Terminal La Ofelia

Terminal Microregional La Ofelia
Ubicación
Coordenadas	0°06′35″S 78°29′16″O / -0.10972222222222, -78.487777777778
Dirección	Avenida Diego Vázques de Cepeda y Calle 11
Sector	La Ofelia
Localidad	Ponceano
Ciudad	Quito
Datos de la estación
Accesibilidad	Sí
Inauguración	2004
Pasajeros	100.000 personas diarias​
Servicios
Conexiones	Rutas Intraterminales: Terminal Terrestre Carcelen y Estación Multimodal El Labrador del Metro de Quito.
N.º de andenes	Terminal La Ofelia del Corredor Central Norte cuenta con 4 andenes y la Terminal Microregional La Ofelia cuenta con 2 andenes
Plataformas	https://www.facebook.com/CorredorCentralNorte
Propietario	Municipio del Distrito Metropolitano de Quito
Operador	Corredor Central Norte
Servicios detallados
Cercanías	Servicio de Taxi
Transferencia	Rutas Alimentadoras Rutas Interparroquial e Intracantonal
Conexiones	Troncal Sur Occidental Troncal Central Trolebús Metro de Quito
Líneas
Línea(s)	Corredor Central Norte
C1:Terminal La Ofelia ← → C1:Parada Hospital El Iess   C2:Terminal La Ofelia ← → C2:Terminal Microregional Playon La Marin
[editar datos en Wikidata]

La Terminal Microregional La Ofelia es una estación de autobuses de la ciudad de Quito. Está ubicada en la Avenida Diego Vázques de Cepeda y entre las calles De los Ciruelos y Los Tulipanes Frente a la federación de ligas barriales de Quito, hacia el sector norte del distrito. Esta estación permite la conexión con el norte del país y el occidente de la provincia de Pichincha.

Es además una estación multimodal del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (SITM-Q), con conexión al Corredor Central Norte, concesionado a varias cooperativas de buses del norte de la ciudad.

Inaugurado en 2005, durante la Alcaldía de Paco Moncayo, se construyeron 12,8 km de carriles exclusivos con carpeta de hormigón, 21 estaciones, así como 3 intercambiadores de tráfico: Mariana de Jesús, Naciones Unidas y Plaza Benalcázar ( La Y ); con repavimentación de carriles laterales. La inversión aproximada en infraestructura fue de US$18 millones. Construcción y puesta en operación de la Extensión Sur: Estación Seminario Mayor - Estación Marín Chillos 4,6 km. Extensión Norte: Estación Ofelia - Carcelén 4 km; con una inversión aproximada de US$ 2,8 millones de dólares. Para la operación del corredor se formó el consorcio Central Norte, en un principio conformado por las cooperativas Catar, Globaltrans, Conetra. Tesur y Pichincha.​

Los buses articulados de este sistema son impulsados por combustible ecológico y recorren el carril exclusivo de las avenidas Diego de Vásquez, De La Prensa y América. Para la operación del corredor se formó el consorcio Central Norte, en un inicio conformado por las cooperativas Catar, Globaltrans, Conetra. Tesur y Pichincha entre otros.

Los buses articulados de este sistema son impulsados por combustible ecológico y recorren el carril exclusivo de las avenidas Diego de Vásquez, De La Prensa y América.

Retiro del sistema: 296 buses convencionales. Cobertura: 200.000 pasajeros diarios promedio. Flota: inversión empresa privada 74 buses articulados Euro II y Euro III, 135 buses convencionales en servicios complementarios.

Con el paso de los años, el sistema sería fuertemente criticado por los usuarios por el mal estado de las unidades y las paradas, por lo que en la alcaldía de Augusto Barrera se remodelaron las paradas, pero nuevamente volvieron a deteriorarse. Como las quejas continuaron, en agosto del 2022 se anunció que el sistema usaría buses tipo durante un tiempo, así como una nueva remodelación de las paradas.

