Gustave Eiffel

V dnešním světě je Gustave Eiffel tématem, které upoutalo pozornost mnoha. S rozvojem technologií a změnami ve společnosti se Gustave Eiffel stal relevantním faktorem, který ovlivňuje různé aspekty každodenního života. Od svého vlivu na politiku a ekonomiku až po vliv na kulturu a zábavu, Gustave Eiffel vyvolal velký zájem a debatu po celém světě. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Gustave Eiffel, analyzujeme jeho dopad na současnou společnost a jeho důsledky pro budoucnost.

ikona
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Alexandre Gustave Eiffel
Gustave Eiffel v roce 1888 na fotografii od Nadara
Gustave Eiffel v roce 1888 na fotografii od Nadara
Rodné jménoAlexandre Gustave Bonickhausen dit Eiffel
Narození15. prosince 1832
Dijon
Francouzské královstvíFrancouzské království Francouzské království
Úmrtí27. prosince 1923 (ve věku 91 let)
Paříž
Francouzská republikaFrancouzská republika Francouzská republika
Místo pohřbeníLevallois-Perret Cemetery
Alma materÉcole Centrale Paris
Collège Sainte-Barbe
Povolánístavební inženýr, architekt, podnikatel, inženýr, stavitel a letecký inženýr
Manžel(ka)Marguerite Gaudelet
PříbuzníTullie Moneuse (teta)
Významná dílaGarabitský viadukt
Ocelový most přes Adour
Eiffelova věž
socha Svobody
Ponte de D. Maria Pia
Oceněnírytíř Řádu čestné legie (1878)
důstojník Řádu čestné legie (1889)
Fourneyronova cena (1912)
Langley Gold Medal (1913)
PodpisPodpis
Citát
„Křivka čtyř vnějších rohů věže, tak jak ji nadiktovaly matematické výpočty, vytváří mohutný dojem pevnosti a krásy.“
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Seznam děl v databázi Národní knihovny
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Alexandre Gustave Eiffel (15. prosince 1832 Dijon – 27. prosince 1923 Paříž, vlastním jménem Alexandre Gustave Bönickhausen) byl francouzský konstruktér a architekt, který se proslavil konstrukcí Eiffelovy věže (1887–1889) a návrhem kostry Sochy Svobody (1885).

Život a kariéra

Narodil se v Dijonu, Côte-d'Or, ve Francii. Příjmení Eiffel získal po německých předcích z počátku 18. století. Jeho matka Catherine Eiffel obchodovala s uhlím, což dostatečně finančně zajistilo rodinu. Eiffel nejdříve studoval na Lycée Royal de Dijon a pokračoval na Ecole Centrale des Arts et Manufactures v Paříži, kde se specializoval na chemii. Diplom obdržel v roce 1855 a poté vystřídal několik zaměstnání a nakonec skončil jako šéf konstrukční společnosti, která navrhovala železniční mosty.

V roce 1862 se Eiffel oženil s Marií Gaudeletovou, se kterou měl pět dětí, tři děvčata a dva chlapce. Jeho manželka v roce 1877 zemřela a Eiffel si poté vzal Chantall Letouovou.

Konzultoval se stavební firmou a s podporou belgického inženýra Téophile Seyriga se účastnil mezinárodní nabídky navrhnout a vybudovat 160 m dlouhý železniční most přes řeku Douro mezi Portem a Vila nova de Gaia v Portugalsku. Jeho návrh zvítězil, protože obsahoval jedinečnou strukturu a byl málo nákladný. Ponte Maria Pia je dvojitý obloukový most, jehož stavba pokračovala rychle a most byl postaven za dobu kratší, než dva roky (od 5. ledna 1876 do 4. listopadu 1877). Most byl hojně využíván až do roku 1991 (114 let), poté byl nahrazen mostem Ponte de São João (Most svatého Jana), navrženým inženýrem Edgarem Cardosem.

Navrhl také pavilon La Ruche v Paříži. Tato stavba se stala, stejně jako Eiffelova věž, orientačním bodem města. Jedná se o kruhovou strukturu, která vypadá jako velký včelí úl (fr. la ruche ). Eiffel také vybudoval viadukt Garabit, železniční most blízko Ruynes-en-Margeride v departementu Cantal. Dále Gustave Eiffel navrhl například maják usazený na ostrově Mony v Portoriku. Maják byl vystavěn v roce 1900 Spojenými státy, které získaly ostrov po konci španělsko-americké války.

Busta Alexandrea G. Eiffela
u Eiffelovy věže

Od roku 1887 se podílel na budování Panamského kanálu. Když projekt v roce 1889 skončil krachem, byl Eiffel spolu s otcem a synem Lessepsovými obviněn z podvodu a odsouzen k dvouletému žaláři. Odseděl si ale pouze 10 dní. Odvolací soud však rozsudek po přezkoumání zrušil a Eiffela zcela osvobodil. Tento skandál zapříčinil, že se Eiffel uzavřel do sebe a nechtěl mít už nic se stavitelstvím a politikou.

Později, vzhledem k tomu, že byl velký fanoušek letectví, začal pouštět zdarma do svého aerodynamického tunelu letecké konstruktéry. Chtěl jen, aby zajímavé výsledky mohl sám osobně publikovat. Zároveň byl leteckým inženýrům k dispozici se svými zkušenostmi a poskytoval jim cenné rady. Aerodynamický tunel, původně sám navrhl a zkonstruoval, aby mohl zkoumat vliv větru na mostní konstrukce a na konstrukce budov. Tento větrný tunel se využívá dodnes. Pro zajímavost, vrtule větráku má průměr 4 metry a váží 7 tun.

Zemřel 27. prosince 1923 ve svém panském sídle na Rue Rabelais v Paříži. Byl pohřben na hřbitově v Levallois-Perret.

Jím navržené stavby měly velké společenské a politické dopady na svět. Jeho tvorba zahrnovala mosty, Eiffelovu věž a Sochu Svobody.

Mosty, které navrhl, byly postaveny na mnoha místech světa. Umožnily snadnější a rychlejší cestování a obchod v oblastech, kde se nacházely. Mnoho z jeho mostů nevyžadovalo kvalifikované pracovníky, což při stavbě šetřilo náklady.

Eiffelova věž měla obrovský dopad na Francii. Věž byla středobodem světové výstavy roku 1889 a přilákala miliony lidí do Paříže. V roce 1889 ji navštívily téměř dva miliony lidí. Věž se rychle stala turistickou atrakcí a přinesla velká množství peněz do ekonomiky Francie. Stala se rychle národním symbolem Francie a přinesla důvod místním obyvatelům být na svou zemi pyšní.

Socha Svobody byl dar Francie Spojeným státům americkým. On sám vypracoval bedlivě vnitřní strukturální prvky této sochy tak, aby byly co nejlepší a věnoval tomu mnoho svého času. Tento dar prokázal přátelství a respekt mezi Francií a Spojeným státy americkými. Stejně jako u Eiffelovy věže se Socha Svobody stala rychle národním symbolem svobody ve Spojených státech a dala obyvatelům důvod pro pýchu. Brzy se stala velkou turistickou atrakcí.

Galerie nejznámějších prací

Dílo

Eiffelova věž
Socha Svobody

Budovy a stavby

Mosty a viadukty

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gustave Eiffel na anglické Wikipedii.

Externí odkazy


Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot