Tento článek se bude zabývat problémem Grand Prix Francie 1989, který v poslední době nabyl značného významu. Grand Prix Francie 1989 se stal tématem zájmu širokého spektra lidí, protože jeho vliv zasahuje do různých oblastí každodenního života. Od osobní až po profesionální úroveň se Grand Prix Francie 1989 umístil jako bod diskuse a reflexe v různých oblastech. V tomto článku budou analyzovány různé aspekty související s Grand Prix Francie 1989 s cílem nabídnout ucelenou a obohacující vizi tohoto aktuálního problému.
7.. závod v sezóně 1989 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 9. červenec 1989 |
Oficiální název | LXXV Rhone-Poulenc Grand Prix de France |
Místo | Circuit Paul Ricard, Le Castellet, Francie |
Délka trati | 3,813 km |
Délka závodu | 80 kol, 305,040 km |
Pole position | |
Pilot | Alain ProstMcLaren |
Čas | 1'07.203 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Mauricio GugelminMarch |
Čas | 1'12.090 (v 29. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Alain ProstMcLaren |
Druhý | Nigel MansellFerrari |
Třetí | Riccardo PatreseWilliams |
Grand Prix Francie (LXXV Rhone-Poulenc Grand Prix de France) byla 7. závodem sezóny 1989, který se konal 9. července 1989 na okruhu Circuit Paul Ricard. V závodě obhájil vítězství, Alain Prost na voze McLaren.
Před Grand Prix Francie došlo k několika událostem, které ovlivnily dění okolo týmů. V prvé řadě Alain Prost oficiálně prohlásil, že odchází z týmu McLaren po skončení sezóny 1989. McLaren nezůstal nijak pozadu a smluvně si zajistil Gerharda Bergera od Ferrari a předpokládalo se, že na jeho místo zamíří právě Alain Prost. Situace v týmu Benetton byla napjatá a vedení týmu došla trpělivost s Johnny Herbertem a k Alessandru Nanninimu angažovali Emanuela Pirra. Tým Larrousse nahradil nemocného Yannicka Dalmase Ericem Bernardem. Tyrrell získal podporu společnosti Camel a proto tým musel opustit Michele Alboreto, který dostával peníze od koncernu Marlboro, jeho místo zasedl Jean Alesi. Derek Warwick se zranil při závodech motokár a v týmu ho musel nahradit Martin Donnelly. V závodě se tak představili čtyři nováčkové Emanuele Pirro, Jean Alesi, Martin Donnelly a Éric Bernard.
Největším překvapením předkvalifikace byl výkon obou vozů Onyx, především pak Bertrand Gachot, který se tak poprvé probojoval do kvalifikace. Stefan Johansson jen potvrdil vzestupnou tendenci týmu a již po čtvrté v sezóně poslal svůj vůz na startovní rošt. Dalšími úspěšnými piloty v předkvalifikaci byl pravidelně jeden z nejlepších předkvalifikantů Stefano Modena a Alex Caffi. Jen těsně se nedostal do postupového kvarteta Nicola Larini s vozem Osella. Martin Brundle s druhým vozem Brabham již ztrácel přes dvě desetiny, Volker Weidler ztratil již 1,5 s.
Kvalifikace nejlépe vyšla týmu McLaren, Alain Prost si zajistil pole positions a Ayrton Senna ho doplnil v první řadě. Nigel Mansell s vozem Ferrari si zajistil třetí místo, hned vedle něj se postavil Alessandro Nannini s Benettonem, ve třetí řadě stali Boutsen a Berger. Stejně jako v předkvalifikaci tak i v samotné kvalifikaci překvapil Bertrand Gachot, který vůz Onyx dovedl přes předkvalifikační síto až na 11. místo na startu. Zajímavostí je, že všichni čtyři piloti z předkvalifikace se probojovali do závodu, což se nepovedlo pilotům jako je Andrea de Cesaris, Luis Perez-Sala, Christian Banner a Roberto Moreno.
