Günümüz dünyasında Oyak-Renault, akademisyenlerin, profesyonellerin ve kamuoyunun büyük ilgisini çeken ve ilgisini çeken bir konudur. Oyak-Renault, kökeninden bugünkü gelişimine kadar toplum, ekonomi ve siyaset üzerindeki etkisine ilişkin çok sayıda tartışma ve tartışmanın konusu olmuştur. Bu makalede Oyak-Renault'in tarihsel öneminden çağdaş dünya üzerindeki etkisine kadar farklı yönlerini inceleyeceğiz. Oyak-Renault'in düşünme, hareket etme ve çevremizle ilişki kurma şeklimizi nasıl şekillendirdiğini analiz edeceğiz ve modern dünyadaki önemini inceleyeceğiz. Multidisipliner bir yaklaşımla, bu olguya ışık tutmayı ve Oyak-Renault'e ve mevcut bağlamdaki anlamına ilişkin kapsamlı bir bakış sunmayı amaçlıyoruz.
Endüstri | Otomotiv endüstrisi |
---|---|
Kuruluş | 1969 |
Genel merkezi | Ümraniye, İstanbul Nilüfer, Bursa, |
Hizmet alanları | Türkiye |
Ürün | Otomobiller |
Sahibi | Renault: 51 % Oyak: 49 % |
Çalışan sayısı | 5.739 |
Web sitesi | oyak-renault.com.tr |
Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları Anonim Şirketi, 1969 yılında Türk Oyak ve Fransız Renault grubunun katılımı ile kurulan şirket, Renault marka binek araçlarının ve mekanik parçalarının üretimi ve ihracatını gerçekleştirmektedir. Şirketin Bursa'da Organize Sanayi Bölgesi'nde kurulu bulunan fabrikası, bugün yıllık yaklaşık 360.000 adet otomobil üretim kapasitesi ile Renault'nun Batı Avrupa dışında en yüksek kapasiteye sahip fabrikası konumundadır. Fabrikada üretilen tüm modeller Avrupa ülkelerinin yanı sıra Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerine ihraç edilmektedir. Oyak-Renault, Türk otomotiv sektöründe otomobil ile birlikte motor, vites kutusu, ön/arka takım, motor beşiği ve yürüyen aksamların üretimini gerçekleştiren tek kuruluştur.
Kuruluşundan günümüze kadar çalışmalarında kalite standartlarını hep ön planda tutmasıyla dikkat çeken Oyak-Renault, ISO 9001 Kalite Güvence Sistem Belgesi'ni sektörde ilk alan kuruluş olmuştur. Şirket ayrıca ISO 14001 Çevre Yönetim Sistem Belgesi'ne sahiptir. Merkezi İstanbul'dadır. Sermayesinin %51'i Fransız Renault SA grubuna, %49'u da Türk Oyak grubuna aittir.
Firma 2018 yılında 336 bin 888 adet otomobil, 602 bin 421 adet motor üretmiştir. Aynı yılda otomobil üretiminin yaklaşık %80'ini ihraç ettiği açıklamıştır.
Renault Clio'nun ardından bu kez onun ikizi diyebileceğimiz yeni Mitsubishi Colt tanıtıldı. 2023 Yılının sonunda Avrupa'da satışa sunulması planlanan yeni Colt, OYAK Renault tarafından Bursa'da üretilecek. Türkiye'de satılmayacak Colt Mitsubishi’nin Avrupa’ya açılmasında da bu yolu kullanacak.