DTM-Saison 2023

In diesem Artikel werden wir die faszinierende Welt von DTM-Saison 2023 eingehend erkunden. Dieses Thema ist heute von großer Relevanz, da sich seine Auswirkungen auf verschiedene Bereiche der Gesellschaft erstrecken, von der Politik bis zur Populärkultur. In diesem Sinne werden wir die verschiedenen Aspekte im Zusammenhang mit DTM-Saison 2023 analysieren und seine Ursprünge, seine Entwicklung im Laufe der Zeit und die Auswirkungen, die es auf das Leben der Menschen hat, untersuchen. Durch einen interdisziplinären Ansatz werfen wir einen Blick auf die vielfältigen Dimensionen von DTM-Saison 2023 und präsentieren Daten, Forschungsergebnisse und Meinungen von Experten auf diesem Gebiet. Am Ende dieses Artikels hoffen wir, eine umfassendere und bereichernde Vision von DTM-Saison 2023 zu erhalten, die es uns ermöglicht, seine Bedeutung und seinen Einfluss in der heutigen Welt besser zu verstehen.

DTM-Saison 2023
Champions
Fahrer: Osterreich Thomas Preining
Hersteller: Deutschland Porsche
Team: Deutschland Manthey-Racing
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16

< Saison 2022

Saison 2024 >

Die DTM-Saison 2023 war die 37. Saison der DTM und die 24. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Sie begann am 27. Mai in Oschersleben und endete am 22. Oktober in Hockenheim. Die Saison umfasste 16 Wertungsläufe an acht Rennwochenenden.

Änderungen 2023

Organisation

Nach Auflösung des bisherigen Vermarkters und Rechteinhabers ITR wurden die Organisation und die Markenrechte der DTM zur Saison 2023 vom ADAC übernommen.

Strecken

Erstmals seit 2015 fand wieder ein DTM-Lauf in der Motorsport Arena Oschersleben statt. Auch der Circuit Park Zandvoort, wo zuletzt 2018 gefahren wurde, und der Sachsenring, wo letztmals 2002 ein DTM-Rennen stattfand, kehrten in den Rennkalender zurück.

Die Rennen auf dem Autódromo Internacional do Algarve, dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari sowie dem Circuit de Spa-Francorchamps entfielen hingegen.

Sportliches Reglement

Die Renndauer verlängert sich um fünf Minuten auf 60 Minuten plus eine Runde. Das Boxenstoppfenster, währenddessen der Pflichtboxenstopp absolviert werden muss, erstreckt sich nun von der 20. bis zur 40. Minute des Rennens.

Der Rennstart erfolgt rollend in geordneter Formation in jeweils zwei Startreihen und über die Startfelder fahrend. Das Rennen wird dann in einem zuvor definierten Startkorridor nach Beschleunigung des Pole-Setters durch das Schalten der Lichter an der Startampel von Rot auf Grün freigegeben.

Nachdem seit 2012 die ersten zehn Fahrer jedes Rennens Punkte nach dem für die Formel 1 gültigen Schema (25–18–15–12–10–8–6–4–2–1) erhielten, werden ab der Saison 2023 an die 15 bestplatzierten Fahrer jedes Rennens Punkte nach dem Schema 25–20–16–13–11–10–9–8–7–6–5–4–3–2–1 vergeben. Zudem gibt es 3 Punkte für die Pole-Position, 2 Punkte für den Zweiten und 1 Punkt für den Dritten in der Qualifikation. Dasselbe Punkteschema wird auch in der Pit Stop Challenge angewendet.

Kleinere Vergehen werden ab 2023 mit einer Penalty-Lap geahndet. Hierzu wird auf jeder Strecke ein bestimmter Bereich definiert, der dann mit maximal 50 km/h durchfahren werden darf. Der Zeitverlust durch diese Strafe soll etwa fünf Sekunden betragen.

Reifen

Nach zwei Saisons mit Reifen von Michelin wird ab 2023 Pirelli neuer Reifenausrüster.

