Bu yazıda MotoGP'in toplumun çeşitli alanlarında yarattığı etkiyi analiz edeceğiz. MotoGP ortaya çıkışından bu yana her yaştan ve her ilgi alanından insanın dikkatini çekerek çağdaş kültürün her yerinde var olan bir olgu haline geldi. Kapsamlı bir analiz aracılığıyla, MotoGP etrafında var olan farklı bakış açıları ve görüşlerin yanı sıra politika, teknoloji, moda ve eğlence gibi çok çeşitli alanlardaki etkisini de keşfedeceğiz. Ayrıca MotoGP'in toplumun dönüşümünde oynadığı rolü ve insanların birbirleriyle etkileşim şeklini inceleyeceğiz. Bu makale, MotoGP'in en alakalı yönlerini ele alacak ve bugün bu kadar alakalı olan bu konunun eksiksiz ve güncellenmiş bir vizyonunu sunacaktır.
Bu maddenin daha doğru ve güvenilir bilgi sunması için güncellenmesi gerekmektedir. Daha fazla bilgi için tartışma sayfasına bakınız. (Ekim 2022) |
Resmi adı : | MotoGP World Championship |
---|---|
Kategori : | Motor sporları |
Ülke veya bölge : | Uluslararası |
İlk sezon : | 1949 |
Yarış türü : | Grand prix |
Sürücüler : | 27 |
Etap sayısı : | 18 |
Motor tedarikçileri : | Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki, Yamaha |
Lastik tedarikçileri : | Michelin |
Sürücüler şampiyonu : | Marc Marquez |
Takımlar şampiyonu : | Yamaha |
Mevcut sezon : | 2023 MotoGP |
Resmî web sitesi : | http://www.motogp.com/ |
MotoGP, dünyanın çeşitli pistlerinde yapılan en prestijli motosiklet yarışıdır. 2002 yılından sonra en üst klasman, MotoGP unvanı almıştır. MotoGP'de motorlar 125cc, 250cc ve 800cc olmak üzere 3 kategoriye ayrılır. 2006 yılına kadar 990cc olan motorlar 800cc'ye indirilmiştir. Motor güçleri 250 HP civarındadır, araçlar kimi pistlerde 300 km/sa üzeri hızlara çıkabilmektedirler.
MotoGP'nin en tanınan ve en başarılı yarışçısı Doctor Lakaplı Valentino Rossi'dir.
MotoGP'de ilk Türk pilot unvanını 2006 Türkiye Grand Prix'inde 250 cc klasmanında yarışan Sinan Sofuoğlu elde etmiştir.
Bir yarışta 22 sürücü yarışır ve ilk 15’e giren sürücüler puan kazanır. Yarışın birincisi 25, ikincisi 20 ve üçüncüsü 16 puan kazanır.
Yıl | 500cc | 350cc | 250cc | 125cc | 50cc | Sidecar B2A | Sidecar B2B |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Kenny Roberts (Yamaha) |
Kork Ballington (Kawasaki) |
Kork Ballington (Kawasaki) |
Ángel Nieto (Minarelli) |
Eugenio Lazzarini (Kreidler) |
Rolf Biland Kurt Waltisperg (Schmid-Yamaha) |
Bruno Holzer Charlie Maierhans (LCR-Yamaha) |
Yıl | 500cc | 350cc | 250cc | 125cc | 50cc | Sidecar |
---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Kenny Roberts (Yamaha) |
Jon Ekerold (Yamaha) |
Anton Mang (Kawasaki) |
Pier Paolo Bianchi (MBA) |
Eugenio Lazzarini (Iprem) |
Jock Taylor Benga Johansson (Windle-Yamaha) |
1981 | Marco Lucchinelli (Suzuki) |
Anton Mang (Kawasaki) |
Anton Mang (Kawasaki) |
Ángel Nieto (Minarelli) |
Ricardo Tormo (Motul-Bultaco) |
Rolf Biland Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha) |
1982 | Franco Uncini (Suzuki) |
Anton Mang (Kawasaki) |
Jean-Louis Tournadre (Yamaha) |
Ángel Nieto (Garelli) |
Stefan Dörflinger (Kreidler) |
Werner Schwärzel Andreas Huber (Seymaz-Yamaha) |
|
|
|
|
|
|
Pozisyon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Puan | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |