Günümüz dünyasında Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı sürekli ilgi duyulan bir konudur ve çok çeşitli hususları kapsamaktadır. Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı, toplum üzerindeki etkisinden küresel ekonomi üzerindeki etkilerine kadar günlük konuşmaların odak noktası haline geldi. Sınırları ve kültürleri aşan etkisi ile Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı kendisini güncel ve sürekli gelişen bir konu olarak konumlandırmıştır. Bu makalede, Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı ile ilgili farklı bakış açılarını ve yaklaşımları inceleyerek, onun mevcut bağlamdaki önemini ve geleceğe yönelik projeksiyonunu anlayacağız.
Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta | |
---|---|
Özet | |
Havalimanı tipi | Sivil |
Sahibi | Endonezya Hükümeti |
İşletici | PT Angkasa Pura II |
Hizmet verdiği şehir | Jabotabek (Cakarta Metropolü) |
Yer | Cengkareng, Banten, Endonezya |
Açılış | 1 Mayıs 1985 |
Rakım (ODS) | 32 ft / 10 m |
Koordinatlar | 6°07′38″G 106°39′14″D / 6.12722°G 106.65389°D |
Web sitesi | soekarnohatta-airport.co.id |
Harita | |
Wikimedia Commons'ta Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı (IATA: CGK, ICAO: WIII) Endonezya'nın Java adasında yer alan uluslararası havalimanı. Kısaca Soetta olarak da bilinen havalimanı, başkent Cakarta ve yakın çevresine hizmet vermektedir.
İsmini Endonezya'nın ilk devlet başkanı Sukarno ile ilk devlet başkan yardımcısı Mohammad Hatta'nın isimlerinden alan Soetta; 2014 yılında toplam 57,005,406 yolcuya hizmet vererek, toplam yolcu sayısı bakımından Dünyanın en işlek havalimanlarından biri olmuştur.
Bir havaalanı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Endonezya ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |