Hispano-Suiza

Nykymaailmassa Hispano-Suiza:stä on tullut tärkeä aihe laajalle yhteiskunnalle. Ilmestymisestään lähtien Hispano-Suiza on aiheuttanut suuren vaikutuksen eri alueilla, synnyttänyt keskusteluja, keskusteluja ja ristiriitaisia ​​mielipiteitä. Sen vaikutus on ylittänyt rajoja ja on herättänyt kiinnostuksen aiheen asiantuntijoissa sekä väestössä yleensä. Sen merkityksellisyyden vuoksi on tärkeää analysoida yksityiskohtaisesti ja objektiivisesti kaikki Hispano-Suiza:een liittyvät näkökohdat ja ymmärtää sen vaikutukset, seuraukset ja mahdolliset ratkaisut. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Hispano-Suiza-ilmiötä sen alkuperästä nykyiseen tilanteeseen. Tavoitteena on tarjota täydellinen ja rikastuttava näkökulma tähän maailmanlaajuisesti kiinnostavaan aiheeseen.

Hispano-Suiza oli espanjalainen luksusautovalmistaja. Yritys perustettiin Barcelonassa 1904. Nykyään se on osa ranskalaista SAFRAN Groupia.

Historia

Vuonna 1898 espanjalainen Emilio de la Cuadra aloitti autojen valmistuksen Barcelonassa nimellä La Cuadra. Pariisissa de la Cuadra tapasi sveitsiläisen insinöörin Marc Birkigtin ja palkkasi tämän työskentelemään yrityksessä Espanjassa. Birkigt suunnitteli La Cuadran ensimmäiset kaasumoottorit. Vuonna 1902 yrityksen omistus vaihtui, ja nimeksi tuli Fábrica Hispano-Suiza de Automóviles ("Espanjalais-sveitsiläinen autotehdas"). Tämä yritys meni konkurssiin joulukuussa 1903.

Hispano-Suiza herätettiin henkiin vuonna 1904, nimellä La Hispano-Suiza Fábrica de Automóviles. Puolentoista vuoden aikana yritys esitteli neljä uutta moottoria : 3,8- ja 7,4-litraiset nelisylinteriset moottorit sekä ison kuusisylinterisen moottorin.

Geneven autonäyttelyssä 2010 nähtiin uusi Hispano-Suiza, jossa oli 750-hevosvoimainen Audin V8-moottori.

Kuvagalleria

Katso myös

Lähteet

  1. Hispano Suiza globalsecurity.org. Viitattu 28.7.2018.

Aiheesta muualla