Yalpalama damperi

Bu yazımızda Yalpalama damperi konusunu farklı bakış açıları ve açılardan ele alarak bu konuya kapsamlı ve eksiksiz bir bakış açısı sunacağız. Farklı bağlamlardaki etkisini, zaman içindeki gelişimini ve konuyla ilgili farklı görüş ve pozisyonları analiz edeceğiz. Yalpalama damperi, büyük ilgi ve tartışma uyandıran güncel bir konudur; bu nedenle, bu konuyu titiz ve kapsamlı bir şekilde ele almak çok önemlidir. Bu makale aracılığıyla okuyucularımıza Yalpalama damperi hakkında ayrıntılı ve zenginleştirici bir vizyon sunmayı ve bu konunun bilgi ve anlayışına katkıda bulunmayı amaçlıyoruz.

Yalpalama damperi

Japonya'da JR East tarafından işletilen bir E259 serisi EMU'nun arabaları arasındaki yalpalama damperi, Haziran 2009
Endüstri	Demiryolu ulaşımı
Kullanımı	Vagonların ve lokomotiflerin aşırı derecede yan yana sallanmasını önlemek için kullanılan enine monte edilmiş bir amortisör

Yalpalama damperi, vagonların ve lokomotiflerin aşırı derecede yan yana sallanmasını önlemek için kullanılan enine monte edilmiş bir amortisördür. Yalpalama damperleri, lokomotiflerin ve yolcu vagonlarının yanlarından geçerken istasyon platformlarına çarpmasını önler ve demiryolu aracı ile platform arasında bırakılması gereken boşluğu azaltarak güvenliği artırır.

Kaynakça

1. ^ "Bigger brackets brought out for Amtrak's Acela Express, Railway Age". 29 Ocak 2003. 27 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ağustos 2022. ^{[ölü/kırık bağlantı]}

Dış bağlantılar

• Railroad Yaw Damper Field Manual 12 Ocak 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Tren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.