok alanına yayılmaktadır. Bu makale boyunca, bu konuyla ilgili kapsamlı ve eksiksiz bir vizyon sağlamak amacıyla Bundesautobahn 6 ile ilgili farklı yönleri ve bakış açılarını analiz edeceğiz. Kökeninden gelecekteki sonuçlarına kadar, Bundesautobahn 6'e ve toplumun çeşitli alanlarındaki etkisine ışık tutacak ayrıntılı bir analize dalacağız.
| Bundesautobahn 6 |
| ||
| ||
| Tip | Otoyol | |
| Başlangıç | Fransa sınırı Saarbrücken | |
| Bitiş | Çek sınırı Waidhaus | |
| Uzunluk | 477 km (296 mil) | |
| Geçtiği Yerler | Saarland, Rhineland-Palatinate, Hesse, Baden-Württemberg ve Bavaria | |
| Harita | ||
|---|---|---|
| ||
Bundesautobahn 6 (Türkçe: Federal Otoyol 6, kısaca BAB 6 veya A 6) Via Carolina olarak da bilinen 477 km (296,4 mil) uzunluğunda bir Alman otobanıdır. Batıda Saarbrücken şehri yakınlarındaki Fransa sınırında başlar ve doğuda Waidhaus şehri yakınlarındaki Çek sınırında sona erer.
A 6 otoyolu için ilk planlar 1935'te yapıldı; birkaç parça üzerinde inşaat 1938'de başladı. 1940 yılında, Ren Nehri üzerindeki köprü çöktüğünde Mannheim şehri yakınlarındaki inşaat durduruldu ve birçok işçi öldü. Yeni bir köprü olan Theodor Heuss Köprüsü (Frankenthal) 1953'te açıldı. A 6 otoyolunun diğer kısımları 1941'de tamamlandı. Kaiserslautern şehri yakınlarındaki bir kısım, 2. Dünya Savaşı sırasında Luftwaffe (savaş birimi) tarafından uçak pisti olarak kullanıldı. Savaştan sonra, ABD kuvvetleri tarafından ele geçirildi ve Ramstein Hava Üssüne dönüştürülken, A 6 otoyolu hava üssünün güneyinde yeniden inşa edildi.
1960'larda inşaat devam etti. Yeni bir bölüm, Hockenheimring bölgesini kesti ve Motodrom stadyumunun inşasıyla yarış pistinin büyük ölçüde yeniden tasarlanmasını gerektirdi.
Güneydeki muadili A 8 otoyolu gibi, A 6 otoyolu da nispeten eski ve çok az yenilendi, bu da bugünün trafiğini idare etmesini zorlaştırıyor. Mannheim şehri çevresindeki bölüm şu anda genişletiliyor ve Neckar Nehri üzerinde yeni bir köprü inşa ediliyor.
A 6 otoyolu, Schwäbisch Hall şehri yakınlarındaki Kocher viyadüğü (Almanca: Kochertalbrücke) üzerinden Heilbronn ve Nürnberg şehirleri arasındaki Kocher vadisini geçiyor. Vadi tabanında 185 metre (607 ft) yüksekliğiyle Almanya'daki en yüksek viyadüktür.
Prag şehri ile Paris şehri arasındaki direkt otoyol bağlantısı, Amberg-Ost kavşağı ile Oberpfälzer Wald kavşağı arasındaki son eksik bölüm 10 Eylül 2008'de tamamlandı.
Fotoğrafları
-
Kochertalbrücke -
Kaynakça
- ^ "'Golden Road' History Park to boost tourism and culture on the Czech/German border-Projects". ec.europa.eu (İngilizce). 26 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2020.
Dış bağlantılar
- Bundesautobahn 6 - ayrıntılı güzergâh planı (Almanca) 15 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
