Tupolev Tu-141
Bu yazımızda Tupolev Tu-141 konusunu çeşitli açılardan ve perspektiflerden inceleyeceğiz. Tupolev Tu-141 tarih boyunca büyük ilgi uyandıran ve farklı bağlamlarda tartışma ve tartışmalara konu olmuş bir konudur. Makale boyunca Tupolev Tu-141'in toplum üzerindeki etkisinden gelecekteki olası sonuçlarına kadar farklı yönlerini analiz edeceğiz. Ayrıca Tupolev Tu-141'in zaman içinde nasıl geliştiğini ve günlük yaşamın çeşitli yönlerini nasıl etkilediğini de inceleyeceğiz. Bu makale, okuyucuya bu çok alakalı konu hakkında daha geniş ve daha ayrıntılı bir anlayış sunmak için Tupolev Tu-141'e eksiksiz ve derinlemesine bir genel bakış sunmayı amaçlamaktadır.
Tupolev Tu-141 Strizh ("Süratlı", Rusça: Стриж), tarihsel olarak 1970'ler ve 1980'lerin sonlarında Sovyet Kızıl Ordusu'na ve 2014'ten beri Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'ne hizmet vermiş bir Sovyet keşif uçağıdır.
Tu-141, 1979'dan 1989'a kadar, çoğunlukla Sovyetler Birliği'nin batı sınırlarında Sovyet hizmetindeydi.
Donbas'taki Savaş için Ukrayna Hava Kuvvetleri tarafından tekrar hizmete açıldı.
8 Mart 2022'de bir Tu-141 keşif uçağının Ukrayna'da düştüğü bildirildi. 10 Mart 2022'de. Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sırasında, bir Tu-141, Hırvatistan'ın Zagreb kentindeki bir öğrenci kampüsünün önüne, Ukrayna'dan 550 kilometreden (345 mil) uzakta, Romanya ve Macaristan üzerinde uçtuktan sonra düştü. Herhangi bir can kaybı olmadı. The War Zone dergisine göre aracın bilinen tek operatörü olan Ukrayna Hava Kuvvetleri, insansız hava aracının kendilerine ait olmadığını söyledi, ancak Hırvat soruşturma ekibine yakın kaynaklar, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerine ait olan uçağın ve arızaya uğrayarak kontrolsüz bir şekilde batıya doğru hareket ettiğini belirtti. Zagreb'deki Rusya Büyükelçiliği , Sovyetler Birliği'nin dağılmasından bu yana Rus kuvvetlerinin cephaneliğinde bu tür insansız hava araçlarının olmadığını belirtti. Hırvatistan Cumhurbaşkanı Zoran Milanović, insansız hava aracının Ukrayna yönünden geldiği ve Macaristan üzerinden uçtuktan sonra Hırvatistan'a girdiğinin açık olduğunu söyledi.
Kaynakça
- ^ a b "Ukraine Resurrects Soviet-Era Super Drones". 10 Ağustos 2016. 7 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Ukrainian Soviet-era mini-space shuttle shaped drone captured by pro-Russia separatists". 2 Ağustos 2014. 21 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2022.
- ^ "Tu-141 of unknown origin shot down over Ukraine". Avia.pro (İngilizce). 9 Mart 2022. 12 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "ASN Ocurrence #276302". Aviation Safety Network. 10 Mart 2022. 13 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2022.
- ^ "Drona de la miezul noptii". stiridinromania.ro. 11 Mart 2022. 11 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Stručnjak: U Zagrebu se srušila bespilotna letjelica Tu-141, doletjela je iz Ukrajine". Index.hr. 11 Mart 2022. 11 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "VIDEO MApN, precizări legate de o dronă militară din Ucraina, care a trecut peste România, Ungaria și s-a prăbușit în Croația". alba24.ro. 11 Mart 2022. 12 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mart 2022.
- ^ "Tajnik ukrajinskog ministra: Letjelica nije ukrajinska, naše imaju druge oznake". Index.hr (Hırvatça). 11 Mart 2022. 11 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mart 2022.
- ^ "Ukraine military drone crashes into Croatian capital Zagreb". The Guardian (İngilizce). 11 Mart 2022. 11 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mart 2022.
- ^ "Prvi rezultati istrage: Letjelica je u Zagrebu završila zbog greške navigacijskog sustava". 24sata.hr. 12 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2022.
- ^ "Rusija za Index: Letjelica koja je pala na Zagreb proizvedena je na području Ukrajine". www.index.hr (Hırvatça). 11 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mart 2022.
- ^ "Military drone from Ukraine war crashes into Croatian capital Zagreb". the Guardian (İngilizce). 11 Mart 2022. 11 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mart 2022.
- Gordon, Yefim ve Vladimir Rigmant. OKB Tupolev: Tasarım Bürosu ve Uçağının Tarihi . Hinkley, Birleşik Krallık: Midland Yayıncılık, 2005. 978-1-85780-214-6ISBN'si 978-1-85780-214-6 .
- Munson, Kenneth. "İnsansız Hava Araçları Rehberi: Bölüm 2". Air International, Ağustos 1997, Cilt 53 Sayı 2. s. 100–108.
Bu makale, Greg Goebel'in Public Domain'de bulunan İnsansız Hava Araçları 2 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. adlı web makalesinden orijinal olarak gelen materyali içermektedir.