V tomto článku budeme analyzovatGrand Prix Velké Británie 1966, téma, které v současné společnosti vyvolalo velký zájem a debatu. _Var1 se ukázal být bodem diskuse v různých oblastech, od politiky po vědu, včetně kultury a technologie. Jeho význam a dopad na každodenní život z něj činí téma zájmu širokého spektra lidí bez ohledu na věk, pohlaví, socioekonomickou úroveň nebo geografickou polohu. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Grand Prix Velké Británie 1966, analyzujeme jeho původ, vývoj, dopad a možné budoucí důsledky. Kromě toho se budeme zabývat různými pohledy a názory na věc s cílem nabídnout širokou a obohacující vizi na toto dnes tak aktuální téma.
4. závod v sezóně 1966 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 16. červenec 1966 |
Oficiální název | XIX RAC British Grand Prix |
Místo | Kent, Velká Británie |
Délka trati | 4,260 km (2,650 mil) |
Délka závodu | 80 kol, 341,180 km (212,000 mil) |
Pole position | |
Pilot | Jack BrabhamBrabham |
Čas | 1:34.5 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Jack BrabhamBrabham |
Čas | 1:37.0 (v 60. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Jack BrabhamBrabham |
Druhý | Graham HillBrabham |
Třetí | Graham HillBRM |
Grand Prix Velké Británie 1966 (oficiálně XIX RAC British Grand Prix) se jela na okruhu Brands Hatch v Kentu ve Velké Británii dne 16. července 1966. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1966 šampionátu Formule 1.
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 80 | 2:13:13.4 | 1 | 9 |
2 | 6 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 80 | + 9.6 | 2 | 6 |
3 | 3 | Graham Hill | BRM | 79 | + 1 kolo | 4 | 4 |
4 | 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 79 | + 1 kolo | 5 | 3 |
5 | 11 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 79 | + 1 kolo | 7 | 2 |
6 | 14 | Bruce McLaren | McLaren-Serenissima | 78 | + 2 kola | 13 | 1 |
7 | 7 | Chris Irwin | Brabham-Climax | 78 | + 2 kola | 12 | |
8 | 22 | John Taylor | Brabham-BRM | 76 | + 4 kola | 16 | |
9 | 25 | Bob Bondurant | BRM | 76 | + 4 kola | 14 | |
10 | 19 | Guy Ligier | Cooper-Maserati | 75 | + 5 kol | 17 | |
11 | 24 | Chris Lawrence | Cooper-Ferrari | 73 | + 7 kol | 19 | |
NC | 21 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 70 | Neklasifikován | 10 | |
NC | 20 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 70 | Neklasifikován | 11 | |
Ret | 12 | John Surtees | Cooper-Maserati | 67 | Řazení | 6 | |
Ret | 18 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 42 | Spojka | 15 | |
Ret | 2 | Peter Arundell | Lotus-BRM | 32 | Převodovka | 20 | |
Ret | 4 | Jackie Stewart | BRM | 17 | Motor | 8 | |
Ret | 17 | Mike Spence | Lotus-BRM | 15 | Únik oleje | 9 | |
Ret | 16 | Dan Gurney | Eagle-Climax | 9 | Motor | 3 | |
Ret | 23 | Trevor Taylor | Shannon-Climax | 0 | Motor | 18 | |
Zdroj: |
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Jack Brabham | 21 | |
3 | 2 | Jochen Rindt | 11 |
5 | 3 | Denny Hulme | 10 |
2 | 4 | Lorenzo Bandini | 10 |
2 | 5 | John Surtees | 9 |
Zdroj: |
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | 1 | Brabham-Repco | 21 |
1 | 2 | Ferrari | 21 |
3 | BRM | 13 | |
4 | Cooper-Maserati | 11 | |
1 | 5 | Lotus-Climax | 3 |
Zdroj: |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1966 British Grand Prix na anglické Wikipedii.