Hersteller und Teams

AF Corse, bisher einziges Team der Marke Ferrari, zog sich nach zwei Jahren und dem Erfolg in der Teamwertung 2021 aus der DTM zurück. Ebenfalls nach zwei Jahren in der DTM entschied sich Walkenhorst Motorsport gegen ein weiteres Engagement. Ersetzt wurde das Team durch Project 1 Motorsport, die ihr Debüt in der DTM feiern.

Nach insgesamt 24 Jahren in der DTM trat das Team Rosberg in der Saison 2023 nicht an. Auch Mücke Motorsport zog sich für 2023 aus der DTM zurück.

Am 22. Februar 2023 wurden alle Teams der DTM-Saison 2023 vorgestellt. So verließen, neben bereits genannten Teams, auch die Teams GruppeM Racing und T3 Motorsport die DTM. Neu hinzu kamen Engstler Motorsport (mit Audi), Team Landgraf (mit Mercedes), Manthey-Racing und Toksport WRT (beide Porsche). Ebenfalls schloss sich das schweizerische Team Emil Frey Racing der DTM an und sorgte somit für einen Verbleib der Marke Ferrari. Darüber hinaus wechselte das Team SSR Performance von Porsche zu Lamborghini.

Das bei der Vorstellung zunächst nicht berücksichtigte Team Attempto Racing gab im April 2023 bekannt, mit Unterstützung von Tresor Competition und Orange1 Racing dennoch an der Saison 2023 teilzunehmen.

Teams und Fahrer

Hersteller Fahrzeug Team Nr. Fahrer Status Rennen
Audi Audi R8 LMS GT3 Deutschland Team Abt Sportsline 03 Sudafrika Kelvin van der Linde 1–14
07 Schweiz Ricardo Feller 1–14
Deutschland Engstler Motorsport 08 Deutschland Luca Engstler 1–14
Deutschland Tresor Orange1 40 Italien Mattia Drudi 1–14
83 Schweiz Patric Niederhauser 1–14
BMW BMW M4 GT3 Deutschland Schubert Motorsport 01 Sudafrika Sheldon van der Linde 1–14
33 Deutschland René Rast 1, 2, 5–14
Belgien Dries Vanthoor 3, 4
Deutschland Project 1 Motorsport 11 Deutschland Marco Wittmann 1–14
56 Deutschland Sandro Holzem 7–14
Ferrari Ferrari 296 GT3 Schweiz Emil Frey Racing 14 Vereinigtes Konigreich Jack Aitken 1, 2, 5–14
Spanien Albert Costa 3, 4
69 Niederlande Thierry Vermeulen 1–14
Lamborghini Lamborghini Huracán GT3 Evo Osterreich Grasser Racing Team 19 Osterreich Mick Wishofer 1–6
Deutschland Maximilian Paul 7–10
Italien Andrea Caldarelli 13, 14
Deutschland Christian Engelhart 15, 16
63 Osterreich Clemens Schmid 1–14
Deutschland SSR Performance 06 Italien Alessio Deledda 1–14
92 Italien Mirko Bortolotti 1–14
94 Frankreich Franck Perera 1–14
Mercedes Mercedes-AMG GT3 Deutschland Haupt Racing Team 04 Deutschland Luca Stolz 1–14
36 Indien Arjun Maini 1–14
Deutschland Team Landgraf 48 Deutschland Maro Engel 1–14
84 Deutschland Jusuf Owega 1–14
Vereinigte Staaten Winward Racing 22 Osterreich Lucas Auer 1–14
27 Deutschland David Schumacher 1–14
Porsche Porsche 911 GT3 R Deutschland KÜS Team Bernhard 24 Turkei Ayhancan Güven 1–14
75 Deutschland Laurin Heinrich 1–14
Deutschland Manthey-Racing 90 Norwegen Dennis Olsen 1–14
91 Osterreich Thomas Preining 1–14
Deutschland Toksport WRT 09 Deutschland Tim Heinemann 1–14
99 Deutschland Christian Engelhart 1–8
Deutschland Marvin Dienst 9–14

