Hoy daremos un vistazo a Agüero (subte de Buenos Aires), un tema que ha capturado la atención de millones de personas en todo el mundo. Desde su surgimiento, Agüero (subte de Buenos Aires) ha tenido un impacto significativo en diferentes aspectos de la sociedad, provocando debates, controversias y cambios significativos. A lo largo de los años, Agüero (subte de Buenos Aires) ha evolucionado y se ha adaptado a las circunstancias cambiantes, manteniendo su relevancia en diferentes esferas de la vida. En este artículo, exploraremos la historia, el impacto y el futuro de Agüero (subte de Buenos Aires), analizando cómo ha moldeado y continuará moldeando el mundo en el que vivimos.
Agüero | |||||||||
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Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 34°35′30″S 58°24′26″O / -34.59166667, -58.40713889 | ||||||||
Dirección | Av. Santa Fe 2900 | ||||||||
Barrio | Recoleta | ||||||||
Comuna | 2 | ||||||||
Ciudad | Buenos Aires | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Punto kilométrico | 3,8 km | ||||||||
Accesibilidad | |||||||||
Inauguración | 05 de septiembre de 1938 (85 años) | ||||||||
Servicios | |||||||||
N.º de andenes | 2 (lateral) | ||||||||
N.º de vías | 2 | ||||||||
Tipología | Subterránea | ||||||||
Propietario | Subterráneos de Buenos Aires | ||||||||
Operador | Emova | ||||||||
Colectivos | 12 29 39 64 68 111 152 188 194 | ||||||||
Líneas | |||||||||
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Mapa | |||||||||
La estación Agüero forma parte de la línea D de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 5 de septiembre de 1938. Se encuentra debajo de la Avenida Santa Fe y su intersección con la calle Agüero, en el barrio de Recoleta.
Posee una tipología subterránea con 2 andenes laterales y dos vías. Posee un vestíbulo intermedio, y acceso mediante escaleras y escaleras mecánicas, como así también servicio de Wi-Fi público.
En 1997 esta estación fue declarada Monumento Histórico Nacional.
La estación Agüero no posee los murales comparativos de la Argentina del siglo XIX y la del siglo XX que caracterizan a sus contemporáneas de la primera sección de la línea inaugurada por la CHADOPyF. Sus dos murales de 15,5 x 1,8 metros de superficie fueron basados en bocetos de Rodolfo Franco de 1938, y realizados por Cattaneo y Compañía en Buenos Aires, a diferencia de los murales de la anterior línea construida por la CHADOPyF, cuya temática y origen eran españoles.
El primero de ellos está ubicado en el andén con dirección a Congreso de Tucumán y retrata la llegada de los conquistadores españoles a las tierras del Río de la Plata. En contraste, el mural del andén con dirección a Catedral muestra el Camino a Córdoba del Tucumán con la sociedad española ya asentada en el territorio argentino, alrededor de los siglos XVIII y XIX.
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