El tema de Pietro Fittipaldi es uno que ha capturado la atención de muchos en los últimos tiempos. Con su relevancia en diversos ámbitos, Pietro Fittipaldi ha logrado establecerse como un punto de interés y discusión en la sociedad actual. Ya sea por su impacto en la vida diaria, su influencia en la cultura popular o su importancia en el desarrollo tecnológico, Pietro Fittipaldi se ha convertido en un tema de conversación constante. En este artículo, exploraremos diferentes aspectos relacionados con Pietro Fittipaldi, desde su origen hasta sus posibles consecuencias en el futuro.
Pietro Fittipaldi | ||
---|---|---|
Pietro Fittipaldi en 2018. | ||
Datos personales | ||
Nombre | Pietro Fittipaldi da Cruz | |
Nacionalidad | Brasileño | |
Nacimiento |
25 de junio de 1996 (27 años) Miami, Florida, Estados Unidos | |
Relacionado |
Emerson Fittipaldi (abuelo) Enzo Fittipaldi (hermano) Christian Fittipaldi (tío) Max Papis (tío) | |
Página web | Pietro Fittipaldi | |
Carrera deportiva | ||
F1 | ||
Equipos | Haas | |
Años | 2020 | |
Grandes Premios | 2 (2) | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
Pietro Fittipaldi da Cruz (Miami, Florida; 25 de junio de 1996) es un piloto de automovilismo brasileño nacido en Estados Unidos. Actualmente es miembro de la Escudería Telmex. Es piloto reserva de la escudería Haas en Fórmula 1 desde 2020, disputando dos Grandes Premios en dicha temporada. En 2024 es piloto titular del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing en la IndyCar Series.
Es nieto del dos veces campeón de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi y hermano mayor del piloto de Fórmula 2 Enzo Fittipaldi.
Comenzó su carrera deportiva en la NASCAR All-American Series, ganando el campeonato en Hickory Motor Speedway en 2011, antes de trasladarse a Europa para seguir una carrera en carreras de ruedas abiertas en 2013. En 2014, ganó el Campeonato de Fórmula Renault, logrando el título con una carrera restante.
En octubre de 2014, Pietro fue uno de los cuatro conductores invitados a unirse a la Academia de pilotos de Ferrari. Haas F1 Team llamó al brasileño para ser piloto de pruebas del equipo en la temporada 2019. Probó el Haas VF-19 en Baréin, Barcelona y Yas Marina. En 2020 continuó en el mismo puesto junto a Louis Delétraz. En noviembre del mismo año, fue confirmado su debut en el Gran Premio de Sakhir con Haas en sustitución de Romain Grosjean, luego de que el francés sufriera un fuerte accidente en Baréin.
En 2018, Fittipaldi firmó Dale Coyne Racing para disputar siete carreras de la IndyCar Series, con DragonSpeed para disputar dos carreras del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la clase LMP1, y con LeMans para disputar la Super Fórmula Japonesa. En mayo, sufrió un choque durante la clasificación de las 6 Horas de Spa-Francorchamps. El piloto tuvo una cirugía y estuvo dos meses en rehabilitación. Disputó las finco fechas finales de la IndyCar con Dale Coyne, obteniendo un noveno puesto en Portland.
En 2019 fue piloto de WRT en el DTM, a excepción de una fecha, en la que fue parte del Team Rosberg. Finalizó 15.º con dos vueltas rápidas conseguidas, y un quinto lugar en Misano 2 como mejor resultado. Luego disputó la Temporada 2019-20 del Campeonato Asiático de F3, finalizando quinto.
En 2020, Fittipaldi iba a correr en la Super Fórmula Japonesa con B-MAX Racing with Motopark, pero debido a problemas de patrocinio se vio obligado a retirarse de la categoría, siendo su compatriota Sérgio Sette Câmara su sustituto. Luego de varios meses sin pilotar, corrió los dos últimos Grandes Premios de Fórmula 1 con Haas, en reemplazo del lesionado Romain Grosjean.