En el año 2022, bajo la alcaldía de Santiago Guarderas, se inauguró un circuito entre las terminales La Ofelia y el Labrador para conectar al corredor central norte con el Metro de Quito.

Circuito y Rutas Alimentadoras

Corredor Central Norte
Código	Empresa operadora	Línea
C1	Consorcio Central Norte	T.La Ofelia - Estación Seminario Mayor - Parada Hospital ''El Iess''
C2	Consorcio Central Norte	T. La Ofelia - Estación Seminario Mayor - Terminal Microregional ''Playón de la Marín''
IN_LA	Consorcio Central Norte	T. La Ofelia - Parada de Integración ''La Florida'' - E.El Labrador
IN_CA - 49	Carcelén-Tarqui (CATAR)	T. La Ofelia - Terminal Terrestre Carcelén
PI- 38	Cotocollao	Parada de Integracion ''La Florida'' - Santa María de Cotocollao
PI- 41	San Carlos	Parada de Integración ''La Y'' - Mena de Hierro
OF- 34B	Paquisha	T. La Ofelia - Roldós - Pisulí - Tiwintza
OF- 34	Paquisha	T. La Ofelia - Roldós - Pisulí
OF- 34C	Paquisha	T. La Ofelia - C. Provincial - Catzuquí de Velasco - Hacienda - Leticia
OF- 33	Paquisha	T. La Ofelia - Rancho Bajo - Colinas del Norte
OF- 35	Paquisha	T. La Ofelia - La Planada - San Enrique de Velasco
OF- 37	Carcelén-Tarqui (CATAR)	T. La Ofelia - Condado Shopping - Carcelén Bajo
OF- 39	Cotocollao/Tranquito/Alborada	T. La Ofelia - Atucucho
OF-21	Semgyllfor	T. La Ofelia - Carapungo - Etapa E
OF- 30	Transhemisféricos Mitad del Mundo	T. La Ofelia - Condado Shopping - Pomasqui - La Pampa
OF- 69	Transhemisféricos Mitad del Mundo	T. La Ofelia - Condado Shopping - C. Bicentenario
OF- 31	Transhemisféricos Mitad del Mundo	T. La Ofelia - Condado Shopping - El Kartodomo - Mitad del Mundo
OF- 47	Transhemisféricos Mitad del Mundo	T. La Ofelia - Condado Shopping - Mitad del Mundo - San Antonio de Pichincha - Rumicucho
OF- 69B	Transhemisféricos Mitad del Mundo	T. La Ofelia - Condado Shopping - Rumicucho - 13 de Junio
OF- 32	Transhemisféricos Mitad del Mundo	T.La Ofelia - Condado Shopping - Calacalí
OF- 42	Calderón	T. La Ofelia - Calderón
OF- 43	Calderón	T. La Ofelia - Zabala
OF- 245	San Juan de Calderón	T. Microregional "La Ofelia" – San José de Moran - San Juan de Calderón - Bellavista - Ana Maria

Ruta del Corredor Central Norte

• C1 Terminal La Ofelia - Estación Seminario Mayor - Parada Hospital El Iess
• C2: Terminal La Ofelia - Estación Seminario Mayor - Terminal Microregional Playon La Marin

Rutas Intraterminales

• Terminal Terrreste de Carcelén - Terminal La Ofelia
• Estación Multimodal El Labrador del Metro de Quito y Trolebús - Terminal La Ofelia (Corredor Central Norte).

Paradas de Integración que conecta con el Corredor Central Norte

• Parada de Integración ''La florida'' del Corredor Central Norte con la ruta alimetadora de Santa María de Cotocollao
• Parada de Integración ''La Y'' del Corredor Central Norte con la ruta alimetadora de la Mena de Hierro.

Estaciones Multimodales las cuales unos ellas se conecta con el corredor sur occidental y el Metro de Quito

• Estación Multimodal Seminario Mayor: Conecta con el Corredor Central Norte, Corredor Sur Occidental y el Metro de Quito
• Estación Multimodal Marin Central: Conecta con el Corredor Central Norte y Corredor Oriental Ecovia

Estaciones

Corredor Central Norte

Leyenda
Servicio 24 horas
Servicio 05:30 - 22:30
Accesibilidad para personas con discapacidades
Información
N Únicamente hacia el norte
S Únicamente hacia el sur
N/S Las estaciones hacia el norte y el sur están separadas
Baños
Wifi gratuito
Restaurantes
Integración con Metro de Quito

Estación	Tipo	Estado	Servicios
CORREDOR CENTRAL NORTE
Terminal La Ofelia	Integradora	Abierta
La Delicia	Parada	Abierta
Cotocollao	Parada	Abierta
Av. del Maestro	Parada	Abierta
Vaca de Castro	parada	abierta
Antigua Base Aérea	parada	abierta
Parada de integración La Florida	Integración	abierta
Ex Aeropuerto	parada	abierta
La Concepción	parada	abierta
Edmundo Carvajal	parada	abierta
Parada de integración La Y	integración	abierta
Brasil	parada	abierta
Mañosca	parada	abierta
San Gabriel	parada	abierta
Estación Seminario Mayor	integración	abierta
Pérez Guerrero	parada	abierta	S
Hospital Carlos Andrade Marín	parada	abierta	N
Escuela Espejo	parada	Abierta
Consejo Provincial	parada	abierta	S
Santa Prisca	parada	abierta	N
Estación Multimodal Marin Central	integradora	abierta
Terminal Playón de La Marín	integradora	abierta

A la Terminal Microregional La Ofelia llegan las siguientes Cooperativas Interparroquiales: Flota Pichincha, San Juan de Calderón (Ruta Alimtadora), San José de Minas y las cooperativas intercantonales: Flor del Valle, Otavalo (opera hasta Pacto y San José de Minas), Malchinguí, Cangahua y Estos te llevanlas parroquias de Quito y contines de la provincia de pichicha solas cuales son:

• Parroquias del Noroccidente de Quito: Nanegalito, Nanegal, Hacienda La Perla (Nanegal), Mindo, Nono, Pacto, San José de Minas, Atahualpa, Chavezpamba, Puellaro, Perucho, El Quinche.

• Cantones e Parroquias de la Provincia de Pichincha: Cayambe, Cangahua (Cayambe), Malchicngui (Pedro Moncayo), San Miguel de los Bancos. Además eliminaron las miniterminales de las empresas de transporte privado adentro de la ciudad.

La Terminal La Ofelia (Corredor Central Norte) funciona de lunes a viernes, de 05h00 a 22h30 y los sábados, domingos y feriados entre las 06h00 hasta las 21h30.

La Terminal Microregional Ofelia funciona de lunes a viernes, de 06h00 a 22h00 y los sábados, domingos y feriados entre las 06h00 hasta las 21h00.

Paradas removidas

En el año 2005 se construyó una extensión del Corredor Central Norte desde la terminal de la Ofelia hasta el barrio de Carcelén. Sin embargo, esta extensión duró apenas un mes en funcionamiento debido a la baja demanda y mala planificación, por lo las paradas se acabaron abandonando. En el año 2017 las paradas abandonadas fueron finalmente demolidas.​ Las paradas fueron:

• Márquez de Varela
• Ponciano
• San Eduardo
• Prados del Este (Sentido sur-norte)
• Prados del Oeste (Sentido norte-sur)
• Balcón del Norte (Sentido norte-sur)
• Colegio Albert Einstein
• Jaime Roldós (Sentido sur-norte)
• Corazón de Jesús (Sentido sur-norte)
• Clemente Yerovi (Sentido norte-sur)
• Carcelén

Referencias

Véase también

• Metro de Quito
• Troncal Central Trolebús
• Troncal Oriental Ecovía