Tänään esittelemässämme artikkelissa haluamme sukeltaa Ison-Beltin silta:n maailmaan, aiheeseen, joka on herättänyt kiinnostusta yhteiskunnassa viime vuosina. Ison-Beltin silta on käsite, joka kattaa useita näkökohtia historiasta nykypäivään, mukaan lukien sen vaikutukset eri alueilla. Tässä artikkelissa tutkimme Ison-Beltin silta:n ympärillä olevia erilaisia näkökulmia sekä sen kehitystä ajan myötä. Perehdymme sen alkuperään, tutkimme sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa ja analysoimme sen vaikutuksia eri yhteyksissä. Ison-Beltin silta on epäilemättä kiehtova aihe, joka ansaitsee käsitellä yksityiskohtaisesti, ja toivomme, että tämä artikkeli rikastuttaa sen ymmärtämistä.
Ison-Beltin silta | |
---|---|
Ajokaistoja | 4 |
Raiteita | 2 |
Ylittää | Ison-Beltin salmi |
Sijainti | Iso-Belt |
Ylläpitäjä | A/S Storebælt |
Siltatyyppi | riippusilta |
Pisin jänneväli | 1 624 m |
Pituus | 2 700 m |
Leveys | 31 m |
Korkeus | 254 m |
Alituskorkeus | 65 m |
Tullimaksu |
240 DKK (noin 32 EUR) |
Koordinaatit | |
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla |
Ison-Beltin silta (tansk. Storebæltsforbindelsen) on riippusilta Ison-Beltin salmessa Tanskassa. Vuonna 1998 avattu silta ylittää 65 metrin korkeudessa merkittävän laivareitin. Eurooppatie E20 kulkee sillan kautta.
Ison-Beltin salmen keskellä on rakennustöiden yhteydessä laajennettu Sprogø-saari. Salmen itärannalta Sprogølle maantieliikenne kulkee sillalla ja rautatieliikenne kulkee kahdessa vierekkäisessä tunnelissa. Sprogøltä salmen länsirannalle sekä maantie- että rautatieliikenne kulkevat samaa siltaa pitkin.
Sjællandin ja Sprogøn välisen itäisen siltakokonaisuuden (6 790 m) keskellä on riippusilta (2 700 m) ja tämän molemmin puolin on palkkisilta. Riippusillan keskijänne on 1 624 metriä, kokonaispituus noin 2 700 metriä ja pylonit ovat 254 metriä korkeat. Sprogøn ja Fynin välinen läntinen silta (6 611 m) on kokonaan palkkisilta.
Rautatietunneli on 8 024 metriä pitkä. Tunneli ei ole suora vaan kaartaa pohjoisen kautta.
Ison-Beltin sillan alikulkukorkeus 65 metriä on otettu huomioon muun muassa Turun Pernon telakalla rakennettujen risteilyalusten rakenteissa. 72 metrin korkeuteen merenpinnasta ulottuva risteilyalus Oasis of the Seas kulki sillan ali savupiiput alaslaskettuina, täyttä vauhtia ja laskuveden aikaan loka-marraskuun vaihteessa vuonna 2009 kuten myös sen sisaralus Allure of the Seas vuotta myöhemmin.
Silta valittiin vuonna 2006 yhtenä kahdestatoista arkkitehtuurikohteesta osaksi Tanskan kulttuurikaanonia.