Hned po startu se do čela dostal Ayrton Senna, který prolétl okolo Prosta, jenž uhájil druhou pozici. Za oběma vozy McLaren došlo k hromadné nehodě, když dopředu se deroucí Mauricio Gugelmin, nestačil reagovat na Boutsenův Williams a Mansellovo Ferrari jedoucí před ním a narazil do levého zadního kola Williamsu a pravého zadního kola Ferrari. Celé toto sevření způsobilo, že Gugelminův vůz vzlétl a přistál na boku v únikové zóně před první zatáčkou. Závod byl zastaven a posléze restartován s původním počtem kol. Mansell, Gugelmin a Donnelly, startovali z boxu. Druhý start nepřinesl mnoho štěstí právě Sennovi, kterému vypověděl službu diferenciál a závod pro něj skončil již na startovní rovince. Do vedení šel Prost, pronásledován Bergerem a Nanninim. Berger se po chybě dostal mimo trať a Nannini se dostal před něho na druhou pozici. Také Nanniniho zradila technika a musel za dramatických okolností odstoupit, na druhé místo se dostal Capelli s vozem March, ale i jeho postihla porucha motoru. Boutsen se trápil delší dobu s převodovkou a v 50 kole to definitivně vzdal. Alain Prost si udržoval vedení bez jakýchkoliv problému, vynikající jízdu předvedl Mansell na Ferrari poté co startoval z boxů, se postupně propracoval za Patreseho, kterého nakonec v 61. kole zdolal a dojel si tak pro druhé místo. Patrese nakonec uhájil třetí místo před Alesim, pátý dojel Johansson na voze Onyx a završil tak skvělý závodní víkend této stáje, když pro ní vybojoval první body. První bod získal i Olivier Grouillard s vozem Ligier, za šesté místo.
Kola | km | Jezdec | % |
---|---|---|---|
1. – 80. kolo | 305,040 km | Alain Prost | 100% |
Alain Prost |
---|
Alain Prost- McLaren- 1'07.203
* | * | * | Kvalifikace | Předkvalifikace |
---|---|---|---|---|
_______1_______ Alain Prost McLaren 1'07.203 |
Alain Prost McLaren 1'07.203 |
** | ||
_______2_______ Ayrton Senna McLaren 1'07.22 |
Ayrton Senna McLaren 1'07.22 |
** | ||
_______3_______ Nigel Mansell Ferrari 1'07.455 |
Nigel Mansell Ferrari 1'07.455 |
** | ||
_______4_______ Alessandro Nannini Benetton 1'08.137 |
Alessandro Nannini Benetton 1'08.137 |
** | ||
_______5_______ Thierry Boutsen Williams 1'08.211 |
Thierry Boutsen Williams 1'08.211 |
** | ||
_______6_______ Gerhard Berger Ferrari 1'08.233 |
Gerhard Berger Ferrari 1'08.233 |
** | ||
_______7_______ Philippe Alliot Lola 1'08.561 |
Philippe Alliot Lola 1'08.561 |
** | ||
_______8_______ Riccardo Patrese Williams 1'08.993 |
Riccardo Patrese Williams 1'08.993 |
** | ||
_______9_______ Jonathan Palmer Tyrrell 1'09.026 |
Jonathan Palmer Tyrrell 1'09.026 |
** | ||
_______10_______ Mauricio Gugelmin March 1'09.036 |
Mauricio Gugelmin March 1'09.036 |
** | ||
_______11_______ Bertrand Gachot Onyx 1'09.122 |
Bertrand Gachot Onyx 1'09.122 |
Bertrand Gachot Onyx 1'09.617 (1.) | ||
_______12_______ Ivan Capelli March 1'09.283 |
Ivan Capelli March 1'09.283 |
** | ||
_______13_______ Stefan Johansson Onyx 1'09.299 |
Stefan Johansson Onyx 1'09.299 |
Stefan Johansson Onyx 1'09.668 (2.) | ||
_______14_______ Martin Donnelly Arrows 1'09.524 |
Martin Donnelly Arrows 1'09.524 |
** | ||
_______15_______ Éric Bernard Lola 1'09.596 |
Éric Bernard Lola 1'09.596 |
** | ||
_______16_______ Jean Alesi Tyrrell 1'09.668 |
Jean Alesi Tyrrell 1'09.668 |
** | ||
_______17_______ Olivier Grouillard Ligier 1'09.717 |
Olivier Grouillard Ligier 1'09.717 |
