Tento článek se bude věnovat tématu Rychlostní silnice S11 (Polsko), které se v dnešní společnosti stává stále aktuálnějším. Z různých úhlů pohledu a kontextu se Rychlostní silnice S11 (Polsko) stal bodem zájmu vedoucích, výzkumných pracovníků, akademiků a široké veřejnosti. V průběhu historie byl Rychlostní silnice S11 (Polsko) předmětem diskuzí a debat, které podněcovaly konverzace a otázky, které vedly k významnému pokroku v různých oblastech. V tomto smyslu je nezbytné ponořit se hlouběji do analýzy Rychlostní silnice S11 (Polsko) s ohledem na její současný dopad a možné budoucí důsledky, které nám umožňuje nahlédnout. Proto se tento článek bude snažit nabídnout komplexní a aktualizovanou vizi Rychlostní silnice S11 (Polsko) s cílem podpořit větší porozumění a reflexi tohoto tématu, které je v současné společnosti tak důležité.
Rychlostní silnice S11 | |
---|---|
Mapa | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Generální ředitelství státních silnic a dálnic |
Celková délka | 580,4 km |
v provozu: | 580,4 km |
Stát | Polsko |
Region | |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
Poznań western bypass | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Rychlostní silnice S11 je polská rychlostní silnice, která bude po svém dokončení spojovat Koszalin, Piłu, Poznaň, Ostrov Velkopolský, Lubliniec, Bytom a hornoslezskou průmyslovou oblast. Její celková délka bude 550 km, z toho je v provozu 90,1 km a 18,2 km ve výstavbě. Bude procházet Západopomořanským, Velkopolským, Opolským a Slezským vojvodstvím. V úseku Kołobrzeg–Koszalin povede v peáži s rychlostní silnicí S6 a také po ní povede evropská silnice E28.