Rennkalender

Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
1 1 27. Mai Deutschland Oschersleben Frankreich Franck Perera
(SSR Performance)
Deutschland Tim Heinemann
(Toksport WRT)
Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
Frankreich Franck Perera
(SSR Performance)
Turkei Ayhancan Güven
(KÜS Team Bernhard)
2 28. Mai Deutschland Christian Engelhart
(Toksport WRT)
Deutschland Tim Heinemann
(Toksport WRT)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
2 3 24. Juni Niederlande Zandvoort Deutschland Maro Engel
(Team Landgraf)
Sudafrika Sheldon van der Linde
(Schubert Motorsport)
Frankreich Franck Perera
(SSR Performance)
Deutschland Maro Engel
(Team Landgraf)
Deutschland Maro Engel
(Team Landgraf)
4 25. Juni Schweiz Ricardo Feller
(Team Abt Sportsline)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Deutschland Luca Stolz
(Haupt Racing Team)
Schweiz Ricardo Feller
(Team Abt Sportsline)
Schweiz Ricardo Feller
(Team Abt Sportsline)
3 5 8. Juli Deutschland Nürnberg Sudafrika Sheldon van der Linde
(Schubert Motorsport)
Deutschland René Rast
(Schubert Motorsport)
Norwegen Dennis Olsen
(Manthey-Racing)
Sudafrika Sheldon van der Linde
(Schubert Motorsport)
Deutschland Laurin Heinrich
(KÜS Team Bernhard)
6 9. Juli Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Deutschland René Rast
(Schubert Motorsport)
Sudafrika Sheldon van der Linde
(Schubert Motorsport)
Deutschland René Rast
(Schubert Motorsport)
Sudafrika Kelvin van der Linde
(Team Abt Sportsline)
4 7 5. August Deutschland Nürburgring Italien Mirko Bortolotti
(SSR Performance)
Osterreich Lucas Auer
(Winward Racing)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Italien Mirko Bortolotti
(SSR Performance)
Osterreich Lucas Auer
(Winward Racing)
8 6. August Deutschland Maximilian Paul
(Grasser Racing Team)
Deutschland Laurin Heinrich
(KÜS Team Bernhard)
Osterreich Lucas Auer
(Winward Racing)
Schweiz Ricardo Feller
(Team Abt Sportsline)
Deutschland Marco Wittmann
(Project 1 Motorsport)
5 9 19. August Deutschland Lausitzring Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
Italien Mirko Bortolotti
(SSR Performance)
Sudafrika Kelvin van der Linde
(Team Abt Sportsline)
Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
Vereinigtes Konigreich Jack Aitken
(Emil Frey Racing)
10 20. August Italien Mirko Bortolotti
(SSR Performance)
Schweiz Ricardo Feller
(Team Abt Sportsline)
Deutschland Luca Stolz
(Haupt Racing Team)
Italien Mirko Bortolotti
(SSR Performance)
Deutschland Luca Stolz
(Haupt Racing Team)
6 11 9. September Deutschland Sachsenring Deutschland Luca Stolz
(Haupt Racing Team)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Turkei Ayhancan Güven
(Team Bernhard)
Deutschland Luca Stolz
(Haupt Racing Team)
Turkei Ayhancan Güven
(Team Bernhard)
12 10. September Italien Mirko Bortolotti
(SSR Performance)
Deutschland Luca Stolz
(Haupt Racing Team)
Schweiz Ricardo Feller
(Team Abt Sportsline)
Italien Mirko Bortolotti
(SSR Performance)
Schweiz Ricardo Feller
(Team Abt Sportsline)
7 13 23. September Osterreich Spielberg Sudafrika Kelvin van der Linde
(Team Abt Sportsline)
Deutschland Laurin Heinrich
(KÜS Team Bernhard)
Schweiz Ricardo Feller
(Team Abt Sportsline)
Deutschland Laurin Heinrich
(KÜS Team Bernhard)
Osterreich Clemens Schmid
(Grasser Racing Team)
14 24. September Deutschland René Rast
(Schubert Motorsport)
Sudafrika Sheldon van der Linde
(Schubert Motorsport)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Deutschland René Rast
(Schubert Motorsport)
Sudafrika Sheldon van der Linde
(Schubert Motorsport)
8 15 21. Oktober Deutschland Hockenheim Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Norwegen Dennis Olsen
(Manthey-Racing)
Deutschland Christian Engelhart
(Toksport WRT)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
16 22. Oktober Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Italien Mirko Bortolotti
(SSR Performance)
Deutschland René Rast
(Schubert Motorsport)
Osterreich Thomas Preining
(Manthey-Racing)
Sudafrika Sheldon van der Linde
(Schubert Motorsport)

Meisterschaftsergebnisse

Punktesystem

Punkte wurden an die ersten fünfzehn klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.   11.   12.   13.   14.   15. 
Punkte 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Die ersten drei Fahrer des Qualifyings erhielten zusätzlich folgende Punkte:

Platz  1.   2.   3. 
Punkte 3 2 1

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Deutschland OSCDeutschland Niederlande ZAV Deutschland NORDeutschland Deutschland NÜRDeutschland Deutschland LAUDeutschland Deutschland SACDeutschland Osterreich RBR Deutschland HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
01 Osterreich T. Preining 11 31 7 22 122 12 32 5 15 4 2 4 6 3 11 11 246
02 Italien M. Bortolotti 83 6 4 11 6 4 11 DNS 22 11 9 11 9 22 5 22 213
03 Schweiz R. Feller 4 7 15 11 8 14 43 61 7 22 4 6 3 15 4 9 179
04 Sudafrika S. van der Linde DNF 11 22 10 11 33 7 172 5 13 6 DNF 13 22 20 4 151
05 Deutschland R. Rast 5 DNF 2 21 20 19 8 11 8 8 4 11 24 3 140
06 Deutschland L. Stolz DNF DNF 11 3 DNF 10 15 13 6 3 11 23 7 DNF 8 7 3 133
07 Norwegen D. Olsen 10 4 16 9 3 6 5 DNF 12 5 7 DNF 10 5 2 13 128
08 Sudafrika K. van der Linde 6 DNF 12 6 DNF 5 8 20 3 8 53 13 12 DNF 6 25 119
09 Osterreich L. Auer 16 10 6 DNF 4 11 2 3 43 6 DNF 15 15 11 15 8 111
10 Deutschland M. Engel 13 14 11 53 7 9 12 4 13 DNF DNF DNF 5 12 17 5 107
11 Deutschland M. Wittmann DNF 18 53 4 9 13 6 16 10 10 18 12 8 4 9 10 97
12 Frankreich F. Perera 11 12 3 13 11 12 23 10 DNF DNF 11 3 19 13 14 15 94
13 Deutschland L. Heinrich 7 9 DNF DNF 10 7 19 2 DSQ DNF 12 DNF 21 16 10 6 94
14 Vereinigtes Konigreich J. Aitken 32 17 17 20 22 183 11 7 DNF DNF2 20 83 7 11 81
15 Turkei A. Güven DNF DNF 13 7 53 8 DNF DNS 16 DNF 32 DNF 113 7 DNF 12 69
16 Niederlande T. Vermeulen 15 16 DNF DNF 20 21 10 8 9 9 10 5 DNF 9 11 23 58
17 Deutschland C. Engelhart 9 1 23 12 DNF 17 DNF DNS 3 DNF 54
18 Deutschland T. Heinemann 2 22 19 16 DNF 16 14 12 DNF 16 16 14 21 19 DNF DNF 50
19 Osterreich C. Schmid 12 53 21 DNF 18 DNF 18 DNF 11 223 DNF 17 25 6 12 24 32
20 Indien A. Maini DNF 15 17 17 13 15 16 DNF DNF 14 13 7 14 10 23 14 29
21 Deutschland M. Paul 13 1 DNF DNF 28
22 Deutschland J. Owega 14 8 10 DNF DNF 18 17 14 14 17 14 10 DNF 21 22 16 27
23 Schweiz P. Niederhauser DNF 19 20 8 15 DNF 9 DNF DNF DNF DNF 9 23 17 19 19 23
24 Deutschland L. Engstler 17 DSQ 14 14 DNF 19 DNF 7 DSQ 15 19 DNF 12 24 26 22 18
25 Deutschland D. Schumacher 18 13 DNF 15 16 DNF DNF 9 DSQ DNF 17 11 18 18 18 17 16
26 Italien M. Drudi DNF DNF 18 DSQ 14 DNF 11 11 DNF DNF DNF DNF 16 DNF 16 20 13
27 Deutschland M. Dienst 18 12 15 DNF 22 14 12 18 11
28 Spanien A. Costa 8 DNF 8
29 Belgien D. Vanthoor 9 DNF 7
30 Deutschland S. Holzem 21 15 17 16 20 16 24 DNF 21 21 1
31 Italien A. Caldarelli 17 20 0
32 Italien A. Deledda 19 20 24 DNF 19 DNF DNF DNF DNF 19 21 18 26 23 25 DNF 0
33 Osterreich M. Wishofer DNF DNF 22 DNF DSQ DNF 0
Pos. Fahrer 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte
Deutschland OSCDeutschland Niederlande ZAV Deutschland NORDeutschland Deutschland NÜRDeutschland Deutschland LAUDeutschland Deutschland SACDeutschland Osterreich RBR Deutschland HOCDeutschland


Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
ohne Farbe nicht am Training teilgenommen (DNP)
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
nicht erschienen (DNA)
fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde
unterstrichen WM-Führung
hochgestellt Platzierung im Sprintrennen
  • Fett – Pole-Position
  • Kursiv – Schnellste Rennrunde
  • Unterstrichen – Gesamtführender
  • * – nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz, aber gewertet
  • 1 – 3 Punkte für schnellste Qualifikationsrunde
  • 2 – 2 Punkte für zweitschnellste Qualifikationsrunde
  • 3 – 1 Punkt für drittschnellste Qualifikationsrunde

Teamwertung

Pos. Team Hersteller Deutschland OSCDeutschland Niederlande ZAV Deutschland NORDeutschland Deutschland NÜRDeutschland Deutschland LAUDeutschland Deutschland SACDeutschland Osterreich RBR Deutschland HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
01 Deutschland Manthey-Racing Deutschland Porsche 11 29 9 27 20 35 27 11 5 24 29 13 16 27 45 29 357
02 Deutschland SSR Performance Italien Lamborghini 33 14 29 8 15 17 25 6 20 25 12 41 7 3 14 22 291
03 Deutschland Team Abt Sportsline Deutschland Audi 23 9 5 35 8 13 21 10 25 28 24 13 41 1 23 7 286
04 Deutschland Schubert Motorsport Deutschland BMW 11 5 27 6 45 36 9 0 19 8 18 8 16 45 0 29 282
05 Deutschland Haupt Racing Team Deutschland Mercedes 0 1 5 16 3 7 1 3 10 18 28 29 11 6 8 12 158
06 Deutschland KÜS Team Bernhard Deutschland Porsche 9 7 3 9 17 17 0 20 0 0 20 0 25 9 6 15 157
07 Schweiz Emil Frey Racing Italien Ferrari 17 0 8 0 0 0 6 8 32 16 6 11 0 15 14 6 139
08 Deutschland Team Landgraf Deutschland Mercedes 5 10 31 11 9 7 4 14 5 0 2 6 11 4 0 12 132
09 Vereinigte Staaten Winward Racing Deutschland Mercedes 0 9 10 1 13 5 20 23 13 10 0 6 1 5 2 8 126
10 Deutschland Toksport WRT Deutschland Porsche 27 45 0 4 0 0 2 4 0 4 1 2 0 2 4 0 95
11 Deutschland Project 1 Motorsport Deutschland BMW 0 0 11 13 7 3 10 2 6 6 0 4 8 13 7 0 90
12 Osterreich Grasser Racing Team Italien Lamborghini 4 11 0 0 0 0 3 25 5 0 0 0 0 10 16 0 74
12 Deutschland Tresor Orange1 Deutschland Audi 0 0 0 8 3 0 12 5 0 0 0 7 0 0 1 0 36
13 Deutschland Engstler Motorsport Deutschland Audi 0 0 2 2 0 0 0 9 0 1 0 0 4 0 0 0 18

Markenwertung

Pos. Team Deutschland OSCDeutschland Niederlande ZAV Deutschland NORDeutschland Deutschland NÜRDeutschland Deutschland LAUDeutschland Deutschland SACDeutschland Osterreich RBR Deutschland HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 Deutschland Porsche 29 45 15 29 27 35 27 31 9 24 36 18 30 29 45 35 464
2 Italien Lamborghini 33 29 29 13 17 20 30 32 26 29 14 41 13 17 27 26 396
3 Deutschland Mercedes-AMG 13 19 35 27 22 17 26 29 23 26 30 29 20 15 13 20 364
4 Deutschland BMW 11 13 31 21 45 36 19 11 19 11 19 14 21 45 11 29 356
5 Deutschland Audi 23 15 12 35 14 17 21 19 25 28 24 17 41 9 23 13 336
5 Italien Ferrari 21 13 8 0 9 9 11 12 32 16 7 11 5 19 15 11 199

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Motorsport-Total.com. Abgerufen am 21. Januar 2023.
  2. Einigung mit Berger: ADAC kauft DTM-Rechte und schreibt Serie ab 2023 aus. 2. Dezember 2022, abgerufen am 24. Mai 2023.
  3. Robert Seiwert & Arno Wester: DTM 2023: Die wichtigsten Regel-Neuheiten im Überblick. 25. Januar 2023, abgerufen am 20. Juli 2023.
  4. Neu für 2023: Neues Punkteschema in DTM / DTM – SPEEDWEEK.COM. 23. Mai 2023, abgerufen am 20. Juli 2023.
  5. a b Neuerungen machen DTM für Fans und Fahrer noch attraktiver. Abgerufen am 24. Mai 2023.
  6. Nach ADAC-Übernahme: Red Bull zieht bei Ferrari-Projekt in DTM den Stecker. Abgerufen am 7. Februar 2023.
  7. a b c Project 1 neues BMW-Team in der DTM: Zwei Autos, Wittmann im Cockpit. Abgerufen am 7. Februar 2023.
  8. Rosberg-Team steigt aus der DTM aus: „Nennung macht so keinen Sinn“. Abgerufen am 21. Februar 2023.
  9. Mücke-Team startet 2023 nicht in der DTM: „Wir pausieren für ein Jahr“. Abgerufen am 22. Februar 2023.
  10. 13 DTM-Teams für Saison 2023 bestätigt: Ferrari-Team gefunden, Audi-Schwund. Abgerufen am 24. Februar 2023.
  11. Mit Tresor und Orange1: Attempto-Audi jetzt doch in der DTM 2023! Abgerufen am 11. April 2023.
  12. a b c Schubert Motorsport startet Mission Titelverteidigung in der DTM. Abgerufen am 8. Februar 2023.
  13. Zweiter Project-1-BMW M4 für Nachwuchstalent Holzem reserviert. Abgerufen am 24. Mai 2023.
  14. Farbenfrohe DTM-Premiere: Jusuf Owega startet im pinken BWT-Mercedes. Abgerufen am 31. März 2023.