** | ||
_______18_______ René Arnoux Ligier 1'10.077 |
René Arnoux Ligier 1'10.077 |
** | ||
_______19_______ Satoru Nakadžima Lotus 1'10.119 |
Satoru Nakadžima Lotus 1'10.119 |
** | ||
_______20_______ Nelson Piquet Lotus 1'10.135 |
Nelson Piquet Lotus 1'10.135 |
** | ||
_______21_______ Gabriele Tarquini AGS 1'10.216 |
Gabriele Tarquini AGS 1'10.216 |
** | ||
_______22_______ Stefano Modena Brabham 1'10.254 |
Stefano Modena Brabham 1'10.254 |
Stefano Modena Brabham 1'09.917 (4.) | ||
_______23_______ Pierluigi Martini Minardi 1'10.267 |
Pierluigi Martini Minardi 1'10.267 |
** | ||
_______24_______ Emanuele Pirro Benetton 1'10.292 |
Emanuele Pirro Benetton 1'10.292 |
** | ||
_______25_______ Eddie Cheever Arrows 1'10.372 |
Eddie Cheever Arrows 1'10.372 |
** | ||
_______26_______ Alex Caffi Dallara 1'10.468 |
Alex Caffi Dallara 1'10.468 |
Alex Caffi Dallara 1'09.726 (3.) | ||
Andrea de Cesaris Dallara 1'10.591 |
** | |||
Luis Perez-Sala Minardi 1'11.079 |
** | |||
Christian Danner Rial 1'11.178 |
** | |||
Roberto Moreno Coloni 1'11.372 |
** | |||
** | Nicola Larini Osella 1'09.989 (5.) | |||
** | Martin Brundle Brabham 1'10.181 (6.) | |||
** | Volker Weidler Rial 1'11.059 (7.) | |||
** | Bernd Schneider Zakspeed 1'11.098 (8.) | |||
** | Piercarlo Ghinzani Osella 1'11.528 (9.) | |||
** | Pierre-Henri Raphanel Coloni 1'11.953 (10.) | |||
** | Aguri Suzuki Zakspeed 1'12.031 (11.) | |||
** | Gregor Foitek EuroBrun 1'12.179 (12.) | |||
** | Joachim Winkelhock AGS 1'13.173 (13.) |
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
Alain Prost | Alain Prost | Mauricio Gugelmin |
McLaren MP4/5 | McLaren MP4/5 | March CG891 |
1'07.203 | 1:38'29.411 | 1'12.090 |
204.259 km/h | 185.830 km/h | 190.412 km/h |
* | Jezdec | Body | GP | * | Vůz | Body | GP | * | Stát | Body | GP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alain Prost | 38 | 9 | 1 | McLaren | 65 | 9 | 1 | Itálie | 49 | 4 |
2 | Ayrton Senna | 27 | 2 | Williams | 35 | 4 | 2 | Francie | 44 | 14 | |
3 | Riccardo Patrese | 22 | 4 | 3 | Ferrari | 15 | 6 | 3 | Brazílie | 34 | |
4 | Nigel Mansell | 15 | 6 | 4 | Benetton | 13 | 4 | Velká Británie | 26 | 6 | |
5 | Thierry Boutsen | 13 | 5 | Tyrrell | 10 | 3 | 5 | Belgie | 13 | ||
6 | Alessandro Nannini | 8 | 6 | Dallara | 8 | 6 | USA | 4 | |||
7 | Michele Alboreto | 6 | 7 | Arrows | 8 | 7 | Německo | 3 | |||
8 | Johnny Herbert | 5 | 8 | Brabham | 5 | 8 | Švédsko | 2 | 2 | ||
9 | Eddie Cheever | 4 | 9 | March | 4 | ||||||
10 | Mauricio Gugelmin | 4 | 10 | Lotus | 3 | ||||||
11 | Stefano Modena | 4 | 11 | Rial | 3 | ||||||
12 | Andrea de Cesaris | 4 | 12 | Ligier | 3 | 1 | |||||
13 | Alex Caffi | 4 | 13 | Onyx | 2 | 2 | |||||
14 | Derek Warwick | 4 | 14 | AGS | 1 | ||||||
15 | Jean Alesi | 3 | 3 | ||||||||
16 | Christian Danner | 3 | |||||||||
17 | Nelson Piquet | 3 | |||||||||
18 | René Arnoux | 2 | |||||||||
19 | Stefan Johansson | 2 | 2 | ||||||||
20 | Gabriele Tarquini | 1 | |||||||||
21 | Martin Brundle | 1 | |||||||||
22 | Olivier Grouillard | 1 | 1 | ||||||||
23 | Jonathan Palmer | 1 |
Předchozí GP: Grand Prix Kanady 1989 |
Mistrovství světa Formule 1 1989 |
Následující GP: Grand Prix Velké Británie 1989 |
Předchozí ročník: Grand Prix Francie 1988 |
Grand Prix Francie | Následující ročník: Grand Prix Francie 1990 |