Raybüs
Günümüz dünyasında Raybüs, günümüz toplumundaki önemi, insanların günlük yaşamları üzerindeki etkisi veya kültür ve siyasetin farklı yönleri üzerindeki etkisi nedeniyle büyük ilgi ve tartışma yaratan bir konudur. Bu makalede, konuya geniş ve eksiksiz bir genel bakış sağlamak için Raybüs konusunu kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz, farklı yönlerini ve sonuçlarını analiz edeceğiz. Çeşitli bakış açıları ve görüşler aracılığıyla Raybüs'e ışık tutmaya ve mevcut bağlamda önemini anlamaya çalışacağız.
Raybüs veya demiryolu otobüsü, yapısının birçok yönünü bir otobüsle paylaşan, tipik olarak bir otobüs (orijinal veya değiştirilmiş) gövdesi ve bojiler yerine sabit bir taban üzerinde dört tekerleği olan hafif bir yolcu raylı taşıttır. Başlangıçta 1930'larda tasarlanan ve geliştirilen raybüsler, görünüş olarak hafif vagonlara benzer özelliklere sahip daha büyük boyutlara dönüştü ve genellikle vagon ve vagon terimleri birbirinin yerine kullanılır. Özellikle az kullanılan demiryolu hatlarında kullanılmak üzere tasarlanan raybüsler, Almanya, İtalya, Fransa, Birleşik Krallık ve İsveç gibi Avrupa ülkelerinde yaygın olarak kullanıldı.
Kaynakça
- ^ Hilding Carlsson and his Railcar Company 19 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 24 Mart 2021 tarihinde erişilmiştir.
Dış bağlantılar
 |
Wikimedia Commons'ta Raybüs ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Project «El Expreso Panamericano» 15 Nisan 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Tren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |