In der heutigen Welt ist Otoyol 52 ein relevantes Thema und für ein breites Spektrum von Menschen von großem Interesse. Von seinen Auswirkungen auf die Gesellschaft bis hin zu seinen Auswirkungen auf das tägliche Leben ist Otoyol 52 ein Thema, das Aufmerksamkeit und eine eingehende Analyse verdient. Ob es sich um ein aktuelles Ereignis, eine Persönlichkeit des öffentlichen Lebens oder ein globales Phänomen handelt, Otoyol 52 sorgt weiterhin für Debatten und Interesse in verschiedenen Bereichen. In diesem Artikel werden wir verschiedene Aspekte und Perspektiven im Zusammenhang mit Otoyol 52 untersuchen, mit dem Ziel, das Verständnis und die Reflexion über seine Bedeutung in unserer aktuellen Realität zu erweitern.
Otoyol O-52 in der Türkei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | Karayolları Genel Müdürlüğü | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 365 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İl (Provinzen): |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
|
Die türkische Autobahn Otoyol 52 (türkisch Adana – Şanlıurfa Otoyolu, kurz O-52) verbindet die Städte Adana und Şanlıurfa. Die Autobahn ist beidseitig dreispurig ausgebaut und wurde zwischen 1993 und 1996 bis Gaziantep errichtet, ab 2006 wurde eine Verlängerung der Straße bis Şanlıurfa gebaut.
Zur Autobahn führen 5 Zubringer, die jeweils zwei Spuren je Richtung aufweisen.
Die Autobahn soll in Zukunft über Mardin nach Silopi zur türkisch-irakischen Grenze verlängert werden.