En 2021, el piloto participa en las carreras en óvalos de la IndyCar con Dale Coyne, y en la clase LMP2 de la European Le Mans Series para G-Drive.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Fortec Motorsports | Mercedes | SIL 1 11 |
SIL 2 8 |
SIL 3 Ret |
HOC 1 Ret |
HOC 2 20 |
HOC 3 Ret |
PAU 1 DNS |
PAU 2 DNQ |
PAU 3 DNQ |
MNZ 1 7 |
MNZ 2 9 |
MNZ 3 11 |
SPA 1 8 |
SPA 2 21 |
SPA 3 10 |
NOR 1 19 |
NOR 2 Ret |
NOR 3 16 |
ZAN 1 17 |
ZAN 2 20 |
ZAN 3 20 |
RBR 1 23 |
RBR 2 32 |
RBR 3 24 |
ALG 1 12 |
ALG 2 6 |
ALG 3 6 |
NÜR 1 15 |
NÜR 2 Ret |
NÜR 3 18 |
HOC 1 13 |
HOC 2 16 |
HOC 3 Ret |
17.º | 32 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Fortec Motorsports | ALC 1 11 |
ALC 2 9 |
HUN 1 8 |
HUN 2 8 |
SPA 1 11† |
SPA 2 10† |
LEC 1 Ret |
LEC 2 7 |
SIL 1 6 |
SIL 2 Ret |
RBR 1 11 |
RBR 2 11 |
MNZ 1 11 |
MNZ 2 4 |
JER 1 9 |
JER 2 12 |
CAT 1 7 |
CAT 2 3 |
10.º | 60 |
2017 | Lotus | SIL 1 1 |
SIL 2 1 |
SPA 1 8 |
SPA 2 6 |
MNZ 1 9 |
MNZ 2 4 |
JER 1 2 |
JER 2 1 |
ALC 1 Ret |
ALC 2 1 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 6 |
MEX 1 1 |
MEX 2 1 |
COA 1 3 |
COA 2 Ret |
BHR 1 2 |
BHR 2 2 |
1.º | 259 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Dale Coyne Racing | Honda | STP | PHX 23 |
LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | RDA | IOW | TOR | MDO 23 |
POC 22 |
GTW 11 |
POR 9 |
SNM 16 |
26.º | 91 | |
2021 | Dale Coyne Racing w/ Rick Ware Racing | ALA | STP | TXS 15 |
TXS 21 |
IMS |
INDY 25 |
DET | DET | ROA | MDO | NSH | IMS | GTW | POR | LAG | LBH | 32.º | 34 | |||
2024* | Rahal Letterman Lanigan Racing | STP 13 |
THE 12 |
LBH 24 |
ALA 27 |
IGP |
INDY |
DET |
ROA |
LAG |
MDO |
IOW |
IOW |
TOR |
GAT |
POR |
MIL |
MIL |
NSH |
23.º | 28 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos. | Puntos | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | UOMO Sunoco Team LeMans | SUZ | AUT | SUG | FUJ | MOT | OKA | SUZ | 22.º | 0 | |
16 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | Clase | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-19 | DragonSpeed | LMP1 | BR Engineering BR1-Gibson | SPA | LMS | SIL | FUJ | SHA | SEB | SPA | LMS | NC | 0 | |
DNS |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Audi Sport Team WRT | Audi RS5 Turbo DTM | HOC 1 10 |
HOC 2 15 |
ZOL 1 14 |
ZOL 2 9 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 15 |
ASS 1 11 |
ASS 2 10 |
BRH 1 DNS |
BRH 2 16 |
LAU 1 7 |
LAU 2 9 |
NÜR 1 14 |
NÜR 2 13 |
HOC 1 15 |
HOC 2 15 |
15.º | 22 | ||
Audi Sport Team Rosberg | MIS 1 11 |
MIS 2 5 |
||||||||||||||||||||
Fuente: |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Haas F1 Team | AUT | EST | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TOS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SAK 17 |
ABU 19 |
23.º | 0 | |||||
2022 | Haas F1 Team | BHR | ARA | AUS | EMI | MIA |
ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MEX TD |
SÃO | ABU TD |
||
Fuente: |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021* | Full Time Bassani | Toyota Corolla Stock Car | GOI 1 |
GOI 2 |
INT 1 |
INT 2 |
VCA 1 |
VCA 2 |
VCA 1 |
VCA 2 |
CAS 1 |
CAS 2 |
CUR 1 |
CUR 2 |
CUR 1 17 |
CUR 2 8 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
VCA 1 |
VCA 2 |
VCA 1 |
VCA 2 |
GOI 1 |
GOI 2 |
INT 1 |
INT 2 |
NC† | 0† |
Año | Equipo | Copilotos | Automóvil | Clase | Vueltas | Pos. | Pos. Clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Inter Europol Competition | David Heinemeier Hansson Fabio Scherer |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 364 | 18.º | 14.º |
2023 | Jota | David Heinemeier Hansson Oliver Rasmussen |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 316 | 24.º | 13.º |
Fuente: |