Problém Roland Ratzenberger je ten, který v poslední době upoutal pozornost mnoha lidí. Jeho význam a dopad na různé aspekty každodenního života z něj činí téma širokého zájmu. Od svého vzniku až po budoucí důsledky Roland Ratzenberger vyvolal debaty, diskuse a analýzy v různých oblastech. V tomto článku důkladně prozkoumáme všechny aspekty související s Roland Ratzenberger, analyzujeme jeho vliv na dnešní společnost a zamyslíme se nad jeho možným vývojem v budoucnu. Připojte se k nám na této cestě za poznáním a hledáním kolem Roland Ratzenberger.
Narození | 4. července 1960 Salcburk |
---|---|
Úmrtí | 30. dubna 1994 (ve věku 33 let) Bologna |
Národnost | Rakousko |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní roky | 1994 |
Týmy | Simtek |
Závody | 3 |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 0 |
Stupně vítězů | 0 |
Body celkem | 0 |
Pole positions | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První závod | Grand Prix Brazílie 1994 |
Poslední závod | Grand Prix San Marina 1994 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Roland Ratzenberger (4. července 1960, Salcburk – 30. dubna 1994, Imola) byl rakouský jezdec Formule 1, který zemřel v průběhu kvalifikace na Velkou cenu San Marina 1994.
Se závoděním začal v roce 1983 v německé Formuli Ford a v roce 1985 tento šampionát vyhrál. Po řadě dalších angažmá různě ve světě dostává v roce 1994 kontrakt na 5 závodů ve Formuli 1 v týmu Simtek.
Dvacet minut po začátku poslední části kvalifikace ztratil Roland Ratzenberger kontrolu nad svým vozem Simtek, když se blížil do zatáčky Villeneuve curva. Narazil do betonové zdi a ačkoliv kokpit vozu zůstal takřka nepoškozen, síla nárazu zlomila Ratzenbergerovi vaz. Ratzenberger, nováček ve Formuli 1, jel rychlostí 306 km/h ve chvíli, kdy se mu ulomilo přední křídlo, které poškodil nárazem na obrubník v předchozím kole. Kvalifikace byla zastavena a zbývajících 40 minut bylo nakonec zrušeno. Později bylo oznámeno, že Ratzenberger podlehl mnohačetným zraněním.